機(jī)器設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性貶值是由于外部因素引起的貶值。這些因素包括：由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，產(chǎn)品需求減少，導(dǎo)致設(shè)備開(kāi)工不足，生產(chǎn)能力相對(duì)過(guò)剩；原材料、能源等提價(jià)，造成成本提高，而生產(chǎn)的產(chǎn)品售價(jià)沒(méi)有相應(yīng)提高；國(guó)家有關(guān)能源、環(huán)境保護(hù)等限制或削弱產(chǎn)權(quán)的法律、法規(guī)產(chǎn)品生產(chǎn)成本的提高或者使設(shè)備強(qiáng)制報(bào)廢，縮短了設(shè)備的正常使用壽命等等。
一、使用壽命縮短
引起機(jī)器設(shè)備使用壽命縮短的外部因素，主要是國(guó)家有關(guān)能源、環(huán)境保護(hù)等方面的法律、法規(guī)。近年來(lái)，由于對(duì)環(huán)境保護(hù)方面的問(wèn)題日益嚴(yán)重，國(guó)家對(duì)機(jī)器的環(huán)保要求越來(lái)越高，對(duì)落后的、高能耗的機(jī)電產(chǎn)品施行強(qiáng)制淘汰制度，縮短了設(shè)備的正常使用壽命等等。
例如：某汽車(chē)已使用10年，按目前的技術(shù)狀態(tài)還可以正常使用10年，按年限法，該汽車(chē)的貶值率為：
貶值率=10/（10+10）=50%
但由于環(huán)保、能源的要求，國(guó)家新出臺(tái)的汽車(chē)報(bào)廢政策規(guī)定該類(lèi)汽車(chē)的最長(zhǎng)使用年限為15年，因此該汽車(chē)5年后必需強(qiáng)制報(bào)廢。在這種情況下，該汽車(chē)的貶值率為：
貶值率=10/（10+5）=66.7%
由此引起的經(jīng)濟(jì)性貶值率為16.7%。如果該汽車(chē)的重置成本為20萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)性貶值額為：20萬(wàn)×16.7%=3.34萬(wàn)元。
二、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的提高
引起機(jī)器設(shè)備運(yùn)營(yíng)成本增加的外部因素包括原材料成本增加、能源成本增加等。其中，國(guó)家對(duì)超過(guò)排放標(biāo)準(zhǔn)排污的企業(yè)要征收高額的排污費(fèi)，主要用能設(shè)備能耗超過(guò)限額的，按超限額浪費(fèi)的能源量加價(jià)收費(fèi)。導(dǎo)致高污染、高能耗設(shè)備運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的提高。
一、使用壽命縮短
引起機(jī)器設(shè)備使用壽命縮短的外部因素，主要是國(guó)家有關(guān)能源、環(huán)境保護(hù)等方面的法律、法規(guī)。近年來(lái)，由于對(duì)環(huán)境保護(hù)方面的問(wèn)題日益嚴(yán)重，國(guó)家對(duì)機(jī)器的環(huán)保要求越來(lái)越高，對(duì)落后的、高能耗的機(jī)電產(chǎn)品施行強(qiáng)制淘汰制度，縮短了設(shè)備的正常使用壽命等等。
例如：某汽車(chē)已使用10年，按目前的技術(shù)狀態(tài)還可以正常使用10年，按年限法，該汽車(chē)的貶值率為：
貶值率=10/（10+10）=50%
但由于環(huán)保、能源的要求，國(guó)家新出臺(tái)的汽車(chē)報(bào)廢政策規(guī)定該類(lèi)汽車(chē)的最長(zhǎng)使用年限為15年，因此該汽車(chē)5年后必需強(qiáng)制報(bào)廢。在這種情況下，該汽車(chē)的貶值率為：
貶值率=10/（10+5）=66.7%
由此引起的經(jīng)濟(jì)性貶值率為16.7%。如果該汽車(chē)的重置成本為20萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)性貶值額為：20萬(wàn)×16.7%=3.34萬(wàn)元。
二、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的提高
引起機(jī)器設(shè)備運(yùn)營(yíng)成本增加的外部因素包括原材料成本增加、能源成本增加等。其中，國(guó)家對(duì)超過(guò)排放標(biāo)準(zhǔn)排污的企業(yè)要征收高額的排污費(fèi)，主要用能設(shè)備能耗超過(guò)限額的，按超限額浪費(fèi)的能源量加價(jià)收費(fèi)。導(dǎo)致高污染、高能耗設(shè)備運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的提高。