2011年設(shè)備監(jiān)理師輔導(dǎo)講義之設(shè)備工器具購置費用的構(gòu)成

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設(shè)備工器具購置費用的構(gòu)成
    設(shè)備工器具購置費用由設(shè)備購置費和工器具及生產(chǎn)家具購置費組成,是固定資產(chǎn)投資中的積極部分。
    (一)設(shè)備購置費的構(gòu)成
    1.設(shè)備購置費的內(nèi)容
    設(shè)備購置費是指為設(shè)備工程購置或自制的達到固定資產(chǎn)標準的設(shè)備、工具、器具的費用。其中固定資產(chǎn)標準是指:使用年限超過1年,單位價值在國家或部門規(guī)定的限額以上。
    設(shè)備購置費由設(shè)備制造費用、采購與儲運費用構(gòu)成。
    設(shè)備購置費=設(shè)備制造費用+設(shè)備采購與儲運費用
    上式中,設(shè)備制造費用是指國產(chǎn)設(shè)備或進口設(shè)備的原價,主要包括以下內(nèi)容:
    ①設(shè)備制造消耗的主要材料費;
    ②加工費;
    ③設(shè)備制造消耗的輔助材料費;
    ④專用工具費;
    ⑤廢品損失費;
    ⑥外購配套件費;
    ⑦包裝費;
    ⑧設(shè)備設(shè)計費;
    ⑨利潤;
    ⑩增值稅。
    設(shè)備采購與儲運費用包括除設(shè)備原價之外的關(guān)于設(shè)備采購、運輸、包裝、儲藏及倉庫保管等方面費用的總和。
    2.國產(chǎn)設(shè)備原價
    國產(chǎn)設(shè)備原價一般指的是設(shè)備制造廠的交貨價,即出廠價或訂貨合同價。國產(chǎn)設(shè)備原價分為國產(chǎn)標準設(shè)備原價和國產(chǎn)非標準設(shè)備原價.
    (1)國產(chǎn)標準設(shè)備原價
    國產(chǎn)標準設(shè)備是指按照主管部門頒布的標準圖紙和技術(shù)要求,由我國設(shè)備生產(chǎn)廠批量生產(chǎn)的、符合國家質(zhì)量檢測標準的設(shè)備。有的國產(chǎn)標準設(shè)備原價有兩種,即帶有備件的原價和不帶有備件的原價.
    (2)國產(chǎn)非標準設(shè)備原價
    國產(chǎn)非標準設(shè)備是指國家尚無定型標準,各設(shè)備生產(chǎn)廠不可能在工藝過程中采用批量生產(chǎn),只能按一次訂貨,根據(jù)具體的設(shè)計圖紙制造的設(shè)備。
    非標準設(shè)備原價有多種不同的計算方法,如成本計算估價法、系統(tǒng)設(shè)備插入估價法、分部組合估價法、定額估價法等。
    3.進口設(shè)備原價
    進口設(shè)備的原價是指進口設(shè)備的抵岸價,即設(shè)備抵達我國邊境港口或車站且繳完關(guān)稅后形成的價格。
    (1)進口設(shè)備交貨價類別
    進口設(shè)備的交貨價按照其交貨類別可以分為三類,即內(nèi)陸交貨價、裝運港交貨價、目的地交貨價。
    1)內(nèi)陸交貨價
    內(nèi)陸交貨價是指陸地接壤國供需雙方之間約定交貨地點確定的交貨價。
    內(nèi)陸交貨價又分為鐵路交貨價、公路交貨價和制造廠交貨價三種。
    制造廠交貨價(EXW),即約定在出口國制造廠交貨的交貨價。按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》,在采用EXW交貨價成交時,賣方的基本責任是在合同規(guī)定的時間、地點,將符合合同要求的貨物置于買方的處置之下。賣方承擔的風險隨著交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移給買方。買方負責將貨物裝入運輸工具,并將貨物從交貨地點運至最終目的地,承擔其間的全部風險,責任和費用,包括貨物出境和入境的手續(xù)及有關(guān)費用。
    2)裝運港交貨價
    裝運港交貨價是指約定在出口國的裝運港交貨的交貨價,主要包括離岸價、到岸價和“成本加運費”交貨價。
    離岸價(FOB),即在裝運港船上交貨的交貨價。按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》,采用FOB交貨價時,賣方承擔的基本義務(wù)是在合同規(guī)定的轉(zhuǎn)運港和裝運期限內(nèi),將貨物裝入買方指派的船只,并及時通知買方。貨物在越過船舷時,風險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方,買方要負責租船訂艙、支付運費,并將船期、船名及時通知賣方。
    到岸價(CIF),即包括海運費、運輸保險費在內(nèi)的裝運港交貨價。采用CIF交貨價時,賣方的基本義務(wù)是負責按照通常的條件租船訂艙、支付到目的港的運費,并在規(guī)定的裝運港和裝運期內(nèi)將貨物裝上船,并及時通知買方。此外,賣方還要負責辦理從裝運港到目的港的海運貨物保險。按照CIF 條件成交時,賣方是在裝運港完成交貨義務(wù),并不保證貨物安全抵達目的港。賣方承擔的風險僅限于貨物越過船舷之前的風險。貨物越過船舷之后的風險,全部由買方承擔。貨物裝上船之后,從裝運港到目的港的通常運費,保險費以外的費用由買方負擔。另外,買方還需要自負風險和費用取得進口許可證或其他官方文件,辦理進口手續(xù),并按照合同規(guī)定支付貨款。