★二級評價的基本要求
（1）工程分析：①給出建設(shè)項目對環(huán)境有影響的主要聲源的數(shù)量、位置和聲源源強，②并在標(biāo)有比例尺的圖中標(biāo)識固定聲源的具體位置或流動聲源的路線、跑道等位置。③在缺少聲源源強的相關(guān)資料時，應(yīng)通過類比測量取得，并給出類比測量的條件。（以上與一級評價相同）
（2）聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀：評價范圍內(nèi)具有代表性的敏感目標(biāo)的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀以實測為主，可適當(dāng)利用評價范圍內(nèi)已有的聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測資料，并對聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行評價。（注意與一級評價的區(qū)別）
（3）噪聲預(yù)測：
①預(yù)測點應(yīng)覆蓋全部敏感目標(biāo)，給出各敏感目標(biāo)的預(yù)測值及廠界（或場界、邊界）噪聲值。（與一級評價相同）
②根據(jù)評價需要繪制等聲級線圖。（注意與一級評價的區(qū)別）
③給出建設(shè)項目建成后不同類別的聲環(huán)境功能區(qū)內(nèi)受影響的人口分布、噪聲超標(biāo)的范圍和程度。（注意與一級評價的區(qū)別）
【預(yù)測時段】不同代表性時段噪聲級可能發(fā)生變化的建設(shè)項目，應(yīng)分別預(yù)測其不同時段的噪聲級。（與一級評價相同）
【方案比選】從聲環(huán)境保護(hù)角度對工程可行性研究和評價中提出的不同選址（選線）和建設(shè)布局方案的環(huán)境合理性進(jìn)行分析。
【噪聲防治措施】針對建設(shè)項目的工程特點和所在區(qū)域的環(huán)境特征提出噪聲防治措施，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、技術(shù)可行性論證，給出防治措施的最終降噪效果和達(dá)標(biāo)分析。（與一級評價相同）
★三級評價的基本要求
（1）工程分析：
①給出建設(shè)項目對環(huán)境有影響的主要聲源的數(shù)量、位置和聲源源強，②并在標(biāo)有比例尺的圖中標(biāo)識固定聲源的具體位置或流動聲源的路線、跑道等位置。③在缺少聲源源強的相關(guān)資料時，應(yīng)通過類比測量取得，并給出類比測量的條件。（以上與一、二級評價相同）
（2）聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀：重點調(diào)查評價范圍內(nèi)主要敏感目標(biāo)的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，可利用評價范圍內(nèi)已有的聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測資料，若無現(xiàn)狀監(jiān)測資料時應(yīng)進(jìn)行實測，并對聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行評價。（注意與一、二級評價的區(qū)別）
（3）噪聲預(yù)測：應(yīng)給出建設(shè)項目建成后各敏感目標(biāo)的預(yù)測值及廠界（或場界、邊界）噪聲值，分析敏感目標(biāo)受影響的范圍和程度。（注意與一、二級評價的區(qū)別）
（4）針對建設(shè)項目的工程特點和所在區(qū)域的環(huán)境特征提出噪聲防治措施，并進(jìn)行達(dá)標(biāo)分析。
【注】此處在記憶時一定要注意分析三個評價工作等級的區(qū)別，以便于記憶。
例題：
1. 機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲評價范圍應(yīng)根據(jù)飛行量( D )。
A．計算到上LEPN為80dB的區(qū)域
B．計算到LWECPN為80dB的區(qū)域
C．計算到上LEPN為70dB的區(qū)域
D．計算到LWECPN為70dB的區(qū)域
2. 某機(jī)場項目，聲環(huán)境影響評價工作等級為一級，其評價范圍一般為( C )。
A．以主要航跡離跑道兩端側(cè)向各200m的范圍
B．以主要航跡離跑道兩端各1～2km、側(cè)向各6～12km的范圍
C．以主要航跡離跑道兩端各6～12km、側(cè)向各1～2km的范圍
D．以主要航跡離跑道兩端各2～10km、側(cè)向各2～4km的范圍
3. 對于固定聲源評價，一定要繪制等聲級線圖，是( A )評價的基本要求。
A．一級
B．二級
C．一級和二級
