五、生產(chǎn)作業(yè)計劃
（一）概念：是企業(yè)年度生產(chǎn)計劃的具體執(zhí)行計劃，是協(xié)調(diào)企業(yè)日常生產(chǎn)活動的中心環(huán)節(jié)。包括以下四項內(nèi)容：
1）編制企業(yè)各個層次的作業(yè)計劃，包括產(chǎn)品進度計劃、零件進度計劃和車間日程計劃。
2）編制生產(chǎn)準(zhǔn)備計劃。
3）計算負(fù)荷率
4）日常生產(chǎn)的派工、生產(chǎn)、調(diào)度、執(zhí)行情況的統(tǒng)計分析與控制。
生產(chǎn)作業(yè)計劃與生產(chǎn)計劃比較，具有以下特點：
1）計劃期短，詳細(xì)規(guī)定月、旬、日和小時的工作任務(wù)，而生產(chǎn)計劃期通常為季和月。
2）計劃內(nèi)容具體，任務(wù)落實到車間、工段、班組和個人。
3）計劃單位小，詳細(xì)規(guī)定各零部件、工序的進度安排。
（二）期量標(biāo)準(zhǔn)
又稱作業(yè)計劃標(biāo)準(zhǔn)，指為加工對象（產(chǎn)品及零部件）在生產(chǎn)期限及數(shù)量方面規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，它是編制生產(chǎn)作業(yè)計劃的重要依據(jù)。
1）大量大批生產(chǎn)的期量標(biāo)準(zhǔn)有節(jié)拍或節(jié)奏、流水線工作指示圖表、在制品定額。節(jié)拍指流水線上前后兩個相鄰加工對象投入或出產(chǎn)的時間間隔。節(jié)奏是流水線上前后兩批相鄰加工對象投入或出產(chǎn)的時間間隔。在制品定額是指在一定技術(shù)組織條件下，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)為了保證數(shù)量上的銜接所需的、最低限度的在制品儲備量。大量大批生產(chǎn)企業(yè)采用在制品定額法編制生產(chǎn)作業(yè)計劃。
2）成批輪番生產(chǎn)的期量標(biāo)準(zhǔn)有：批量、生產(chǎn)間隔期、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)提前期。批量是相同產(chǎn)品或零件一次投入或產(chǎn)出的數(shù)量；生產(chǎn)周期是一批產(chǎn)品或零件從投入到產(chǎn)出的時間間隔；生產(chǎn)間隔期是相鄰兩批相同產(chǎn)品或零件投入的時間間隔或出產(chǎn)的時間間隔；生產(chǎn)提前期是產(chǎn)品或零件在各工工藝階段投入或產(chǎn)出時間與成品出產(chǎn)時間相比所要提前的時間。
3）單件小批生產(chǎn)企業(yè)的期量標(biāo)準(zhǔn)
有生產(chǎn)周期、生產(chǎn)提前期。
（三）生產(chǎn)作業(yè)計劃編制
生產(chǎn)作業(yè)計劃按廠級、車間級、工段和班組四個層次編制。
安排車間生產(chǎn)任務(wù)的方法隨車間生產(chǎn)類型和生產(chǎn)組織形式而不同，主要有以下三種：
1.在制品定額法——適用于大批量生產(chǎn)類型企業(yè)。
即運用預(yù)先制定的在制品定額，按照反工藝順序計算方法，調(diào)整車間的投入和出產(chǎn)數(shù)量，順次確定各車間的生產(chǎn)任務(wù)。計算公式如下所示：
本車間出產(chǎn)量=后續(xù)車間投入量+本車間半成品外售量+（車間之間半成品占用定額-期初預(yù)計半成品庫存量）
本車間投入量=本車間出產(chǎn)量+本車間計劃允許廢品數(shù)+（本車間期末在制品定額-本車間期初在制品預(yù)計數(shù)）
2.提前期法（累計編號法）——適用于成批生產(chǎn)企業(yè)
