一、單項選擇題（每小題1分。共30分。將正確答案前的符號填在括號里）
1．下述貿(mào)易術(shù)語中主運費未付的有（ ）。
A．CFR
B．CIF
C．FCA
D．CIP
2．按CIF術(shù)語成交的合同，貨物在運輸途中遭海損應(yīng)由（ ）。
A．賣方負(fù)擔(dān)貨物損火
B．賣方負(fù)責(zé)向船方要求賠償
B．買方負(fù)責(zé)向保險公司要求賠償
D．買方負(fù)責(zé)向船方索賠
3．某出口公司出口電扇1 000臺，合同規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運。裝船時，有30臺包裝破裂，風(fēng)罩變形，不能出口。根據(jù)《UCP500》規(guī)定，只要貨款不超信用證總金額，交貨數(shù)量允許有5％的增減。據(jù)此，發(fā)貨人（ ）。
A．可以裝運950臺
B．可以裝運960臺
C．可以裝運970臺
D．必須裝運1 000臺
4．簽發(fā)海運提單的日期是（ ）。
A．貨物集港的日期
B．貨物開始裝船的日期
C．貨物全部裝船完畢的日期
D．船舶啟航的日期
5．付款交單是（ ）方式的一種。
A．信用證
B．保理
C．托收
C．匯付
6．在下列貿(mào)易方式中原材料運進(jìn)與成品運出，其所有權(quán)并未發(fā)生轉(zhuǎn)移的是（ ）。
A．傳統(tǒng)貿(mào)易
B．進(jìn)料加工
C．補償貿(mào)易
D．來料加工
7．海關(guān)的滯納金是按稅額的（ ）按日征收。
A．5‰
B．1‰
C．1.5‰
D．2‰
8．出口退關(guān)貨物應(yīng)當(dāng)在得知出門貨物未裝上運輸工具之日起（ ）內(nèi)向海關(guān)申請退關(guān)。
A．3天
B．4天
B．5天
D．6天
9．CIC條款中的偷竊險、提貨不著險屬于（ ）。
A．一般附加險
B．特殊附加險
C．基本險
D．特別附加險
10．ICC條款中的C險相當(dāng)于CIC條款中的（ ）。
A．水漬險
B．平安險
C．一切險
D．綜合險
11．出口人完成裝運后，憑以向船公司換取已裝船提單的單據(jù)是（ ）。
A．Shipping Order
B．Mate’s Receipt
C．Freight Receipt
D．loading list
12．按Liner Terms條件租船，由誰負(fù)擔(dān)裝卸費（ ）。
A．買方
B．賣方
C．船代
D．船方
13．速遣費通常是滯期費的（ ）。
A．50％
B．60％
C．70％
D．80％
14．OCP運輸，賣方承擔(dān)的責(zé)任、費用在（ ）終止。
A．出口國裝貨港
B．中轉(zhuǎn)港
C．進(jìn)口國卸貨港
D．最終目的地
15．集裝箱提單上批注的依據(jù)是（ ）。
A．托運單
B．設(shè)備交接單
C．提貨單
D．場站收據(jù)
16．SWBL是（ ）。
A．可轉(zhuǎn)讓買賣
B．不可轉(zhuǎn)讓買賣
C．簽發(fā)B／L依據(jù)
D．簽發(fā)大副收據(jù)的依據(jù)
17．L／C的有效期是對（ ）的規(guī)定。
A．買方
B．賣方
C．通知銀行
D．收貨人
18．國際多式聯(lián)運（ ）保險。
A．一次
B．二次
C．三次
D．根據(jù)聯(lián)運方式確定
19．設(shè)備交接單的當(dāng)事人為（ ）。
A．箱主與貨主
B．船主與貨主
C．箱主與用箱人
D．箱主與貨代
20．航空貨代具有（ ）身份。
A．貨主代理
B．航空公司代理
C．貨主代理和航空公司代理
D．國內(nèi)外收發(fā)貨人代理
參考答案
1．C 2．C 3．D 4．C 5．C
6．D 7．B 8．A 9．A 10．B
11．B 12．D 13．A 14．C 15．D
