勞務(wù)合同
1、運(yùn)輸合同：
客體是運(yùn)輸行為。不是貨物不是旅客。
運(yùn)輸合同有些情況下是諾成的，有些是實(shí)踐的，一般大宗的是諾成的，零散的可能是實(shí)踐的。
一般都是有償?shù)摹?BR> 2、客運(yùn)合同：
什么時(shí)候生效？先購(gòu)票一般講是承運(yùn)人向旅客交付票時(shí)，后購(gòu)票者從登上后補(bǔ)票起生效。
承運(yùn)人要提供約定的運(yùn)送設(shè)備。如果比約定的等級(jí)低條件差，構(gòu)成違約，旅客有請(qǐng)求減少客票價(jià)款的權(quán)利。如果比約定的等級(jí)高，沒有要求旅客補(bǔ)交價(jià)款的權(quán)利。為消費(fèi)者服務(wù)。
旅客安全問題：承運(yùn)人負(fù)有無過錯(cuò)責(zé)任。只要在運(yùn)輸工具的原因所造成的任何損害，承運(yùn)人所造成的任何損害，都沒有理由免除責(zé)任。
由于第三人的犯罪行為導(dǎo)致旅客傷亡，承運(yùn)人負(fù)過錯(cuò)責(zé)任。（主流觀點(diǎn)）實(shí)行過錯(cuò)推定。只有承運(yùn)人能夠證明自己沒有過錯(cuò)時(shí)，可以免除責(zé)任。
承運(yùn)人還有對(duì)旅客隨身攜帶行李有安全送達(dá)的義務(wù)。仍然是無過錯(cuò)責(zé)任。
如果是海上運(yùn)輸，繞道繞行，如果有正當(dāng)理由的可以免除承運(yùn)人的責(zé)任，如果沒有正當(dāng)理由不能免除承運(yùn)人的責(zé)任。這里的正當(dāng)理由主要是指不可抗力。
客運(yùn)合同中，承運(yùn)人對(duì)于無票乘車（第一是不承運(yùn)人允許的，第二不是法律允許的免票的）
不負(fù)責(zé)任。因?yàn)闆]有法律依據(jù)。不是侵權(quán)。
3、貨運(yùn)合同
貨物按照規(guī)定的時(shí)間，規(guī)定的地點(diǎn)送達(dá)。
如果沒有按照時(shí)間地點(diǎn)送達(dá)， 承運(yùn)人負(fù)無過錯(cuò)責(zé)任。但貨物本人的性質(zhì)造成的，承運(yùn)人免責(zé)。
由于托運(yùn)人的原因造成的，由托運(yùn)人承擔(dān)。
如果不可抗力，由托運(yùn)人承擔(dān)。火車運(yùn)輸被搶劫，不知道??！
托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)，一個(gè)是預(yù)付，一個(gè)是到付。如果半路遇不可抗力，預(yù)付的是否返還問題？
運(yùn)到后，收貨人發(fā)現(xiàn)不符合要求，能不能向承運(yùn)人追償，收貨人本身是托運(yùn)人就可以，如果不是就無權(quán)向承運(yùn)人追償。
4、多式聯(lián)運(yùn)
向總合同人追償。
保管合同
保管主要是指動(dòng)產(chǎn)保管。
1、保管人對(duì)保管物毀損滅失，無償時(shí)，只有故意或重大過失時(shí)才承擔(dān)賠償責(zé)任。
狗丟了，無償保管人不賠償。
狗傷人，由狗所有者承擔(dān)。當(dāng)有約定的依約定，管理人有沒有利益或有償管理，如果是有償?shù)木陀晒芾砣顺袚?dān)。如果沒有利益，則由動(dòng)物的飼養(yǎng)人承擔(dān)。
如果因?yàn)橄敬迷斐蓳p害，管理人可以請(qǐng)求寄存人承擔(dān)損失。
如果有利益，保管人付一般過失責(zé)任。
因?yàn)槌械谋９苄袨閹砹死妫猿幸兑话氵^失責(zé)任。定論。
超市 存車，小汽車 賓館停車場(chǎng)：沒有定論。
倉(cāng)儲(chǔ)合同
1、有償保管
2、諾成合同
3、經(jīng)營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)要有營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
4、按照倉(cāng)儲(chǔ)合同規(guī)定的期間，到期不提貨，能不能把貨物搬出去？無權(quán)，只能請(qǐng)求寄存人多付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，造成損害的，賠償損害。
5、提前取貨，倉(cāng)儲(chǔ)人有義務(wù)提取貨物給寄存人。
委托合同
間接委托：考試角度不用管。還解釋不明。
行紀(jì)合同
行紀(jì)行為：經(jīng)銷、承銷（股票）、運(yùn)輸經(jīng)紀(jì)人。
行紀(jì)與代理的區(qū)別：看是以誰(shuí)的名義出現(xiàn)，自己的名義是行紀(jì)行為?，F(xiàn)在402、403與行紀(jì)什么關(guān)系不管。
