最遲收款日期按出口的具體情況可分為以下幾種結(jié)匯或收帳日期：
1.即期信用證和即期托收項(xiàng)下的貸款必須以寄單之日起港澳和近洋地區(qū)二十天內(nèi)，遠(yuǎn)洋地區(qū)三十天內(nèi)結(jié)匯和收帳。
2.遠(yuǎn)期信用證和遠(yuǎn)期托收項(xiàng)下的貸款必須匯票規(guī)定的付款日起港澳地區(qū)三十天內(nèi)，遠(yuǎn)洋地區(qū)四十天內(nèi)結(jié)匯或收帳。
3.寄售項(xiàng)下的貸款，出口單位必須在核銷單存根上填寫最遲收款日期，該日期不得超過自報(bào)關(guān)之日起三百六十天。
4.寄售以外的自寄單據(jù)（指不通過銀行交單索匯）項(xiàng)下的出口貸款，出口單位必須在自報(bào)關(guān)之日起五十個(gè)工作日內(nèi)結(jié)匯或收帳。
逾期未收匯：指出口單位在出口收匯的最遲收款日期內(nèi)款結(jié)匯或收帳的貸款。 報(bào)關(guān)員考試網(wǎng)
監(jiān)督收匯章：指專用于出貨收匯核銷單用以監(jiān)督結(jié)匯和收帳貸款印鑒，出口單位在貨物報(bào)關(guān)時(shí)，必須向海關(guān)出示蓋有此章的核銷單和報(bào)關(guān)單辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
結(jié)匯：指企業(yè)或個(gè)人按照外匯牌價(jià)，向銀行買進(jìn)或賣出外匯。
收帳：指出口單位在貨物出口后通過銀行收回貨款入帳的行為。
出口單位：系指經(jīng)對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部及其授權(quán)單位批準(zhǔn)的經(jīng)營出口業(yè)務(wù)的公司，有對外交易經(jīng)營權(quán)的企業(yè)和外商投資企業(yè)。
進(jìn)出境船舶：參與進(jìn)出境活動(dòng)的船舶。一般指須向海關(guān)辦理聯(lián)檢手續(xù)的船舶。是海關(guān)所監(jiān)管的運(yùn)輸工具的一種，由于國際貿(mào)易主要依*海洋運(yùn)輸，船舶的種類繁多，屬性各異，因此海關(guān)對不同船舶區(qū)別對待，按有關(guān)規(guī)定辦理。
遠(yuǎn)洋船舶：特指我國經(jīng)批準(zhǔn)參與國際航線運(yùn)營，從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇?。該類船舶屬于進(jìn)出境船舶的一種，在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí)，接受海關(guān)監(jiān)管，其船員攜帶進(jìn)出物品海關(guān)按遠(yuǎn)洋船舶船員待遇驗(yàn)放。
小型船舶：一般指一千噸級(jí)以下的船舶。特指我國經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)參與港澳航線運(yùn)營的千噸級(jí)以下的船舶，是進(jìn)出境船舶的一種，在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí)接受海關(guān)監(jiān)管，其船員攜帶進(jìn)出境物品，海關(guān)按小型船舶船員待遇驗(yàn)放。
兼營船舶：指既可以參與國際航線運(yùn)營又可以進(jìn)行國內(nèi)航線運(yùn)營的船舶，該類船舶須符合海關(guān)監(jiān)管條件，經(jīng)批準(zhǔn)后領(lǐng)取《船舶兼營登記本》，但從一種航線轉(zhuǎn)為另一種航線時(shí)，須向海關(guān)辦理改營手續(xù)。兼營船舶在參與國際航線運(yùn)營時(shí)，屬于進(jìn)出境船舶，接受海關(guān)監(jiān)管，船員享受進(jìn)出境運(yùn)輸工具服務(wù)人員待遇。