D．三級
（1）工程分析：①給出建設(shè)項目對環(huán)境有影響的主要聲源的數(shù)量、位置和聲源源強，②并在標(biāo)有比例尺的圖中標(biāo)識固定聲源的具體位置或流動聲源的路線、跑道等位置。③在缺少聲源源強的相關(guān)資料時，應(yīng)通過類比測量取得，并給出類比測量的條件。（以上與一級評價相同）
（2）聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀：評價范圍內(nèi)具有代表性的敏感目標(biāo)的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀以實測為主，可適當(dāng)利用評價范圍內(nèi)已有的聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測資料，并對聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行評價。（注意與一級評價的區(qū)別）
（3）噪聲預(yù)測：
①預(yù)測點應(yīng)覆蓋全部敏感目標(biāo)，給出各敏感目標(biāo)的預(yù)測值及廠界（或場界、邊界）噪聲值。（與一級評價相同）
②根據(jù)評價需要繪制等聲級線圖。（注意與一級評價的區(qū)別）
③給出建設(shè)項目建成后不同類別的聲環(huán)境功能區(qū)內(nèi)受影響的人口分布、噪聲超標(biāo)的范圍和程度。（注意與一級評價的區(qū)別）
【預(yù)測時段】不同代表性時段噪聲級可能發(fā)生變化的建設(shè)項目，應(yīng)分別預(yù)測其不同時段的噪聲級。（與一級評價相同）
【方案比選】從聲環(huán)境保護(hù)角度對工程可行性研究和評價中提出的不同選址（選線）和建設(shè)布局方案的環(huán)境合理性進(jìn)行分析。
【噪聲防治措施】針對建設(shè)項目的工程特點和所在區(qū)域的環(huán)境特征提出噪聲防治措施，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、技術(shù)可行性論證，給出防治措施的最終降噪效果和達(dá)標(biāo)分析。（與一級評價相同）
★三級評價的基本要求
（1）工程分析：
①給出建設(shè)項目對環(huán)境有影響的主要聲源的數(shù)量、位置和聲源源強，②并在標(biāo)有比例尺的圖中標(biāo)識固定聲源的具體位置或流動聲源的路線、跑道等位置。③在缺少聲源源強的相關(guān)資料時，應(yīng)通過類比測量取得，并給出類比測量的條件。（以上與一、二級評價相同）
（2）聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀：重點調(diào)查評價范圍內(nèi)主要敏感目標(biāo)的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，可利用評價范圍內(nèi)已有的聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測資料，若無現(xiàn)狀監(jiān)測資料時應(yīng)進(jìn)行實測，并對聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行評價。（注意與一、二級評價的區(qū)別）
（3）噪聲預(yù)測：應(yīng)給出建設(shè)項目建成后各敏感目標(biāo)的預(yù)測值及廠界（或場界、邊界）噪聲值，分析敏感目標(biāo)受影響的范圍和程度。（注意與一、二級評價的區(qū)別）
（4）針對建設(shè)項目的工程特點和所在區(qū)域的環(huán)境特征提出噪聲防治措施，并進(jìn)行達(dá)標(biāo)分析。
【注】此處在記憶時一定要注意分析三個評價工作等級的區(qū)別，以便于記憶。
例題：
1. 機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲評價范圍應(yīng)根據(jù)飛行量( D )。
A．計算到上LEPN為80dB的區(qū)域
B．計算到LWECPN為80dB的區(qū)域
C．計算到上LEPN為70dB的區(qū)域
D．計算到LWECPN為70dB的區(qū)域
2. 某機(jī)場項目，聲環(huán)境影響評價工作等級為一級，其評價范圍一般為( C )。
A．以主要航跡離跑道兩端側(cè)向各200m的范圍
B．以主要航跡離跑道兩端各1～2km、側(cè)向各6～12km的范圍
C．以主要航跡離跑道兩端各6～12km、側(cè)向各1～2km的范圍
D．以主要航跡離跑道兩端各2～10km、側(cè)向各2～4km的范圍
3. 對于固定聲源評價，一定要繪制等聲級線圖，是( A )評價的基本要求。
A．一級
B．二級
C．一級和二級
D．三級