（1） 質監(jiān)機構必須建立健全質量監(jiān)督工作機制，完善監(jiān)督手段，增強質量監(jiān)督的公正性、權威性和有效性。
（2）質監(jiān)機構負責檢查、監(jiān)督建設、設計、施工、監(jiān)理單位建立健全質量保證體系；負責對建設項目的招標活動進行監(jiān)督檢查；負責對建設項目的招投標活動進行監(jiān)督檢查；負責監(jiān)督設計、施工和監(jiān)理單位在資質允許范圍內(nèi)從事的公路工程建設的質量工作；負責對施工現(xiàn)場影響工程質量的行為進行監(jiān)督檢查。質量工程師報名時間
（3） 質監(jiān)機構實施以抽查為主的監(jiān)督方式，并運用法律和行政手段，制止和糾正影響公路工程質量的建設行為。公路工程交、竣工驗收，質監(jiān)機構應按公路工程檢驗評定標準對工程質量等級進行簽定。未經(jīng)簽定不合格的工程，不得組織驗收和交付使用。
（4） 質監(jiān)機構應具有相應的監(jiān)督、檢測條件和能力。根據(jù)需要，可以委托具備相應資質的試驗檢測單位，對公路工程項目進行檢測。國務院交通主管部門質監(jiān)機構出具的檢測數(shù)據(jù)，是全國最終檢測數(shù)據(jù)；各省級質監(jiān)機構出具的檢測數(shù)據(jù)是本行政區(qū)域內(nèi)公路行業(yè)的最終檢測數(shù)據(jù)?？傊|量監(jiān)督工作必需在嚴把“三關”；體現(xiàn)“三性”；用好“三權”；抓好“三重”上下功夫，即：嚴把“開工關”、“施工關”、“驗收關”；體現(xiàn)“權威性”、“科學性”、“公正性”；用好“質量監(jiān)督權、質量否決權、質量仲裁權”；抓好“重點工程、重點部位、重要單位”，這是搞好質量工作的關鍵，客觀地講，一是從受監(jiān)工程入手，認真核查設計、施工和監(jiān)理單位的資質，嚴把隊伍關。二是堅持質量否決權，嚴肅查處工程質量事故，嚴把設計、施工材料質量關。三是開展工程質量檢查活動，及時掌握質量動態(tài)，監(jiān)督質量管理措施落實到位情況。四是加強檢測工作管理。在完善自身的檢測條件、加大檢測力度的同時，加強對施工和監(jiān)理單位試驗室的監(jiān)督管理，使檢測數(shù)據(jù)真實、準確、可靠，提高質量監(jiān)控的科學管理力度，為確保工程質量打下堅實的基礎。質量監(jiān)督工作只有在健全質量管理體系的前提下，才能發(fā)揮其的效能，才能有的放矢的抓好每一項工作，才能在市場經(jīng)濟條件下充分發(fā)揮行政職能，使質監(jiān)工作走向制度化、法制化、規(guī)范化的軌道，健康的發(fā)展。術為主的物流信息平臺作為技術支撐；構筑以引導、協(xié)調(diào)、規(guī)范、扶持為主的物流政策平臺作為體制保障。質量工程師報名時間
（5） 綠色食品農(nóng)業(yè)是黑龍江省的主導產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。黑龍江省必須在全國重點城市、周邊國家以及歐美市場等建立綠色食品、石化、木材、亞麻、裝備工業(yè)產(chǎn)品配送中心，形成國際性的特殊物流體系。
（6） 邊境貿(mào)易在黑龍江省對外貿(mào)易中占有較大比重，涉及的范圍也很廣，建立以邊貿(mào)為主的國際物流網(wǎng)絡體系對發(fā)展黑龍江省邊境貿(mào)易十分迫切。
（7） 合理的現(xiàn)代物流布局是提高現(xiàn)代物流水平和質量的重要方面。應建立以哈爾濱為中心，依托交通網(wǎng)絡、通信網(wǎng)絡、INTERNET 網(wǎng)絡，聯(lián)結齊、大、綏、佳、牡以及邊境口岸的現(xiàn)代物流格局，并以高新技術開發(fā)區(qū)為依托，規(guī)劃和建設若干個物流園區(qū)。