外籍船舶：船舶在國外港口注冊，掛外國國旗的船舶。屬于進(jìn)出境船舶的一種，在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí)接受我國海關(guān)監(jiān)管，其船員海關(guān)按外籍船員待遇辦理。
中國籍船舶：船舶在我國港口注冊，掛中國國旗的船舶。特指參與國際航線營運(yùn)的中國籍船舶，屬于海關(guān)監(jiān)管的進(jìn)出境運(yùn)輸工具，船員享受進(jìn)出境運(yùn)輸工具服務(wù)人員待遇。
內(nèi)航船舶：在我國內(nèi)河或沿海航行，只航行國內(nèi)航線的船舶。不屬于進(jìn)出境船舶，但在承運(yùn)進(jìn)出口貨物二程運(yùn)輸或轉(zhuǎn)關(guān)貨物時(shí)，接受海關(guān)監(jiān)管，船員不享受進(jìn)出境運(yùn)輸工具服務(wù)人員待遇。
遠(yuǎn)洋運(yùn)輸：即使用船舶跨越大洋的運(yùn)輸。對中國籍船舶而言，批準(zhǔn)其進(jìn)行遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，即確定其運(yùn)輸航線，意味著該船舶為進(jìn)出境船舶。參與遠(yuǎn)洋運(yùn)輸即是行走國際航線。
近洋運(yùn)輸：本國各海港至鄰近國家海港間的海上運(yùn)輸?shù)耐ǚQ。在我國，通常指東至日本海，西至馬六甲海峽，南至印度尼西亞沿海，北至鄂霍次克海的各海港的海上運(yùn)輸。參加近洋運(yùn)輸亦即航行國際航線，意味著航行該航線的中國籍船舶為進(jìn)出境船舶。
沿海運(yùn)輸：本國沿海各港口間的海上運(yùn)輸。從事沿海運(yùn)輸?shù)暮酱徊糠譃閮?nèi)航船舶，另一部分為進(jìn)出境船舶，如港澳航線的小型船舶。
海上運(yùn)輸：簡稱海運(yùn)。使用船舶通過海上航道運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式。包括沿海運(yùn)輸、國際海洋運(yùn)輸。
內(nèi)河運(yùn)輸：使用船舶通過國際內(nèi)江湖河川等天然或人工水道，運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式。
港澳航線：指我國華南各港與香港、澳門之間的沿海運(yùn)輸航線。
國際航線：指我國與世界各國之間的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸與近洋運(yùn)輸航線。
集裝箱：貨物運(yùn)輸過程中一種供重復(fù)使用的大型容器。一般按統(tǒng)一規(guī)格，用金屬制造而成。
標(biāo)準(zhǔn)箱：即以２０英尺長的集裝箱為標(biāo)準(zhǔn)箱，其余規(guī)格的集裝箱在折合為２０尺計(jì)算，如４０尺、４５尺為兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
港口：位于江、河、湖、?；蛩畮煅匕?，具有一定的設(shè)備和條件，供船舶往來停*、辦理客貨運(yùn)輸或其他專門業(yè)務(wù)的地方。其范圍包括內(nèi)水域及緊接水域的陸地。
港池：指港口碼頭前沿防波堤以內(nèi)的水域，供船舶停*、拋錨、避風(fēng)之用，也是海關(guān)對船舶聯(lián)檢的主要場所。
錨地：亦稱“泊地”，“停泊地”。在水域中指定地點(diǎn)專供船舶拋錨停泊、避風(fēng)、檢疫、裝卸貨物以及供船隊(duì)進(jìn)行編組作業(yè)的地方。
配載圖：表示船上各艙室貨物裝載位置的計(jì)劃圖。
航次：船舶完成一次航運(yùn)任務(wù)的周期。
航海日志：亦稱“航行日志”。記載船舶在航行和停泊過程中主要情況的文件。由值班駕駛員按時(shí)登記。記載事項(xiàng)包括航向、航速、航位、氣象、潮流、海面和航道情況、燃料消耗、旅客上下、貨物裝卸以及船舶在航行和停泊時(shí)所發(fā)生的重大事件等。航海日志是船舶日常工作的記錄，檢查船員值班責(zé)任的依據(jù)，也是處理海事時(shí)所必須引用、且能在法律上起作用的原始資料。
