1. 停車場(chǎng)庫(kù)應(yīng)設(shè)兩個(gè)出入口的條件是
地下停車庫(kù)車位大于25輛
地面停車場(chǎng)車位大于50輛
多層停車場(chǎng)車位大于100輛
2. 為了有較好的行駛條件，道路的變坡點(diǎn)距離應(yīng)在50米以上
3. 道路縱斷面變坡處，當(dāng)相鄰縱坡差大于1-2%時(shí)，應(yīng)設(shè)置豎曲線，
其豎曲線的最小半徑凹型為100米，凸型為300米
4. 給居民區(qū)配套的商業(yè)中心，每100平方米營(yíng)業(yè)面積應(yīng)考慮7.5個(gè)自行車車位
5. 居住區(qū)內(nèi)步行道的最小縱坡應(yīng)為≥0.5%
6. 在坡地坡度的分級(jí)中，中坡地與陡坡地的分界線為25%
7. 標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)地的外圍尺寸為15米*38米
8. 停車場(chǎng)內(nèi)停車坪的排水坡度應(yīng)為不大于0.5%
9. 垂直式停車方式車位占地面積最小
10. 一塊坡度較大的地形擬采用臺(tái)階式的處理方式，臺(tái)階高度不宜大于6米
11. 停車場(chǎng)出口距地下行人通道應(yīng)保證至少50米距離
12. 基地內(nèi)應(yīng)有排除地面及路面雨水至城市排水系統(tǒng)的設(shè)施
13. 道路的轉(zhuǎn)彎半徑小車6M；貨車9M
14. 一般小型汽車場(chǎng)用地面積25-30M2/輛；小型汽車庫(kù)30-40M2輛
微型汽車的停車面積與當(dāng)量小汽車的換算倍數(shù)為0.7
中型汽車的停車面積與當(dāng)量小汽車的換算倍數(shù)為2.0
大型汽車的停車面積與當(dāng)量小汽車的換算倍數(shù)為3.0
15. 停車場(chǎng)通道的最小平曲線半徑小型車7米；直線坡度15%；曲線坡度12%
中型車10.5米；直線坡度12%；曲線坡度10%
大型車13米；直線坡度10%；曲線坡度8%
地下停車庫(kù)車位大于25輛
地面停車場(chǎng)車位大于50輛
多層停車場(chǎng)車位大于100輛
2. 為了有較好的行駛條件，道路的變坡點(diǎn)距離應(yīng)在50米以上
3. 道路縱斷面變坡處，當(dāng)相鄰縱坡差大于1-2%時(shí)，應(yīng)設(shè)置豎曲線，
其豎曲線的最小半徑凹型為100米，凸型為300米
4. 給居民區(qū)配套的商業(yè)中心，每100平方米營(yíng)業(yè)面積應(yīng)考慮7.5個(gè)自行車車位
5. 居住區(qū)內(nèi)步行道的最小縱坡應(yīng)為≥0.5%
6. 在坡地坡度的分級(jí)中，中坡地與陡坡地的分界線為25%
7. 標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)地的外圍尺寸為15米*38米
8. 停車場(chǎng)內(nèi)停車坪的排水坡度應(yīng)為不大于0.5%
9. 垂直式停車方式車位占地面積最小
10. 一塊坡度較大的地形擬采用臺(tái)階式的處理方式，臺(tái)階高度不宜大于6米
11. 停車場(chǎng)出口距地下行人通道應(yīng)保證至少50米距離
12. 基地內(nèi)應(yīng)有排除地面及路面雨水至城市排水系統(tǒng)的設(shè)施
13. 道路的轉(zhuǎn)彎半徑小車6M；貨車9M
14. 一般小型汽車場(chǎng)用地面積25-30M2/輛；小型汽車庫(kù)30-40M2輛
微型汽車的停車面積與當(dāng)量小汽車的換算倍數(shù)為0.7
中型汽車的停車面積與當(dāng)量小汽車的換算倍數(shù)為2.0
大型汽車的停車面積與當(dāng)量小汽車的換算倍數(shù)為3.0
15. 停車場(chǎng)通道的最小平曲線半徑小型車7米；直線坡度15%；曲線坡度12%
中型車10.5米；直線坡度12%；曲線坡度10%
大型車13米；直線坡度10%；曲線坡度8%