2011年單證員案例分析:CFR合同爭議案

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    案例
    中國A公司(買方)與澳大利亞B公司(賣方)于某年3月20日訂立了5000公斤羊毛的買賣合同,單價為314美元/KG,CFR張家港,規(guī)格為型號T56FNF,信用證付款,裝運期為當(dāng)年6月,我公司于5月3I日開出信用證。7月9日賣方傳真我方稱,貨已裝船,但要在香港轉(zhuǎn)船,香港的船名為Safety,預(yù)計到達(dá)張家港的時間為8月10日。但直到8月18日Safety輪才到港,我方去辦理提貨手續(xù)時發(fā)現(xiàn)船上根本沒有合同項下的貨物,后經(jīng)多方查找,才發(fā)現(xiàn)合同項下的貨物已在7月20日由另一條船運抵張家港。但此時已造成我方遲報關(guān)和遲提貨,被海關(guān)征收滯報金人民幣16000元。我方向出口方提出索賠。
    [案例分析]
    在船名船期通知錯誤這一問題上,責(zé)任在賣方是不容置疑的。因為根據(jù)CFR A7的規(guī)定,賣方有義務(wù)將轉(zhuǎn)船的變化情況及時通知買方,以便買方能采取通常必要的措施來提取貨物??墒潜景傅馁u方?jīng)]有這樣做,使得我方不得不設(shè)法打聽貨物的下落甚至支付滯報金之類的額外費用。故仲裁庭裁決出口方賠償滯報金給我方。