16．B 17．B 18．A 19．C 20．C
1．下述貿(mào)易術(shù)語中主運費未付的有（ ）。
A．CFR
B．CIF
C．FCA
D．CIP
2．按CIF術(shù)語成交的合同，貨物在運輸途中遭海損應(yīng)由（ ）。
A．賣方負(fù)擔(dān)貨物損火
B．賣方負(fù)責(zé)向船方要求賠償
B．買方負(fù)責(zé)向保險公司要求賠償
D．買方負(fù)責(zé)向船方索賠
3．某出口公司出口電扇1 000臺，合同規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運。裝船時，有30臺包裝破裂，風(fēng)罩變形，不能出口。根據(jù)《UCP500》規(guī)定，只要貨款不超信用證總金額，交貨數(shù)量允許有5％的增減。據(jù)此，發(fā)貨人（ ）。
A．可以裝運950臺
B．可以裝運960臺
C．可以裝運970臺
D．必須裝運1 000臺
4．簽發(fā)海運提單的日期是（ ）。
A．貨物集港的日期
B．貨物開始裝船的日期
C．貨物全部裝船完畢的日期
D．船舶啟航的日期
5．付款交單是（ ）方式的一種。
A．信用證
B．保理
C．托收
C．匯付
6．在下列貿(mào)易方式中原材料運進(jìn)與成品運出，其所有權(quán)并未發(fā)生轉(zhuǎn)移的是（ ）。
A．傳統(tǒng)貿(mào)易
B．進(jìn)料加工
C．補償貿(mào)易
D．來料加工
7．海關(guān)的滯納金是按稅額的（ ）按日征收。
A．5‰
B．1‰
C．1.5‰
D．2‰
8．出口退關(guān)貨物應(yīng)當(dāng)在得知出門貨物未裝上運輸工具之日起（ ）內(nèi)向海關(guān)申請退關(guān)。
A．3天
B．4天
B．5天
D．6天
9．CIC條款中的偷竊險、提貨不著險屬于（ ）。
A．一般附加險
B．特殊附加險
C．基本險
D．特別附加險
10．ICC條款中的C險相當(dāng)于CIC條款中的（ ）。
A．水漬險
B．平安險
C．一切險
D．綜合險
11．出口人完成裝運后，憑以向船公司換取已裝船提單的單據(jù)是（ ）。
A．Shipping Order
B．Mate’s Receipt
C．Freight Receipt
D．loading list
12．按Liner Terms條件租船，由誰負(fù)擔(dān)裝卸費（ ）。
A．買方
B．賣方
C．船代
D．船方
13．速遣費通常是滯期費的（ ）。
A．50％
B．60％
C．70％
D．80％
14．OCP運輸，賣方承擔(dān)的責(zé)任、費用在（ ）終止。
A．出口國裝貨港
B．中轉(zhuǎn)港
C．進(jìn)口國卸貨港
D．最終目的地
15．集裝箱提單上批注的依據(jù)是（ ）。
A．托運單
B．設(shè)備交接單
C．提貨單
D．場站收據(jù)
16．SWBL是（ ）。
A．可轉(zhuǎn)讓買賣
B．不可轉(zhuǎn)讓買賣
C．簽發(fā)B／L依據(jù)
D．簽發(fā)大副收據(jù)的依據(jù)
17．L／C的有效期是對（ ）的規(guī)定。
A．買方
B．賣方
C．通知銀行
D．收貨人
18．國際多式聯(lián)運（ ）保險。
A．一次
B．二次
C．三次
D．根據(jù)聯(lián)運方式確定
19．設(shè)備交接單的當(dāng)事人為（ ）。
A．箱主與貨主
B．船主與貨主
C．箱主與用箱人
D．箱主與貨代
20．航空貨代具有（ ）身份。
A．貨主代理
B．航空公司代理
C．貨主代理和航空公司代理
D．國內(nèi)外收發(fā)貨人代理
參考答案
1．C 2．C 3．D 4．C 5．C
6．D 7．B 8．A 9．A 10．B
11．B 12．D 13．A 14．C 15．D
16．B 17．B 18．A 19．C 20．C