造價工程師考試輔導(dǎo)資料:電梯的分類(3)

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6、按有、無齒輪減速器分類
    (1)有齒輪減速器的電梯:
    1)蝸桿蝸輪式減速器。用于運(yùn)行速度在2.5m/s以下的電梯。
    2)斜齒輪式減速器。用于運(yùn)行速度在4m/s以下的電梯。
    3)行星輪式減速器。用于運(yùn)行速度在2.5m/s以下的電梯。
    (2)無齒輪減速器的電梯:由電動機(jī)直接驅(qū)動。用于梯速為3.0m/s以上的電梯。
    常用的電梯為電動鋼絲繩曳引式。交流電動機(jī)低速范圍為有齒輪減速器式;高速范圍為無齒輪減速器式。近年來無齒輪減速器式正逐漸覆蓋低速范圍,矢量VVVF調(diào)速使用較廣。
    7、自動扶梯
    自動扶梯是帶有循環(huán)運(yùn)行梯級,用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備。自動扶梯是由一臺特種結(jié)構(gòu)形式的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和兩臺特殊結(jié)構(gòu)形式的膠帶輸送機(jī)所組合而成,帶有循環(huán)運(yùn)動梯路,用以在建筑物的不同層高間向上或向下傾斜輸送乘客的一種連續(xù)輸送機(jī)械。
    自動扶梯由梯路(變型的板式輸送機(jī))和兩旁的扶手(變形的帶式輸送機(jī))組成。其主要部件有梯級、牽引鏈條及鏈輪、導(dǎo)軌系統(tǒng)、主傳動系統(tǒng)(包括電動機(jī)、減速裝置、制動器及中間傳動環(huán)節(jié)等)、驅(qū)動主軸、梯路張緊裝置、扶手系統(tǒng)、梳板、扶梯骨架和電氣系統(tǒng)等。梯級在乘客入口處作水平運(yùn)動(方便乘客登梯),以后逐漸形成階梯;在接近出口處階梯逐漸消失,梯級再度作水平運(yùn)動。這些運(yùn)動都是由梯級主輪、輔輪分別沿不同的梯級導(dǎo)軌行走來實現(xiàn)的。
    自動扶梯廣泛用于車站、碼頭、商場、機(jī)場和地下鐵道等人流集中的地方。
    8、自動人行道
    帶有循環(huán)運(yùn)行(板式或帶式)走道,用于水平或傾斜角不大于12°輸送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備。結(jié)構(gòu)與自動扶梯相似,主要由活動路面和扶手兩部分組成。通常,其活動路面在傾斜情況下也不形成階梯狀。按結(jié)構(gòu)形式可分為踏步式自動人行道(類似板式輸送機(jī))、帶式自動人行道(類似帶式輸送機(jī))和雙線式自動人行道。
    自動人行道適用于機(jī)場、車站、碼頭、商場、展覽館和體育館等人流集中的地方。