1.即期信用證和即期托收項(xiàng)下的貸款必須以寄單之日起港澳和近洋地區(qū)二十天內(nèi)，遠(yuǎn)洋地區(qū)三十天內(nèi)結(jié)匯和收帳。
2.遠(yuǎn)期信用證和遠(yuǎn)期托收項(xiàng)下的貸款必須匯票規(guī)定的付款日起港澳地區(qū)三十天內(nèi)，遠(yuǎn)洋地區(qū)四十天內(nèi)結(jié)匯或收帳。
3.寄售項(xiàng)下的貸款，出口單位必須在核銷單存根上填寫最遲收款日期，該日期不得超過自報(bào)關(guān)之日起三百六十天。
4.寄售以外的自寄單據(jù)（指不通過銀行交單索匯）項(xiàng)下的出口貸款，出口單位必須在自報(bào)關(guān)之日起五十個(gè)工作日內(nèi)結(jié)匯或收帳。
逾期未收匯：指出口單位在出口收匯的最遲收款日期內(nèi)款結(jié)匯或收帳的貸款。 報(bào)關(guān)員考試網(wǎng)
監(jiān)督收匯章：指專用于出貨收匯核銷單用以監(jiān)督結(jié)匯和收帳貸款印鑒，出口單位在貨物報(bào)關(guān)時(shí)，必須向海關(guān)出示蓋有此章的核銷單和報(bào)關(guān)單辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
結(jié)匯：指企業(yè)或個(gè)人按照外匯牌價(jià)，向銀行買進(jìn)或賣出外匯。
收帳：指出口單位在貨物出口后通過銀行收回貨款入帳的行為。
出口單位：系指經(jīng)對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部及其授權(quán)單位批準(zhǔn)的經(jīng)營出口業(yè)務(wù)的公司，有對外交易經(jīng)營權(quán)的企業(yè)和外商投資企業(yè)。
進(jìn)出境船舶：參與進(jìn)出境活動(dòng)的船舶。一般指須向海關(guān)辦理聯(lián)檢手續(xù)的船舶。是海關(guān)所監(jiān)管的運(yùn)輸工具的一種，由于國際貿(mào)易主要依*海洋運(yùn)輸，船舶的種類繁多，屬性各異，因此海關(guān)對不同船舶區(qū)別對待，按有關(guān)規(guī)定辦理。
遠(yuǎn)洋船舶：特指我國經(jīng)批準(zhǔn)參與國際航線運(yùn)營，從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇?。該類船舶屬于進(jìn)出境船舶的一種，在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí)，接受海關(guān)監(jiān)管，其船員攜帶進(jìn)出物品海關(guān)按遠(yuǎn)洋船舶船員待遇驗(yàn)放。
小型船舶：一般指一千噸級(jí)以下的船舶。特指我國經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)參與港澳航線運(yùn)營的千噸級(jí)以下的船舶，是進(jìn)出境船舶的一種，在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí)接受海關(guān)監(jiān)管，其船員攜帶進(jìn)出境物品，海關(guān)按小型船舶船員待遇驗(yàn)放。
兼營船舶：指既可以參與國際航線運(yùn)營又可以進(jìn)行國內(nèi)航線運(yùn)營的船舶，該類船舶須符合海關(guān)監(jiān)管條件，經(jīng)批準(zhǔn)后領(lǐng)取《船舶兼營登記本》，但從一種航線轉(zhuǎn)為另一種航線時(shí)，須向海關(guān)辦理改營手續(xù)。兼營船舶在參與國際航線運(yùn)營時(shí)，屬于進(jìn)出境船舶，接受海關(guān)監(jiān)管，船員享受進(jìn)出境運(yùn)輸工具服務(wù)人員待遇。