行紀(jì)是有償行為，行紀(jì)人一定要接受委托人的指示。委托人指示8塊賣，如果多了四塊錢，且沒有約定，是歸委托人，行紀(jì)人有權(quán)提高報(bào)酬。如果低了六塊賣了，后返彈12塊，行紀(jì)人賠償損失，每股賠2塊。
行紀(jì)人享有留置權(quán)。
行紀(jì)人費(fèi)用由行紀(jì)人自己承擔(dān)，如果有約定照約定。
居間合同
媒婆合同
1、有償合同，如果有約定依約定，沒約定居間成功取得報(bào)酬，成功了費(fèi)用自己承擔(dān)。沒成功沒報(bào)酬，
但費(fèi)用由委托人承擔(dān)。
技術(shù)合同：
不得防礙技術(shù)進(jìn)步原則（專有原則）
防礙技術(shù)進(jìn)步條款無效。
1、技術(shù)開發(fā)合同：委托開發(fā)：如果沒有約定，開發(fā)的成果歸開發(fā)方，委托方享有無償使用權(quán)。
合作開發(fā)中，如果沒有約定，技術(shù)成果雙方共有。有人愿申請(qǐng)，有人不愿申請(qǐng)，不得申請(qǐng)，以技術(shù)秘密共有。拋棄后歸其他共有人，但可以使用該技術(shù)。
風(fēng)險(xiǎn)問題：風(fēng)險(xiǎn)由雙方合理分擔(dān)。支付的費(fèi)用就算了，報(bào)酬也就算了。
風(fēng)險(xiǎn)與違約的區(qū)別：風(fēng)險(xiǎn)是指以現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)有條件不可能開發(fā)出來的，如果能夠開發(fā)出來卻開發(fā)不出來，就是違約。標(biāo)準(zhǔn)是什么？應(yīng)當(dāng)以現(xiàn)有的技術(shù)水平為標(biāo)準(zhǔn)，而不能以開發(fā)者技術(shù)水平為標(biāo)準(zhǔn)。
2、技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同：和專利法結(jié)合看。
專利實(shí)施許可，可能是獨(dú)占、排他、普通。
3、技術(shù)咨詢合同：
技術(shù)咨詢合同與技術(shù)服務(wù)合同形成的技術(shù)成果歸形成人。
根據(jù)咨詢?nèi)嗽斐傻膿p失，咨詢?nèi)瞬怀袚?dān)責(zé)任。
1、運(yùn)輸合同：
客體是運(yùn)輸行為。不是貨物不是旅客。
運(yùn)輸合同有些情況下是諾成的，有些是實(shí)踐的，一般大宗的是諾成的，零散的可能是實(shí)踐的。
一般都是有償?shù)摹?BR> 2、客運(yùn)合同：
什么時(shí)候生效？先購(gòu)票一般講是承運(yùn)人向旅客交付票時(shí)，后購(gòu)票者從登上后補(bǔ)票起生效。
承運(yùn)人要提供約定的運(yùn)送設(shè)備。如果比約定的等級(jí)低條件差，構(gòu)成違約，旅客有請(qǐng)求減少客票價(jià)款的權(quán)利。如果比約定的等級(jí)高，沒有要求旅客補(bǔ)交價(jià)款的權(quán)利。為消費(fèi)者服務(wù)。
旅客安全問題：承運(yùn)人負(fù)有無過錯(cuò)責(zé)任。只要在運(yùn)輸工具的原因所造成的任何損害，承運(yùn)人所造成的任何損害，都沒有理由免除責(zé)任。
由于第三人的犯罪行為導(dǎo)致旅客傷亡，承運(yùn)人負(fù)過錯(cuò)責(zé)任。（主流觀點(diǎn)）實(shí)行過錯(cuò)推定。只有承運(yùn)人能夠證明自己沒有過錯(cuò)時(shí)，可以免除責(zé)任。
承運(yùn)人還有對(duì)旅客隨身攜帶行李有安全送達(dá)的義務(wù)。仍然是無過錯(cuò)責(zé)任。
如果是海上運(yùn)輸，繞道繞行，如果有正當(dāng)理由的可以免除承運(yùn)人的責(zé)任，如果沒有正當(dāng)理由不能免除承運(yùn)人的責(zé)任。這里的正當(dāng)理由主要是指不可抗力。
客運(yùn)合同中，承運(yùn)人對(duì)于無票乘車（第一是不承運(yùn)人允許的，第二不是法律允許的免票的）
不負(fù)責(zé)任。因?yàn)闆]有法律依據(jù)。不是侵權(quán)。
3、貨運(yùn)合同
貨物按照規(guī)定的時(shí)間，規(guī)定的地點(diǎn)送達(dá)。
如果沒有按照時(shí)間地點(diǎn)送達(dá)， 承運(yùn)人負(fù)無過錯(cuò)責(zé)任。但貨物本人的性質(zhì)造成的，承運(yùn)人免責(zé)。
由于托運(yùn)人的原因造成的，由托運(yùn)人承擔(dān)。
如果不可抗力，由托運(yùn)人承擔(dān)。火車運(yùn)輸被搶劫，不知道??！
