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3.1發(fā)動機排氣管中進入金屬物
增壓器在正常高速運轉(zhuǎn)中，若發(fā)動機排氣管排出螺母、螺釘之類的金屬物，必然造成渦輪葉片的損壞，嚴(yán)重時還能將渦輪殼擊壞。同樣壓氣機葉輪片碰到這種情況也會損壞。如果葉輪片損壞了，那么轉(zhuǎn)子的動平衡立即被破壞，增壓器轉(zhuǎn)子軸系振動加劇，增壓器就不能繼續(xù)使用了，需立即送到維修部門或更換新的增壓器。在使用中如聽到異響應(yīng)立即停車檢查，以防止掉下的壓氣機葉片碎塊進入發(fā)動機的氣缸中，造成嚴(yán)重事故。
3.2未按要求使用空氣濾清器
在沙漠地區(qū)或作業(yè)環(huán)境惡劣的地區(qū)使用增壓發(fā)動機，細(xì)沙塵經(jīng)空氣濾清器或管路中的縫隙進入增壓器，能導(dǎo)致增壓器葉輪進氣口處的葉片均勻磨損，使增壓器的增壓效果降低，嚴(yán)重時能破壞轉(zhuǎn)子的平衡，因此應(yīng)經(jīng)常對空濾器進行檢查和保養(yǎng)，及時更換濾芯，以減少此類故障的發(fā)生。
3.3未及時清除油泥
增壓器長期使用后，空氣中的粉塵會與油霧結(jié)成油泥，逐漸聚集在增壓器殼進口的通道上，使葉輪與殼體無間隙，或葉片與增壓器殼接觸而產(chǎn)生摩擦，引起增壓器轉(zhuǎn)子軸系的振動，加劇軸系的磨損。故應(yīng)經(jīng)常檢查及時清除油泥。
3.4排氣溫度過高
由于增壓器發(fā)動機燃油系統(tǒng)發(fā)生故障，如供油延遲，供油量過大，噴油嘴滴油或排氣門漏氣等現(xiàn)象，都能導(dǎo)致排氣溫度過高，進而使渦輪進口處的葉片燒損變形。排氣溫度過高還能使渦輪端密封處機油碳化，以及渦輪端軸承處局部過熱(檢查壓氣端軸承正常而渦輪端軸承處燒成藍(lán)色或變黑)造成密封和軸承過早失效。
3.5螺母脫落
運轉(zhuǎn)中螺母脫落，壓氣機葉輪從軸上滑出，打碎，使增壓器損壞報廢。這種故障一是螺母的扭緊力矩不夠，二是螺母安裝時沒上螺紋膠所致。壓氣機葉輪與轉(zhuǎn)子軸是采用間隙配合，螺母按一定的扭矩將其固定在一起，其扭矩有嚴(yán)格的規(guī)定，扭矩過大會使軸彎曲，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸平衡精度降低，增壓器振動過大，扭矩過小或不上螺紋膠，則會使螺母在工作中松動甚至使葉輪滑脫損壞。
3.1發(fā)動機排氣管中進入金屬物
增壓器在正常高速運轉(zhuǎn)中，若發(fā)動機排氣管排出螺母、螺釘之類的金屬物，必然造成渦輪葉片的損壞，嚴(yán)重時還能將渦輪殼擊壞。同樣壓氣機葉輪片碰到這種情況也會損壞。如果葉輪片損壞了，那么轉(zhuǎn)子的動平衡立即被破壞，增壓器轉(zhuǎn)子軸系振動加劇，增壓器就不能繼續(xù)使用了，需立即送到維修部門或更換新的增壓器。在使用中如聽到異響應(yīng)立即停車檢查，以防止掉下的壓氣機葉片碎塊進入發(fā)動機的氣缸中，造成嚴(yán)重事故。
3.2未按要求使用空氣濾清器
在沙漠地區(qū)或作業(yè)環(huán)境惡劣的地區(qū)使用增壓發(fā)動機，細(xì)沙塵經(jīng)空氣濾清器或管路中的縫隙進入增壓器，能導(dǎo)致增壓器葉輪進氣口處的葉片均勻磨損，使增壓器的增壓效果降低，嚴(yán)重時能破壞轉(zhuǎn)子的平衡，因此應(yīng)經(jīng)常對空濾器進行檢查和保養(yǎng)，及時更換濾芯，以減少此類故障的發(fā)生。
3.3未及時清除油泥
增壓器長期使用后，空氣中的粉塵會與油霧結(jié)成油泥，逐漸聚集在增壓器殼進口的通道上，使葉輪與殼體無間隙，或葉片與增壓器殼接觸而產(chǎn)生摩擦，引起增壓器轉(zhuǎn)子軸系的振動，加劇軸系的磨損。故應(yīng)經(jīng)常檢查及時清除油泥。
3.4排氣溫度過高
由于增壓器發(fā)動機燃油系統(tǒng)發(fā)生故障，如供油延遲，供油量過大，噴油嘴滴油或排氣門漏氣等現(xiàn)象，都能導(dǎo)致排氣溫度過高，進而使渦輪進口處的葉片燒損變形。排氣溫度過高還能使渦輪端密封處機油碳化，以及渦輪端軸承處局部過熱(檢查壓氣端軸承正常而渦輪端軸承處燒成藍(lán)色或變黑)造成密封和軸承過早失效。
3.5螺母脫落
運轉(zhuǎn)中螺母脫落，壓氣機葉輪從軸上滑出，打碎，使增壓器損壞報廢。這種故障一是螺母的扭緊力矩不夠，二是螺母安裝時沒上螺紋膠所致。壓氣機葉輪與轉(zhuǎn)子軸是采用間隙配合，螺母按一定的扭矩將其固定在一起，其扭矩有嚴(yán)格的規(guī)定，扭矩過大會使軸彎曲，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸平衡精度降低，增壓器振動過大，扭矩過小或不上螺紋膠，則會使螺母在工作中松動甚至使葉輪滑脫損壞。