單選題
1. 城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過( )試驗，指標(biāo)是動穩(wěn)度。
A．馬歇爾
B．高溫車轍
C．抗壓強度
D．彎拉
2. 瀝青混凝土面層集料的粒徑應(yīng)與分層壓實層厚相匹配。對密級配瀝青混合料和SMA、OGFC等嵌擠型混合料，每層的壓實厚度分別不宜小于集料公稱粒徑的( )倍。
A．2～2．5；2～2．5
B．2．5～3：2．5～3
C．2．5～3；2～2．5
D．2～2．5：2．5～3
3. 重要的瀝青混凝土路面宜先修l00-200m試驗段，主要分( )兩個階段，取得相應(yīng)的參數(shù)。
A．試拌、試鋪
B．試拌、檢測
C．協(xié)調(diào)、試驗
D．試運、試鋪
4. 熱拌瀝青混合料路面施工結(jié)束后待自然冷卻，表面溫度低于( )后，方可允許車輛通行。
A．50℃
B．60℃
C．70℃
D．80℃
5．熱拌瀝青混合料相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯開( )以上。
A．0．5m
B．1m
C．1．5m
D．2m
6. 城市主干路、快速路熱拌瀝青混合料的攤鋪宜采用兩臺以上攤鋪機聯(lián)合作業(yè)，相鄰兩幅之間宜重疊( )mm。
A．200～250
B．150-200
C．100～150
D．50～100
7．城市主干 路、快速路熱拌瀝青混合料的施工氣溫低于( )時，不宜施工。
A．18℃
B．15℃
C．12℃
D．10℃
8．當(dāng)無實際資料時，采用機械攤鋪可供參考的瀝青混凝土混合料松鋪系數(shù)為( )。
A．1．15～1．35
B．1．35～1．45
C．1．25～1．50
D．>1．50
9．熱拌瀝青混合料碾壓開始溫度隨瀝青標(biāo)號而定，開始溫度取值范圍為( )。
A．100～110℃
B．110～120℃
C．120～150℃
D．150～160℃
10．熱拌瀝青混合料復(fù)壓采用重型輪胎壓路機或振動壓路機，相鄰碾壓帶重疊寬度宜為( )Cm。
A．10～20
B．20～30
C．30～40
D．40～50
1. 城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過( )試驗，指標(biāo)是動穩(wěn)度。
A．馬歇爾
B．高溫車轍
C．抗壓強度
D．彎拉
2. 瀝青混凝土面層集料的粒徑應(yīng)與分層壓實層厚相匹配。對密級配瀝青混合料和SMA、OGFC等嵌擠型混合料，每層的壓實厚度分別不宜小于集料公稱粒徑的( )倍。
A．2～2．5；2～2．5
B．2．5～3：2．5～3
C．2．5～3；2～2．5
D．2～2．5：2．5～3
3. 重要的瀝青混凝土路面宜先修l00-200m試驗段，主要分( )兩個階段，取得相應(yīng)的參數(shù)。
A．試拌、試鋪
B．試拌、檢測
C．協(xié)調(diào)、試驗
D．試運、試鋪
4. 熱拌瀝青混合料路面施工結(jié)束后待自然冷卻，表面溫度低于( )后，方可允許車輛通行。
A．50℃
B．60℃
C．70℃
D．80℃
5．熱拌瀝青混合料相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯開( )以上。
A．0．5m
B．1m
C．1．5m
D．2m
6. 城市主干路、快速路熱拌瀝青混合料的攤鋪宜采用兩臺以上攤鋪機聯(lián)合作業(yè)，相鄰兩幅之間宜重疊( )mm。
A．200～250
B．150-200
C．100～150
D．50～100
7．城市主干 路、快速路熱拌瀝青混合料的施工氣溫低于( )時，不宜施工。
A．18℃
B．15℃
C．12℃
D．10℃
8．當(dāng)無實際資料時，采用機械攤鋪可供參考的瀝青混凝土混合料松鋪系數(shù)為( )。
A．1．15～1．35
B．1．35～1．45
C．1．25～1．50
D．>1．50
9．熱拌瀝青混合料碾壓開始溫度隨瀝青標(biāo)號而定，開始溫度取值范圍為( )。
A．100～110℃
B．110～120℃
C．120～150℃
D．150～160℃
10．熱拌瀝青混合料復(fù)壓采用重型輪胎壓路機或振動壓路機，相鄰碾壓帶重疊寬度宜為( )Cm。
A．10～20
B．20～30
C．30～40
D．40～50