（一）超厚回填
1.現(xiàn)象：一種是路基填方，一種是溝槽回填土，不按規(guī)定的虛鋪厚度回填。嚴重者，用推土機將溝柏填平。
2.危害：不能將所鋪層厚內(nèi)的松土全部達到要求的密實度。如是道路，將造成路基和路面結(jié)構(gòu)沉陷，如是管道，其胸腔部位便達不到要求的密實度，使胸腔部位的土壓力小于管頂土壓力和地面荷載，可能造成管體上部破裂，無筋管還可能被壓扁。
3.原因分析：
（1）施工技術(shù)人員和操作工人對上述危害不了解或認識不足。
（2）技術(shù)交底不清或質(zhì)量控制措施不力。
（3）施工者有意偷工不顧后果。
4.治理方法：
（1）加強技術(shù)培訓(xùn)，使施工技術(shù)入員和操作人員了解分層壓實的意義。
（2）要向操作者作好技術(shù)交底，使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度不超過有關(guān)規(guī)定。
（3）嚴格操作要求，嚴格質(zhì)量管理；懲戒有意偷工者。
（二）傾斜碾壓
1.現(xiàn)象：在填筑段內(nèi)隨高就低，使碾輪爬坡碾壓。
2.原因分析：在填筑段那未將底層整平，即進行填筑，或在溝槽內(nèi)填筑高度不一，使碾輪在帶有縱坡的狀態(tài)下碾壓。
3.危害：碾輪壓實重力產(chǎn)生分力損失在縱坡上使碾輪重不能發(fā)揮大的壓實功能，坡度越大損失的壓實功就越大。
4.治理方法；在路基總寬度內(nèi)，應(yīng)采用水平分層方法填筑。路基地面的橫坡或縱坡陡于1：5時應(yīng)作成臺階?；靥顪喜鄯侄翁顣r，應(yīng)分層倒退留出臺階。臺階高等于壓實厚度，臺階寬不小于1m.
（三）挾帶大塊回填
1.現(xiàn)象：在填土中帶有大磚塊、大石塊、大混凝土塊、大硬土塊。
2.危害：填土中挾帶塊狀物，妨礙土顆粒間相互擠緊。達不到整體密實效果。另一方面塊狀物支墊碾輪，產(chǎn)生疊砌現(xiàn)象，使塊狀物周圍留下空隙，日后發(fā)生沉陷。
3.原因分析：
（1）不了解較大塊狀物摻入土中對夯實的不利影響。
（2）不愿多運棄土方和雜物。
（3）或交底不明確，或控制不嚴格。
4.治理方法：
（1）在回填土交底中要向操作者講明帶塊狀物回填的危害，使操作者能自覺遵守。
（2）要嚴格管理，對填土中的大磚塊、大石塊、大混凝土塊要取出，對大于10cm的硬土塊打碎或取出。
1.現(xiàn)象：一種是路基填方，一種是溝槽回填土，不按規(guī)定的虛鋪厚度回填。嚴重者，用推土機將溝柏填平。
2.危害：不能將所鋪層厚內(nèi)的松土全部達到要求的密實度。如是道路，將造成路基和路面結(jié)構(gòu)沉陷，如是管道，其胸腔部位便達不到要求的密實度，使胸腔部位的土壓力小于管頂土壓力和地面荷載，可能造成管體上部破裂，無筋管還可能被壓扁。
3.原因分析：
（1）施工技術(shù)人員和操作工人對上述危害不了解或認識不足。
（2）技術(shù)交底不清或質(zhì)量控制措施不力。
（3）施工者有意偷工不顧后果。
4.治理方法：
（1）加強技術(shù)培訓(xùn)，使施工技術(shù)入員和操作人員了解分層壓實的意義。
（2）要向操作者作好技術(shù)交底，使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度不超過有關(guān)規(guī)定。
（3）嚴格操作要求，嚴格質(zhì)量管理；懲戒有意偷工者。
（二）傾斜碾壓
1.現(xiàn)象：在填筑段內(nèi)隨高就低，使碾輪爬坡碾壓。
2.原因分析：在填筑段那未將底層整平，即進行填筑，或在溝槽內(nèi)填筑高度不一，使碾輪在帶有縱坡的狀態(tài)下碾壓。
3.危害：碾輪壓實重力產(chǎn)生分力損失在縱坡上使碾輪重不能發(fā)揮大的壓實功能，坡度越大損失的壓實功就越大。
4.治理方法；在路基總寬度內(nèi)，應(yīng)采用水平分層方法填筑。路基地面的橫坡或縱坡陡于1：5時應(yīng)作成臺階?；靥顪喜鄯侄翁顣r，應(yīng)分層倒退留出臺階。臺階高等于壓實厚度，臺階寬不小于1m.
（三）挾帶大塊回填
1.現(xiàn)象：在填土中帶有大磚塊、大石塊、大混凝土塊、大硬土塊。
2.危害：填土中挾帶塊狀物，妨礙土顆粒間相互擠緊。達不到整體密實效果。另一方面塊狀物支墊碾輪，產(chǎn)生疊砌現(xiàn)象，使塊狀物周圍留下空隙，日后發(fā)生沉陷。
3.原因分析：
（1）不了解較大塊狀物摻入土中對夯實的不利影響。
（2）不愿多運棄土方和雜物。
（3）或交底不明確，或控制不嚴格。
4.治理方法：
（1）在回填土交底中要向操作者講明帶塊狀物回填的危害，使操作者能自覺遵守。
（2）要嚴格管理，對填土中的大磚塊、大石塊、大混凝土塊要取出，對大于10cm的硬土塊打碎或取出。