外籍船舶：船舶在國外港口注冊，掛外國國旗的船舶。屬于進(jìn)出境船舶的一種，在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí)接受我國海關(guān)監(jiān)管，其船員海關(guān)按外籍船員待遇辦理。
中國籍船舶：船舶在我國港口注冊，掛中國國旗的船舶。特指參與國際航線營運(yùn)的中國籍船舶，屬于海關(guān)監(jiān)管的進(jìn)出境運(yùn)輸工具，船員享受進(jìn)出境運(yùn)輸工具服務(wù)人員待遇。
內(nèi)航船舶：在我國內(nèi)河或沿海航行，只航行國內(nèi)航線的船舶。不屬于進(jìn)出境船舶，但在承運(yùn)進(jìn)出口貨物二程運(yùn)輸或轉(zhuǎn)關(guān)貨物時(shí)，接受海關(guān)監(jiān)管，船員不享受進(jìn)出境運(yùn)輸工具服務(wù)人員待遇。
遠(yuǎn)洋運(yùn)輸：即使用船舶跨越大洋的運(yùn)輸。對中國籍船舶而言，批準(zhǔn)其進(jìn)行遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，即確定其運(yùn)輸航線，意味著該船舶為進(jìn)出境船舶。參與遠(yuǎn)洋運(yùn)輸即是行走國際航線。
近洋運(yùn)輸：本國各海港至鄰近國家海港間的海上運(yùn)輸?shù)耐ǚQ。在我國，通常指東至日本海，西至馬六甲海峽，南至印度尼西亞沿海，北至鄂霍次克海的各海港的海上運(yùn)輸。參加近洋運(yùn)輸亦即航行國際航線，意味著航行該航線的中國籍船舶為進(jìn)出境船舶。
沿海運(yùn)輸：本國沿海各港口間的海上運(yùn)輸。從事沿海運(yùn)輸?shù)暮酱徊糠譃閮?nèi)航船舶，另一部分為進(jìn)出境船舶，如港澳航線的小型船舶。
海上運(yùn)輸：簡稱海運(yùn)。使用船舶通過海上航道運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式。包括沿海運(yùn)輸、國際海洋運(yùn)輸。
內(nèi)河運(yùn)輸：使用船舶通過國際內(nèi)江湖河川等天然或人工水道，運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式。
港澳航線：指我國華南各港與香港、澳門之間的沿海運(yùn)輸航線。
國際航線：指我國與世界各國之間的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸與近洋運(yùn)輸航線。
集裝箱：貨物運(yùn)輸過程中一種供重復(fù)使用的大型容器。一般按統(tǒng)一規(guī)格，用金屬制造而成。
標(biāo)準(zhǔn)箱：即以２０英尺長的集裝箱為標(biāo)準(zhǔn)箱，其余規(guī)格的集裝箱在折合為２０尺計(jì)算，如４０尺、４５尺為兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
港口：位于江、河、湖、?；蛩畮煅匕?，具有一定的設(shè)備和條件，供船舶往來停*、辦理客貨運(yùn)輸或其他專門業(yè)務(wù)的地方。其范圍包括內(nèi)水域及緊接水域的陸地。
港池：指港口碼頭前沿防波堤以內(nèi)的水域，供船舶停*、拋錨、避風(fēng)之用，也是海關(guān)對船舶聯(lián)檢的主要場所。
錨地：亦稱“泊地”，“停泊地”。在水域中指定地點(diǎn)專供船舶拋錨停泊、避風(fēng)、檢疫、裝卸貨物以及供船隊(duì)進(jìn)行編組作業(yè)的地方。
配載圖：表示船上各艙室貨物裝載位置的計(jì)劃圖。
航次：船舶完成一次航運(yùn)任務(wù)的周期。
航海日志：亦稱“航行日志”。記載船舶在航行和停泊過程中主要情況的文件。由值班駕駛員按時(shí)登記。記載事項(xiàng)包括航向、航速、航位、氣象、潮流、海面和航道情況、燃料消耗、旅客上下、貨物裝卸以及船舶在航行和停泊時(shí)所發(fā)生的重大事件等。航海日志是船舶日常工作的記錄，檢查船員值班責(zé)任的依據(jù)，也是處理海事時(shí)所必須引用、且能在法律上起作用的原始資料。