華北油田采油二廠實習報告

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本人在渤海石油職業(yè)學院進行了為期三個月的采油專業(yè)知識的學習,對采油工作的相關只是有了初步的了解和認識。而后的一個月的實習,使我的認識更加深刻了。
    本人是在第二采油廠岔中工區(qū)第十一采油隊進行的實習。
    一、 第二采油廠概況。
    1、概況。采油二廠成立于1976年,廠部位于河北省霸州市境內,主要擔負著遠有、天然氣生產和向北京供氣的任務。經過30年的建設,二廠擁有固定資產36.03億元,凈值10.03億元,現(xiàn)有員工2073人,其中管理人員、專業(yè)技術人員418人,操作人員1655人,具有中級以上職稱人員148人。
    2、生產情況。976年10月4日,以南孟油田霸10井正式投產為標志,宣告采油二廠正式成立。歷經一年的開發(fā),相繼發(fā)現(xiàn)霸22,霸30等高產工業(yè)油流井。至1978年8月創(chuàng)日產3527噸的歷史高峰,年產油111.82萬噸,為華北油田年產量突破1700萬噸大關,全國產量上億噸作出了貢獻。通過不斷擴大勘探領域,又發(fā)現(xiàn)了岔河集油田岔4、岔39、岔12、岔15、岔19等15個斷塊油藏,形成了冀中地區(qū)大規(guī)模的砂巖油田,于1981年9月全面正式投入開發(fā),使采油二廠油田開發(fā)的主戰(zhàn)場轉向岔河集油田。并于1988年達到年產油78.97萬噸的砂巖油田高產量。
    90年代中后期,采油二廠通過應用三維地震勘探資料精細解釋、砂體橫向預測等新的技術,驚喜油藏解釋與描述,在擴邊、擴塊、擴層等方面不斷創(chuàng)出新的成績。先后在十五個井區(qū)和斷塊完成鉆井190口,擴大含油面積9.7平方公里,增加地質儲量774萬噸,可采儲量285萬噸,擴大含氣面積0.5平方公里,增加天然氣儲量2.1億立方米,為保持而常持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展起到了至關重要的作用。
    “十五”以來,采油二廠堅持“油氣并舉”勘探開發(fā)戰(zhàn)略,不斷擴大天然氣銷售市場,調整產品結構,自2000年連年向北京供氣保持在1.1億立方米以上,保證了油田的開發(fā)效益。
    采油二廠主要生產區(qū)域分布在霸州市、雄縣、文安縣、永清縣、固安縣這五個縣市,包括岔河集、南孟、蘇橋、龍虎莊、高家堡、文安6個油氣田,其中聯(lián)合站4座,常輸站1座,轉油站6座,計量站86座,注水站9座。
    二、在第十一采油隊的實習情況。
    第十一采油隊現(xiàn)有69人,9座計量站,1個加熱站,常開油井48口,水井46口,日產原油76噸,2005—2006年獲廠“安全生產先進隊站”榮譽稱號,2006年,廠“創(chuàng)建平安示范油區(qū)先進單位”,“鐵人式”班站等廠級以上先進集體8個,7人先后獲勞動模范等廠級以上榮譽稱號。
    我在小站實習期間,通過師傅們的悉心指導和自己的努力學習與實踐,我對工區(qū)的采油崗有了一定的認識,我在站上的工作主要就是跟著師傅們學習,學習和采油有關的一切知識,從打掃衛(wèi)生到錄取資料、量油、巡井取樣、拔井場、修井臺、配水間注水、保修抽油機、采油樹刷漆等,我跟師傅們學習到了很多有用的知識和寶貴的經驗,以及他們對工作認真負責的態(tài)度,實習期間的鍛煉對我以后的工作肯定是受益匪淺的。
    我把在日常工作中學習到的知識總的概括為以下五個方面:
    (一)錄取資料。
