第六節(jié) 總圖運輸
一、總圖運輸方案研究的依據(jù)
總圖運輸方案研究：是對工程總體空間和設施進行合理布置。
主要依據(jù)：是確定的項目建設規(guī)模，此外還需結合場地、物流、環(huán)境、安全、美學等條件和要求。
二、總圖運輸方案
（一）總體布置與廠區(qū)總平面布置
1．總體布置的要求
2．廠區(qū)總平面布置的要求
（二）豎向布置
1. 豎向布置
2. 豎向布置的要求
（1）豎向布置應與總體布置和總平面布置相協(xié)調。
（2）滿足生產工藝、場內外運輸裝卸、管道敷設對坡向、坡度、高程的要求。
（3）充分利用地形，選擇相適應的豎向布置形式，合理確定建、構筑物和鐵路、道路的標高，避免深挖高填，力求減少土石方工程量，保證物流人流的良好運輸與通行。
（4）保證場地排水通暢，不受潮水、內澇、洪水的威脅。
（三）運輸
1. 相關概念
（1）企業(yè)物流系統(tǒng)：運輸是物流活動的核心。
（2）運輸活動：
（3）廠外運輸方案：
（4）廠內運輸方案：
2. 廠外運輸方案
根據(jù)廠外運進、廠內運出的實物量、物態(tài)特性、包裝方式、產地、運距、可能運輸方式，通過經(jīng)濟技術比較，確定并推薦運輸方式，編制廠外運輸量一覽表（教材108頁見表3-14）。
廠外運輸方案比選：
經(jīng)濟技術比較選擇的比較因素一般包括：運輸距離、包裝方式、線路能力、運費、運輸工具來源、運力、運輸可靠程度、安全程度、承運公司資質等。
3. 廠內運輸方案
廠內運輸方式適用范圍
1.標準軌距鐵路運輸主要用于原材料和成品大批量運輸?shù)钠髽I(yè)，只有當年運輸量達到一定規(guī)?；蛴刑厥庖髸r，車間之間采用鐵路運輸才比較合理。
2.水上運輸一般只適用于廠外運輸，用于靠近港口的大型企業(yè)的原材料運進和成品的運出。
3.無軌運輸是廣泛采用的運輸方式，具有方便靈活的特點；種類較多，一般的廠內外運輸都以汽車運輸為主
4.電瓶車和內燃搬運車、叉車最適宜短運距的廠內運輸。
5.帶式輸送機適用于經(jīng)常的、大量的松散物料運輸。
一、總圖運輸方案研究的依據(jù)
總圖運輸方案研究：是對工程總體空間和設施進行合理布置。
主要依據(jù)：是確定的項目建設規(guī)模，此外還需結合場地、物流、環(huán)境、安全、美學等條件和要求。
二、總圖運輸方案
（一）總體布置與廠區(qū)總平面布置
1．總體布置的要求
2．廠區(qū)總平面布置的要求
（二）豎向布置
1. 豎向布置
2. 豎向布置的要求
（1）豎向布置應與總體布置和總平面布置相協(xié)調。
（2）滿足生產工藝、場內外運輸裝卸、管道敷設對坡向、坡度、高程的要求。
（3）充分利用地形，選擇相適應的豎向布置形式，合理確定建、構筑物和鐵路、道路的標高，避免深挖高填，力求減少土石方工程量，保證物流人流的良好運輸與通行。
（4）保證場地排水通暢，不受潮水、內澇、洪水的威脅。
（三）運輸
1. 相關概念
（1）企業(yè)物流系統(tǒng)：運輸是物流活動的核心。
（2）運輸活動：
（3）廠外運輸方案：
（4）廠內運輸方案：
2. 廠外運輸方案
根據(jù)廠外運進、廠內運出的實物量、物態(tài)特性、包裝方式、產地、運距、可能運輸方式，通過經(jīng)濟技術比較，確定并推薦運輸方式，編制廠外運輸量一覽表（教材108頁見表3-14）。
廠外運輸方案比選：
經(jīng)濟技術比較選擇的比較因素一般包括：運輸距離、包裝方式、線路能力、運費、運輸工具來源、運力、運輸可靠程度、安全程度、承運公司資質等。
3. 廠內運輸方案
廠內運輸方式適用范圍
1.標準軌距鐵路運輸主要用于原材料和成品大批量運輸?shù)钠髽I(yè)，只有當年運輸量達到一定規(guī)?；蛴刑厥庖髸r，車間之間采用鐵路運輸才比較合理。
2.水上運輸一般只適用于廠外運輸，用于靠近港口的大型企業(yè)的原材料運進和成品的運出。
3.無軌運輸是廣泛采用的運輸方式，具有方便靈活的特點；種類較多，一般的廠內外運輸都以汽車運輸為主
4.電瓶車和內燃搬運車、叉車最適宜短運距的廠內運輸。
5.帶式輸送機適用于經(jīng)常的、大量的松散物料運輸。