摘要：本文主要為大家講解2011年中級經(jīng)濟師考試船舶工作指標及體系的相關內(nèi)容。
1、船舶經(jīng)濟數(shù)量指標
利潤和收益指標
運輸成本指標
運輸收入指標
(1)船舶運輸收入指標
船舶航次收入可按下式計算：
貨船：F次=F貨+F′貨= ∑ f貨+ F′貨
客船：F次=F客+F′客= ∑ f客+ F′客
(2)船舶運輸總成本指標
航行費用和停泊費用
固定成本和變動成本
直接費用和間接費用
①固定費用和變動費用。
固定費用是指為維持船舶的營運狀態(tài)所支付的費用。它由以下費用構成：船員工資及附加費;船舶折舊費;修理費;船舶保險費;船用物料費;企業(yè)管理分攤費及其他固定費用。
變動費用是指在航次營運過程中為運輸客、貨所發(fā)生的費用。它由以下費用構成：燃料費用，港口使用費，貨物裝卸費，墊艙物料費，傭金，事故損失費及其他隨航次而變動的費用。
K次=K次固+K次變=K固.t次+K次變
②航行費用和停泊費用。
航行費用是指船舶在航行時所發(fā)生的各項費用的合計。停泊費用是指船舶在停泊時所發(fā)生的各項費用的合計。
③直接費用和間接費用
直接費用是指可以直接計入某一艘船舶的費用。它包括除企業(yè)管理費及事故損失費以外的所有費用。間接費用是指企業(yè)管理費及事故損失費。
船舶航次總成本K次可按下列方法計算：
客船、客貨船及貨船：K次=K航t航+K停t停
推(拖)駁船隊：K隊次=K拖次+K駁次
推(拖)船：K拖次=K拖t航+ K停t停+ K技t技
(3)船舶利潤指標
船舶利潤等于船舶營運收入與運輸總成本及稅金的差值。
P=F次-K次-T(元)
(4)船舶收益指標
每艘船舶的年收益(A)等于該船的年利潤和該船的年基本折舊費之和。
2、船舶經(jīng)濟質量指標
(1)船舶單位運輸成本指標
船舶單位運輸成本表示船舶生產(chǎn)單位產(chǎn)品(噸、噸里和人、人里)所消耗的費用，簡稱單位運輸成本或噸(人)成本和噸(人)公里(海里)成本。它能反映出船舶運行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動的物質消耗和貨幣支出以及技術裝備利用水平和勞動生產(chǎn)率水平。
航次單位運輸成本的計算方法，以機動貨船為例：
(2)船舶單位收入指標
船舶單位收入指標f收是指船舶每營運噸位(客位、千瓦)天的營運收入。利用它可正確估計船舶收益情況，分析船舶營運經(jīng)濟性。以貨船為例，計算公式為：
(3)船舶單位成本指標
船舶單位成本指標K費是指船舶平均每營運噸位(客位、千瓦)天所耗用的費用。此指標同樣是表明船舶營運經(jīng)濟性的重要指標。以貨船為例其計算公式為：
(4)船舶單位盈利指標
船舶單位盈利指標f盈是船舶單位收入f收與船舶單位成本K費之差值。
f盈= f收- K費(元/噸)
(5)利潤率指標
利潤率指標是以貨幣表示投入的每元運輸成本或每元運輸產(chǎn)值(收入)所獲得的利潤。分為成本利潤率及產(chǎn)值(收入)利潤率。
1、船舶經(jīng)濟數(shù)量指標
利潤和收益指標
運輸成本指標
運輸收入指標
(1)船舶運輸收入指標
船舶航次收入可按下式計算：
貨船：F次=F貨+F′貨= ∑ f貨+ F′貨
客船：F次=F客+F′客= ∑ f客+ F′客
(2)船舶運輸總成本指標
航行費用和停泊費用
固定成本和變動成本
直接費用和間接費用
①固定費用和變動費用。
固定費用是指為維持船舶的營運狀態(tài)所支付的費用。它由以下費用構成：船員工資及附加費;船舶折舊費;修理費;船舶保險費;船用物料費;企業(yè)管理分攤費及其他固定費用。
變動費用是指在航次營運過程中為運輸客、貨所發(fā)生的費用。它由以下費用構成：燃料費用，港口使用費，貨物裝卸費，墊艙物料費，傭金，事故損失費及其他隨航次而變動的費用。
K次=K次固+K次變=K固.t次+K次變
②航行費用和停泊費用。
航行費用是指船舶在航行時所發(fā)生的各項費用的合計。停泊費用是指船舶在停泊時所發(fā)生的各項費用的合計。
③直接費用和間接費用
直接費用是指可以直接計入某一艘船舶的費用。它包括除企業(yè)管理費及事故損失費以外的所有費用。間接費用是指企業(yè)管理費及事故損失費。
船舶航次總成本K次可按下列方法計算：
客船、客貨船及貨船：K次=K航t航+K停t停
推(拖)駁船隊：K隊次=K拖次+K駁次
推(拖)船：K拖次=K拖t航+ K停t停+ K技t技
(3)船舶利潤指標
船舶利潤等于船舶營運收入與運輸總成本及稅金的差值。
P=F次-K次-T(元)
(4)船舶收益指標
每艘船舶的年收益(A)等于該船的年利潤和該船的年基本折舊費之和。
2、船舶經(jīng)濟質量指標
(1)船舶單位運輸成本指標
船舶單位運輸成本表示船舶生產(chǎn)單位產(chǎn)品(噸、噸里和人、人里)所消耗的費用，簡稱單位運輸成本或噸(人)成本和噸(人)公里(海里)成本。它能反映出船舶運行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動的物質消耗和貨幣支出以及技術裝備利用水平和勞動生產(chǎn)率水平。
航次單位運輸成本的計算方法，以機動貨船為例：
(2)船舶單位收入指標
船舶單位收入指標f收是指船舶每營運噸位(客位、千瓦)天的營運收入。利用它可正確估計船舶收益情況，分析船舶營運經(jīng)濟性。以貨船為例，計算公式為：
(3)船舶單位成本指標
船舶單位成本指標K費是指船舶平均每營運噸位(客位、千瓦)天所耗用的費用。此指標同樣是表明船舶營運經(jīng)濟性的重要指標。以貨船為例其計算公式為：
(4)船舶單位盈利指標
船舶單位盈利指標f盈是船舶單位收入f收與船舶單位成本K費之差值。
f盈= f收- K費(元/噸)
(5)利潤率指標
利潤率指標是以貨幣表示投入的每元運輸成本或每元運輸產(chǎn)值(收入)所獲得的利潤。分為成本利潤率及產(chǎn)值(收入)利潤率。