（2）質監(jiān)機構負責檢查、監(jiān)督建設、設計、施工、監(jiān)理單位建立健全質量保證體系；負責對建設項目的招標活動進行監(jiān)督檢查；負責對建設項目的招投標活動進行監(jiān)督檢查；負責監(jiān)督設計、施工和監(jiān)理單位在資質允許范圍內(nèi)從事的公路工程建設的質量工作；負責對施工現(xiàn)場影響工程質量的行為進行監(jiān)督檢查。質量工程師報名時間
（3） 質監(jiān)機構實施以抽查為主的監(jiān)督方式，并運用法律和行政手段，制止和糾正影響公路工程質量的建設行為。公路工程交、竣工驗收，質監(jiān)機構應按公路工程檢驗評定標準對工程質量等級進行簽定。未經(jīng)簽定不合格的工程，不得組織驗收和交付使用。
（4） 質監(jiān)機構應具有相應的監(jiān)督、檢測條件和能力。根據(jù)需要，可以委托具備相應資質的試驗檢測單位，對公路工程項目進行檢測。國務院交通主管部門質監(jiān)機構出具的檢測數(shù)據(jù)，是全國最終檢測數(shù)據(jù)；各省級質監(jiān)機構出具的檢測數(shù)據(jù)是本行政區(qū)域內(nèi)公路行業(yè)的最終檢測數(shù)據(jù)?？傊|量監(jiān)督工作必需在嚴把“三關”；體現(xiàn)“三性”；用好“三權”；抓好“三重”上下功夫，即：嚴把“開工關”、“施工關”、“驗收關”；體現(xiàn)“權威性”、“科學性”、“公正性”；用好“質量監(jiān)督權、質量否決權、質量仲裁權”；抓好“重點工程、重點部位、重要單位”，這是搞好質量工作的關鍵，客觀地講，一是從受監(jiān)工程入手，認真核查設計、施工和監(jiān)理單位的資質，嚴把隊伍關。二是堅持質量否決權，嚴肅查處工程質量事故，嚴把設計、施工材料質量關。三是開展工程質量檢查活動，及時掌握質量動態(tài)，監(jiān)督質量管理措施落實到位情況。四是加強檢測工作管理。在完善自身的檢測條件、加大檢測力度的同時，加強對施工和監(jiān)理單位試驗室的監(jiān)督管理，使檢測數(shù)據(jù)真實、準確、可靠，提高質量監(jiān)控的科學管理力度，為確保工程質量打下堅實的基礎。質量監(jiān)督工作只有在健全質量管理體系的前提下，才能發(fā)揮其的效能，才能有的放矢的抓好每一項工作，才能在市場經(jīng)濟條件下充分發(fā)揮行政職能，使質監(jiān)工作走向制度化、法制化、規(guī)范化的軌道，健康的發(fā)展。術為主的物流信息平臺作為技術支撐；構筑以引導、協(xié)調(diào)、規(guī)范、扶持為主的物流政策平臺作為體制保障。質量工程師報名時間
（5） 綠色食品農(nóng)業(yè)是黑龍江省的主導產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。黑龍江省必須在全國重點城市、周邊國家以及歐美市場等建立綠色食品、石化、木材、亞麻、裝備工業(yè)產(chǎn)品配送中心，形成國際性的特殊物流體系。
（6） 邊境貿(mào)易在黑龍江省對外貿(mào)易中占有較大比重，涉及的范圍也很廣，建立以邊貿(mào)為主的國際物流網(wǎng)絡體系對發(fā)展黑龍江省邊境貿(mào)易十分迫切。
（7） 合理的現(xiàn)代物流布局是提高現(xiàn)代物流水平和質量的重要方面。應建立以哈爾濱為中心，依托交通網(wǎng)絡、通信網(wǎng)絡、INTERNET 網(wǎng)絡，聯(lián)結齊、大、綏、佳、牡以及邊境口岸的現(xiàn)代物流格局，并以高新技術開發(fā)區(qū)為依托，規(guī)劃和建設若干個物流園區(qū)。