成批生產(chǎn)企業(yè)主要產(chǎn)品的生產(chǎn)間隔期、批量、生產(chǎn)周期都是固定的，就可采用提前期法來編制生產(chǎn)作業(yè)計劃。提前期指產(chǎn)品（零件）在各車間出產(chǎn)（或投入）的時間同成品出產(chǎn)時間相比，所要提前的天數(shù)。
本車間投入提前期=本車間出產(chǎn)提前期+本車間生產(chǎn)周期
本車間出產(chǎn)提前期=后車間投入提前期+保險期
提前期的原理就是首先解決車間之間在生產(chǎn)時間上的聯(lián)系，再轉(zhuǎn)化為數(shù)量上的聯(lián)系即轉(zhuǎn)化為提前量。提前量的大小同產(chǎn)品的提前期成正比，其關(guān)系如下：
提前量=提前期×平均日產(chǎn)量，
確定各車間計劃期應(yīng)達到的投入和出產(chǎn)的累計數(shù)，減去計劃期前已投入和出產(chǎn)的累計數(shù)，就可求得車間計劃期應(yīng)完成的投入和出產(chǎn)數(shù)。經(jīng)濟師論壇
本車間出產(chǎn)累計號數(shù)=最后車間出產(chǎn)累計號+本車間的出產(chǎn)提前期×最后車間平均日產(chǎn)量
本車間投入累計號數(shù)=最后車間出產(chǎn)累計號+本車間的投入提前期×最后車間平均日產(chǎn)量
3.生產(chǎn)周期法——適用于單件小批生產(chǎn)企業(yè)
這類企業(yè)在編制作業(yè)計劃時要解決的主要問題是各車間在生產(chǎn)時間上的聯(lián)系，以保證如期交貨。采用生產(chǎn)周期法，就是根據(jù)訂貨合同規(guī)定的交貨期限，為每一批訂貨編制出生產(chǎn)周期進度表，確定各車間在計劃月份應(yīng)投入和出產(chǎn)的訂貨項目和時間。
注：主要掌握各類型企業(yè)的期量標(biāo)準(zhǔn)和編制作業(yè)計劃分別采用的方法。
（一）概念：是企業(yè)年度生產(chǎn)計劃的具體執(zhí)行計劃，是協(xié)調(diào)企業(yè)日常生產(chǎn)活動的中心環(huán)節(jié)。包括以下四項內(nèi)容：
1）編制企業(yè)各個層次的作業(yè)計劃，包括產(chǎn)品進度計劃、零件進度計劃和車間日程計劃。
2）編制生產(chǎn)準(zhǔn)備計劃。
3）計算負(fù)荷率
4）日常生產(chǎn)的派工、生產(chǎn)、調(diào)度、執(zhí)行情況的統(tǒng)計分析與控制。
生產(chǎn)作業(yè)計劃與生產(chǎn)計劃比較，具有以下特點：
1）計劃期短，詳細(xì)規(guī)定月、旬、日和小時的工作任務(wù)，而生產(chǎn)計劃期通常為季和月。
2）計劃內(nèi)容具體，任務(wù)落實到車間、工段、班組和個人。
3）計劃單位小，詳細(xì)規(guī)定各零部件、工序的進度安排。
（二）期量標(biāo)準(zhǔn)
又稱作業(yè)計劃標(biāo)準(zhǔn)，指為加工對象（產(chǎn)品及零部件）在生產(chǎn)期限及數(shù)量方面規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，它是編制生產(chǎn)作業(yè)計劃的重要依據(jù)。
1）大量大批生產(chǎn)的期量標(biāo)準(zhǔn)有節(jié)拍或節(jié)奏、流水線工作指示圖表、在制品定額。節(jié)拍指流水線上前后兩個相鄰加工對象投入或出產(chǎn)的時間間隔。節(jié)奏是流水線上前后兩批相鄰加工對象投入或出產(chǎn)的時間間隔。在制品定額是指在一定技術(shù)組織條件下，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)為了保證數(shù)量上的銜接所需的、最低限度的在制品儲備量。大量大批生產(chǎn)企業(yè)采用在制品定額法編制生產(chǎn)作業(yè)計劃。
