3．機(jī)械點(diǎn)火源引起火災(zāi)成因
機(jī)械點(diǎn)火源即由撞擊和摩擦等機(jī)械作用形成的點(diǎn)火源。一般來(lái)說(shuō)，在撞擊和摩擦過(guò)程中機(jī)械能轉(zhuǎn)變成熱能。
當(dāng)兩個(gè)表面粗糙的堅(jiān)硬物體互相猛烈撞擊或摩擦?xí)r，往往會(huì)產(chǎn)生火花或火星，這種火花實(shí)質(zhì)上是撞擊和摩擦物體產(chǎn)生的高溫發(fā)光的固體微粒。撞擊和摩擦發(fā)出的火花通常能點(diǎn)燃沉積的可燃粉塵、棉花等松散的易燃物質(zhì)，以及易燃的氣體、蒸氣、粉塵與空氣的爆炸性混合物。實(shí)際中的火鐮引火、打火機(jī)（火石型）點(diǎn)火都是撞擊和摩擦火花具體應(yīng)用的實(shí)例。實(shí)際中也有許多撞擊和摩擦火花引起火災(zāi)的案例，如鐵器互相撞擊點(diǎn)燃棉花、乙炔氣體等。因此在易燃易爆場(chǎng)所，不能使用鐵制工具，而應(yīng)使用銅制或木制工具；不準(zhǔn)穿帶釘鞋，地面應(yīng)為不發(fā)火花地面等。
硬度較低的兩個(gè)物體，或一個(gè)較硬與另一個(gè)較軟的物體之間互相撞擊和摩擦?xí)r，由于硬度較低的物體，通常熔點(diǎn)、軟化點(diǎn)較低，則使物體表面變軟或變形，因而不能產(chǎn)生高溫發(fā)光的微粒，即不能產(chǎn)生火花。但撞擊和摩擦的機(jī)械能轉(zhuǎn)變成的熱能卻會(huì)點(diǎn)燃許多易燃易爆的物質(zhì)。實(shí)際中也有許多撞擊和摩擦發(fā)熱引起火災(zāi)的案例。如爆炸性物質(zhì)、氧化劑及有機(jī)過(guò)氧化物等受振動(dòng)、撞擊和摩擦而引起的火災(zāi)爆炸事故；車床切削下來(lái)的廢鐵屑（溫度很高）點(diǎn)燃周圍可燃物而造成的火災(zāi)事故等。在裝卸搬運(yùn)爆炸性物品、氧化劑及有機(jī)過(guò)氧化物等對(duì)撞擊和摩擦敏感度較高的物品時(shí)，應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)禁撞擊、拖拉、翻滾等，以防引起火災(zāi)和爆炸。對(duì)于車床切削應(yīng)有冷卻措施。對(duì)機(jī)械傳動(dòng)軸與軸套，應(yīng)定期加潤(rùn)滑油，以防摩擦發(fā)熱引燃軸套附近散落的可燃粉塵等。
氣體的絕熱壓縮能使溫度上升，導(dǎo)致可燃物起火或爆炸。硝化甘油、硝化甘醇、硝酸酯等爆炸感度高的液體，以及二硫化碳等燃點(diǎn)低的物質(zhì)，在絕熱壓縮過(guò)程中很容易起火爆炸。防止絕熱壓縮成為點(diǎn)火源的最根本方法是盡量避免或控制出現(xiàn)絕熱壓縮的條件，例如：?jiǎn)㈤]閥門(mén)時(shí)動(dòng)作速度要和緩，盡量減少壓縮流的出現(xiàn)；控制流體在管道中的流速；絕熱壓縮過(guò)程的操作，應(yīng)在排出物料中夾雜的各類氣泡后進(jìn)行等。
機(jī)械點(diǎn)火源即由撞擊和摩擦等機(jī)械作用形成的點(diǎn)火源。一般來(lái)說(shuō)，在撞擊和摩擦過(guò)程中機(jī)械能轉(zhuǎn)變成熱能。
當(dāng)兩個(gè)表面粗糙的堅(jiān)硬物體互相猛烈撞擊或摩擦?xí)r，往往會(huì)產(chǎn)生火花或火星，這種火花實(shí)質(zhì)上是撞擊和摩擦物體產(chǎn)生的高溫發(fā)光的固體微粒。撞擊和摩擦發(fā)出的火花通常能點(diǎn)燃沉積的可燃粉塵、棉花等松散的易燃物質(zhì)，以及易燃的氣體、蒸氣、粉塵與空氣的爆炸性混合物。實(shí)際中的火鐮引火、打火機(jī)（火石型）點(diǎn)火都是撞擊和摩擦火花具體應(yīng)用的實(shí)例。實(shí)際中也有許多撞擊和摩擦火花引起火災(zāi)的案例，如鐵器互相撞擊點(diǎn)燃棉花、乙炔氣體等。因此在易燃易爆場(chǎng)所，不能使用鐵制工具，而應(yīng)使用銅制或木制工具；不準(zhǔn)穿帶釘鞋，地面應(yīng)為不發(fā)火花地面等。
硬度較低的兩個(gè)物體，或一個(gè)較硬與另一個(gè)較軟的物體之間互相撞擊和摩擦?xí)r，由于硬度較低的物體，通常熔點(diǎn)、軟化點(diǎn)較低，則使物體表面變軟或變形，因而不能產(chǎn)生高溫發(fā)光的微粒，即不能產(chǎn)生火花。但撞擊和摩擦的機(jī)械能轉(zhuǎn)變成的熱能卻會(huì)點(diǎn)燃許多易燃易爆的物質(zhì)。實(shí)際中也有許多撞擊和摩擦發(fā)熱引起火災(zāi)的案例。如爆炸性物質(zhì)、氧化劑及有機(jī)過(guò)氧化物等受振動(dòng)、撞擊和摩擦而引起的火災(zāi)爆炸事故；車床切削下來(lái)的廢鐵屑（溫度很高）點(diǎn)燃周圍可燃物而造成的火災(zāi)事故等。在裝卸搬運(yùn)爆炸性物品、氧化劑及有機(jī)過(guò)氧化物等對(duì)撞擊和摩擦敏感度較高的物品時(shí)，應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)禁撞擊、拖拉、翻滾等，以防引起火災(zāi)和爆炸。對(duì)于車床切削應(yīng)有冷卻措施。對(duì)機(jī)械傳動(dòng)軸與軸套，應(yīng)定期加潤(rùn)滑油，以防摩擦發(fā)熱引燃軸套附近散落的可燃粉塵等。
氣體的絕熱壓縮能使溫度上升，導(dǎo)致可燃物起火或爆炸。硝化甘油、硝化甘醇、硝酸酯等爆炸感度高的液體，以及二硫化碳等燃點(diǎn)低的物質(zhì)，在絕熱壓縮過(guò)程中很容易起火爆炸。防止絕熱壓縮成為點(diǎn)火源的最根本方法是盡量避免或控制出現(xiàn)絕熱壓縮的條件，例如：?jiǎn)㈤]閥門(mén)時(shí)動(dòng)作速度要和緩，盡量減少壓縮流的出現(xiàn)；控制流體在管道中的流速；絕熱壓縮過(guò)程的操作，應(yīng)在排出物料中夾雜的各類氣泡后進(jìn)行等。