托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)，一個(gè)是預(yù)付，一個(gè)是到付。如果半路遇不可抗力，預(yù)付的是否返還問題？
運(yùn)到后，收貨人發(fā)現(xiàn)不符合要求，能不能向承運(yùn)人追償，收貨人本身是托運(yùn)人就可以，如果不是就無權(quán)向承運(yùn)人追償。
4、多式聯(lián)運(yùn)
向總合同人追償。
保管合同
保管主要是指動(dòng)產(chǎn)保管。
1、保管人對(duì)保管物毀損滅失，無償時(shí)，只有故意或重大過失時(shí)才承擔(dān)賠償責(zé)任。
狗丟了，無償保管人不賠償。
狗傷人，由狗所有者承擔(dān)。當(dāng)有約定的依約定，管理人有沒有利益或有償管理，如果是有償?shù)木陀晒芾砣顺袚?dān)。如果沒有利益，則由動(dòng)物的飼養(yǎng)人承擔(dān)。
如果因?yàn)橄敬迷斐蓳p害，管理人可以請(qǐng)求寄存人承擔(dān)損失。
如果有利益，保管人付一般過失責(zé)任。
因?yàn)槌械谋９苄袨閹砹死妫猿幸兑话氵^失責(zé)任。定論。
超市 存車，小汽車 賓館停車場(chǎng)：沒有定論。
倉(cāng)儲(chǔ)合同
1、有償保管
2、諾成合同
3、經(jīng)營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)要有營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
4、按照倉(cāng)儲(chǔ)合同規(guī)定的期間，到期不提貨，能不能把貨物搬出去？無權(quán)，只能請(qǐng)求寄存人多付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，造成損害的，賠償損害。
5、提前取貨，倉(cāng)儲(chǔ)人有義務(wù)提取貨物給寄存人。
委托合同
間接委托：考試角度不用管。還解釋不明。
行紀(jì)合同
行紀(jì)行為：經(jīng)銷、承銷（股票）、運(yùn)輸經(jīng)紀(jì)人。
行紀(jì)與代理的區(qū)別：看是以誰(shuí)的名義出現(xiàn)，自己的名義是行紀(jì)行為?，F(xiàn)在402、403與行紀(jì)什么關(guān)系不管。
行紀(jì)是有償行為，行紀(jì)人一定要接受委托人的指示。委托人指示8塊賣，如果多了四塊錢，且沒有約定，是歸委托人，行紀(jì)人有權(quán)提高報(bào)酬。如果低了六塊賣了，后返彈12塊，行紀(jì)人賠償損失，每股賠2塊。
行紀(jì)人享有留置權(quán)。
行紀(jì)人費(fèi)用由行紀(jì)人自己承擔(dān)，如果有約定照約定。
居間合同
媒婆合同
1、有償合同，如果有約定依約定，沒約定居間成功取得報(bào)酬，成功了費(fèi)用自己承擔(dān)。沒成功沒報(bào)酬，
但費(fèi)用由委托人承擔(dān)。
技術(shù)合同：
不得防礙技術(shù)進(jìn)步原則（專有原則）
防礙技術(shù)進(jìn)步條款無效。
1、技術(shù)開發(fā)合同：委托開發(fā)：如果沒有約定，開發(fā)的成果歸開發(fā)方，委托方享有無償使用權(quán)。
合作開發(fā)中，如果沒有約定，技術(shù)成果雙方共有。有人愿申請(qǐng)，有人不愿申請(qǐng)，不得申請(qǐng)，以技術(shù)秘密共有。拋棄后歸其他共有人，但可以使用該技術(shù)。
風(fēng)險(xiǎn)問題：風(fēng)險(xiǎn)由雙方合理分擔(dān)。支付的費(fèi)用就算了，報(bào)酬也就算了。
風(fēng)險(xiǎn)與違約的區(qū)別：風(fēng)險(xiǎn)是指以現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)有條件不可能開發(fā)出來的，如果能夠開發(fā)出來卻開發(fā)不出來，就是違約。標(biāo)準(zhǔn)是什么？應(yīng)當(dāng)以現(xiàn)有的技術(shù)水平為標(biāo)準(zhǔn)，而不能以開發(fā)者技術(shù)水平為標(biāo)準(zhǔn)。
2、技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同：和專利法結(jié)合看。
專利實(shí)施許可，可能是獨(dú)占、排他、普通。
3、技術(shù)咨詢合同：
技術(shù)咨詢合同與技術(shù)服務(wù)合同形成的技術(shù)成果歸形成人。
根據(jù)咨詢?nèi)嗽斐傻膿p失，咨詢?nèi)瞬怀袚?dān)責(zé)任。