    采油崗的錄取資料主要包括填寫采油井日報表,注水井日報表,采油崗技術問答,設備運轉記錄,HSE記錄,交接班記錄等。采油井日報表表頭包括時間、生產方式、沖程、沖次、油壓、井口溫度、電流、進站溫度、站壓。以后每兩個小時記錄表頭的各個項目。量油的井填上玻璃管量油的標高,量油時間、產液量,以及取樣情況。注水井的日報表的表頭包括記錄時間、注水方式、干壓、油壓、泵壓、水表讀數,以后每兩個小時記錄表頭的各個項目。小結欄上應該填寫上注水時間,配注水量,實際注水量。交接班記錄上必須對每班的工作情況和出現(xiàn)的問題有詳細的記錄。
    (二)巡井取樣
    1、油井取樣
    注意事項:取樣前應先注意油井生產是否正常,取樣桶必須有標識,必須清洗干凈,不得有水泥沙油等雜質。取樣操作:取樣前應放空,看見新鮮油后再取樣,一桶油要分三次完成,每一個取樣到樣桶的1/2—2/3。取樣后將樣桶蓋嚴,防止水及輕餾分發(fā)揮或雜質落入。含水波動大的井要及時加密取樣,措施石油化工生產技術這一門學科的學習是理論與實踐相結合,光學不練等于紙上談兵,經過大一上學期的基本知識學習之后,在下學期我們又進行了為期兩周的金工實訓課程。通過金工實訓我不但了解了工業(yè)產品的生產過程,而且增加了對工業(yè)生產的感性認識,在實訓中獲得了機械工業(yè)生產中常用金屬材料加工工藝基本知識,掌握了初步動手能力的重要途徑。
    這次我們金工實訓了三個工種,下面我將三個工種的實訓總結如下:
    鉗工實訓
    鉗工是我們第一個實訓的工種,也是一個實訓工種中累的一個工種。我們實訓的項目是做一個小榔頭,說來容易做來難,我們的任務是把一個16×16的9cm長的方剛手工挫成14×14長8.5的小榔頭,在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢,即便是很小心,我還是因為下挫的力度稍大了一些在作品即將完工的時候犯了一個致命的錯誤,挫傷了一個導角。為了保證能交上一個合格的作品,我又重頭開始:鋸毛坯,錯毛坯,,量長度,量厚度,磨光斜面,打導角,鉆孔,攻絲,安裝,每一個步驟都要求細致入微,精益求精,每挫一下用的力度,攻絲的方向和方法都有要求,這不是憑空的規(guī)定,而是師傅們留下的寶貴經驗。經過師傅耐心的指導和自己的不斷摸索,同時借鑒了其他同學的方法,我終于有了自己加工零件的做法,在四天時間里成功做出了一個較為合格的作品,當然這個作品也有一些不足之處,因為材料有限,整個榔頭比例失調,看上去不是很美觀,但整個作品也在本組獲得了高分。
    車工實訓
    車工實訓是我組第二個實訓項目,用時三天,目的是學習車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累,但要車出一個合格的作品還需要花的量時間來練習。我們小組七人一個車床,時間緊,任務重,同學們都認真對待每車床操作,車工實訓的任務是車一個手柄,因為車床是精密加工機器,所加工出來的工件公差范圍小于±0.5mm,其中難的部分就是車圓弧,雙手必須配合好,稍有不穩(wěn)妥的地方就有可能產生不可挽回的損失。在聯(lián)系中我眼看就快成功了的作品,一個不小心退刀失誤切去了手柄的大半,整個手柄就在關鍵時刻功虧一簣。車工的要點就是掌握進退刀的速度和厚度,進刀過快會打劈木料,過慢又影響加工手柄的用時,進刀過厚會使工件的表面粗糙,過薄也會使加工次數增加,浪費時間,影響成績。經過緊張而有序的學習和實踐我已在三天內掌握了車工的基本操作方法和加工技巧,后的考核過程中我的作品整體比較完美,但因為加工出的工件厚了一毫米被重扣了分數。還是那句話:熟能生巧,學到皮毛的技術沒有什么值得我驕傲的,只有不斷的學習和訓練才能使自己更優(yōu)秀。