2）成批輪番生產(chǎn)的期量標(biāo)準(zhǔn)有：批量、生產(chǎn)間隔期、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)提前期。批量是相同產(chǎn)品或零件一次投入或產(chǎn)出的數(shù)量；生產(chǎn)周期是一批產(chǎn)品或零件從投入到產(chǎn)出的時間間隔；生產(chǎn)間隔期是相鄰兩批相同產(chǎn)品或零件投入的時間間隔或出產(chǎn)的時間間隔；生產(chǎn)提前期是產(chǎn)品或零件在各工工藝階段投入或產(chǎn)出時間與成品出產(chǎn)時間相比所要提前的時間。
3）單件小批生產(chǎn)企業(yè)的期量標(biāo)準(zhǔn)
有生產(chǎn)周期、生產(chǎn)提前期。
（三）生產(chǎn)作業(yè)計劃編制
生產(chǎn)作業(yè)計劃按廠級、車間級、工段和班組四個層次編制。
安排車間生產(chǎn)任務(wù)的方法隨車間生產(chǎn)類型和生產(chǎn)組織形式而不同，主要有以下三種：
1.在制品定額法——適用于大批量生產(chǎn)類型企業(yè)。
即運用預(yù)先制定的在制品定額，按照反工藝順序計算方法，調(diào)整車間的投入和出產(chǎn)數(shù)量，順次確定各車間的生產(chǎn)任務(wù)。計算公式如下所示：
本車間出產(chǎn)量=后續(xù)車間投入量+本車間半成品外售量+（車間之間半成品占用定額-期初預(yù)計半成品庫存量）
本車間投入量=本車間出產(chǎn)量+本車間計劃允許廢品數(shù)+（本車間期末在制品定額-本車間期初在制品預(yù)計數(shù)）
2.提前期法（累計編號法）——適用于成批生產(chǎn)企業(yè)
成批生產(chǎn)企業(yè)主要產(chǎn)品的生產(chǎn)間隔期、批量、生產(chǎn)周期都是固定的，就可采用提前期法來編制生產(chǎn)作業(yè)計劃。提前期指產(chǎn)品（零件）在各車間出產(chǎn)（或投入）的時間同成品出產(chǎn)時間相比，所要提前的天數(shù)。
本車間投入提前期=本車間出產(chǎn)提前期+本車間生產(chǎn)周期
本車間出產(chǎn)提前期=后車間投入提前期+保險期
提前期的原理就是首先解決車間之間在生產(chǎn)時間上的聯(lián)系，再轉(zhuǎn)化為數(shù)量上的聯(lián)系即轉(zhuǎn)化為提前量。提前量的大小同產(chǎn)品的提前期成正比，其關(guān)系如下：
提前量=提前期×平均日產(chǎn)量，
確定各車間計劃期應(yīng)達到的投入和出產(chǎn)的累計數(shù)，減去計劃期前已投入和出產(chǎn)的累計數(shù)，就可求得車間計劃期應(yīng)完成的投入和出產(chǎn)數(shù)。經(jīng)濟師論壇
本車間出產(chǎn)累計號數(shù)=最后車間出產(chǎn)累計號+本車間的出產(chǎn)提前期×最后車間平均日產(chǎn)量
本車間投入累計號數(shù)=最后車間出產(chǎn)累計號+本車間的投入提前期×最后車間平均日產(chǎn)量
3.生產(chǎn)周期法——適用于單件小批生產(chǎn)企業(yè)
這類企業(yè)在編制作業(yè)計劃時要解決的主要問題是各車間在生產(chǎn)時間上的聯(lián)系，以保證如期交貨。采用生產(chǎn)周期法，就是根據(jù)訂貨合同規(guī)定的交貨期限，為每一批訂貨編制出生產(chǎn)周期進度表，確定各車間在計劃月份應(yīng)投入和出產(chǎn)的訂貨項目和時間。
注：主要掌握各類型企業(yè)的期量標(biāo)準(zhǔn)和編制作業(yè)計劃分別采用的方法。