今年高考(微博)，市區(qū)多個考點一度出現(xiàn)交通擁擠的場面，特別是位于中央商務區(qū)的幾個考點，如陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)附近的東昌中學考點、徐家匯商務區(qū)附近的徐匯中學等，由于上班族大軍和趕考學生匯聚，車輛總會排起一條條長龍。昨天，同濟大學大三學生楊桐致電本報，提出建議：明年高考送考，本市可否率先試點“不來梅”拼車模式，即送考時“一人一車”改成“四人一車”。
“高考車”多坐幾人
去年的世博會上，楊桐受“不來梅”模式啟發(fā)，專門組成了一支團隊調(diào)研，提出一份《學“不來梅拼車”，解決上海交通難》的報告，得到了有關部門的重視(本報去年9月4日曾在頭版對此報道)。
近一年過去了，楊桐提出的“不來梅拼車”在市區(qū)推廣仍有相當?shù)木嚯x，主要是對“拼車”難以出臺相應的法規(guī)和運作平臺。然而，通過對高考送考的調(diào)研，楊桐認為，“不來梅”模式有了操作的可能。
“如今在上海高考送考，車輛占了多數(shù)，包括私家車和出租車，但大多數(shù)送考車都是‘一人一車’的方式，即一個考生使用一輛車，這種用車方式效率低，對交通產(chǎn)生了巨大的負擔。”楊桐現(xiàn)場觀察后，找到一個改良方案：出租車公司或租賃公司的“高考車”，可以在預約時先提出條件，發(fā)車前至少載三名以上考生。楊桐認為，這一方案具備可操作性，首先，租車費用由幾名考生統(tǒng)一支付，既節(jié)省了考生的交通成本，也避免了“拼車”的法律問題；其次，眼下，各出租車公司的“高考車”需求量很大，往往是一車難求，“拼車”不會影響租車公司的市場，還解決了更多考生的出行問題。
私家車少占馬路
對于時下越來越多的送考私家車，楊桐說，通過管理方式的調(diào)整，也可以促使私家車主采用“拼車”的方法。楊桐調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，每逢高考，多數(shù)考點附近的幾個主干道，往往成了送考私家車的臨時停車場，延綿數(shù)里，不僅有礙市容，而且影響了主干道的交通。當然，這是交通管理部門人性化的舉措，然而，這種管理方式，反過來卻助長了考點周圍的私家車越聚越多。楊桐建議：“取消這些臨時停車場，還道路以原來功能，這樣，就會倒逼家長們選擇‘拼車’出行，是治理高考交通難的一個治本辦法?！?BR> 楊桐認為，高考人群具有目的地相同、居住地集中的特點。希望明年租車公司將相近地區(qū)、同一考點的考生配對，然后由指定司機準時接送。這種方式如果形成規(guī)模的話，不僅可以解決更多考生的用車需求，還可以極大地解決由于車流集中爆發(fā)帶來的交通擁堵問題。同時，公司規(guī)范化的經(jīng)營可以保證考生安全、準時到達考場，有保障性，而且考生離開父母的陪護心情也可以放松不少，可謂一舉兩得。楊桐說，如果這一方式可行，更重要的是讓人們看到“拼車”對于緩解城市交通的作用，“不來梅”模式可以在更大的范圍推廣。 本報記者 張炯強
“高考車”多坐幾人
去年的世博會上，楊桐受“不來梅”模式啟發(fā)，專門組成了一支團隊調(diào)研，提出一份《學“不來梅拼車”，解決上海交通難》的報告，得到了有關部門的重視(本報去年9月4日曾在頭版對此報道)。
近一年過去了，楊桐提出的“不來梅拼車”在市區(qū)推廣仍有相當?shù)木嚯x，主要是對“拼車”難以出臺相應的法規(guī)和運作平臺。然而，通過對高考送考的調(diào)研，楊桐認為，“不來梅”模式有了操作的可能。
“如今在上海高考送考，車輛占了多數(shù)，包括私家車和出租車，但大多數(shù)送考車都是‘一人一車’的方式，即一個考生使用一輛車，這種用車方式效率低，對交通產(chǎn)生了巨大的負擔。”楊桐現(xiàn)場觀察后，找到一個改良方案：出租車公司或租賃公司的“高考車”，可以在預約時先提出條件，發(fā)車前至少載三名以上考生。楊桐認為，這一方案具備可操作性，首先，租車費用由幾名考生統(tǒng)一支付，既節(jié)省了考生的交通成本，也避免了“拼車”的法律問題；其次，眼下，各出租車公司的“高考車”需求量很大，往往是一車難求，“拼車”不會影響租車公司的市場，還解決了更多考生的出行問題。
私家車少占馬路
對于時下越來越多的送考私家車，楊桐說，通過管理方式的調(diào)整，也可以促使私家車主采用“拼車”的方法。楊桐調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，每逢高考，多數(shù)考點附近的幾個主干道，往往成了送考私家車的臨時停車場，延綿數(shù)里，不僅有礙市容，而且影響了主干道的交通。當然，這是交通管理部門人性化的舉措，然而，這種管理方式，反過來卻助長了考點周圍的私家車越聚越多。楊桐建議：“取消這些臨時停車場，還道路以原來功能，這樣，就會倒逼家長們選擇‘拼車’出行，是治理高考交通難的一個治本辦法?！?BR> 楊桐認為，高考人群具有目的地相同、居住地集中的特點。希望明年租車公司將相近地區(qū)、同一考點的考生配對，然后由指定司機準時接送。這種方式如果形成規(guī)模的話，不僅可以解決更多考生的用車需求，還可以極大地解決由于車流集中爆發(fā)帶來的交通擁堵問題。同時，公司規(guī)范化的經(jīng)營可以保證考生安全、準時到達考場，有保障性，而且考生離開父母的陪護心情也可以放松不少，可謂一舉兩得。楊桐說，如果這一方式可行，更重要的是讓人們看到“拼車”對于緩解城市交通的作用，“不來梅”模式可以在更大的范圍推廣。 本報記者 張炯強