(1)基坑開挖過程中必須按照有關(guān)規(guī)范采取支護(hù)措施
基坑支護(hù)是基坑開挖安全施工的前提，是實(shí)現(xiàn)基坑工程最終經(jīng)濟(jì)價(jià)值的保證，它們具有各自的獨(dú)立功能特性而又不能獨(dú)立存在，是由若干具有獨(dú)立功能的體系和部分組成的緊密聯(lián)系的整體。例如，某大廈，由于開發(fā)單位沒有認(rèn)識(shí)到邊坡支護(hù)的重要性，在沒有考慮邊坡支護(hù)的前提下，直接進(jìn)行基坑開挖，致使基坑土石方大量垮塌，嚴(yán)重危害坡頂原有建筑物的安全使用。事故發(fā)生后，開發(fā)單位不僅在工期上造成大量損失，而且僅用在搶險(xiǎn)上的資金就遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了原計(jì)劃基坑工程的投資。
(2)應(yīng)重視土石方公司與巖土工程公司之間的關(guān)系
支護(hù)工程與基坑開挖雖然是緊密聯(lián)系的整體，但支護(hù)工程較基坑開挖而言，其具有技術(shù)含量高、投人人力及機(jī)械設(shè)備種類多、施工管理復(fù)雜等特點(diǎn)。簡單的將不具有巖土工程資質(zhì)的土石方公司與巖土工程公司混為一談，往往會(huì)導(dǎo)致支護(hù)工程質(zhì)量低下、安全性降低直至釀成嚴(yán)重浪費(fèi)的不良后果。某工程，業(yè)主委托某不具有巖土工程資質(zhì)的土石方單位同時(shí)進(jìn)行基坑開挖及支護(hù)工程，由于該單位缺乏必要的資質(zhì)條件、技術(shù)手段及裝備，施工中采用的支護(hù)技術(shù)參數(shù)錯(cuò)誤，致使支護(hù)工程失效，施工過程中不斷發(fā)生垮塌及安全事故，最終工期延誤達(dá)半年之久，給業(yè)主造成大量的經(jīng)濟(jì)損失。應(yīng)充分發(fā)揮巖土工程公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)基坑工程宜采取設(shè)計(jì)施工總承包的形式，以避免類似事件的發(fā)生。
(3)避免惡性壓價(jià)使支護(hù)工程以不合理低價(jià)中標(biāo)
任何基坑工程都具有自身的地質(zhì)條件、建筑特征及周邊環(huán)境的影響因素，針對(duì)這些特征，應(yīng)有相應(yīng)的支護(hù)方法和手段。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中，支護(hù)工程設(shè)計(jì)及施工單位的合理利潤應(yīng)得到相應(yīng)的保證，對(duì)確保支護(hù)工程的質(zhì)量。某工程，由于支護(hù)工程價(jià)格偏低，工程投資不足，支護(hù)措施不當(dāng)，導(dǎo)致坡頂開裂出現(xiàn)險(xiǎn)情，嚴(yán)重影響貴陽市遵義路的安全使用。經(jīng)建設(shè)行政主管部門介人后，業(yè)主對(duì)邊坡支護(hù)工程的追加投資達(dá)原計(jì)劃的三倍以上。
應(yīng)加強(qiáng)政府職能部門及監(jiān)理單位對(duì)支護(hù)工程的控制
支護(hù)工程具有的多專業(yè)性、信息可變性、管理復(fù)雜性、安全多樣性等特點(diǎn)，使工程質(zhì)量控制的復(fù)雜性大為增加。支護(hù)工程必須按照建筑工程的質(zhì)量管理程序進(jìn)行管理。通過政府職能部門及監(jiān)理單位的參與對(duì)基坑工程質(zhì)量的控制，可以在很大程度上避免對(duì)基坑工程局限的理解為單一的“基坑開挖”，就能夠形成對(duì)基坑工程規(guī)范化的管理。
我們必須盡快改變過去基坑支護(hù)工程管理中，歸口管理不清，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不明，工程管理職責(zé)不嚴(yán)的現(xiàn)象?；庸こ坦芾肀仨毷艿秸姓块T的監(jiān)督。
加強(qiáng)基坑邊坡開挖工程的管理力度，必須堅(jiān)持先支護(hù)、后開挖的原則。對(duì)未經(jīng)支護(hù)、或支護(hù)工程未經(jīng)過設(shè)計(jì)，就進(jìn)行開挖的基坑工程，應(yīng)加大處罰力度;對(duì)無相應(yīng)的設(shè)計(jì)、施工資質(zhì)，以及采用資質(zhì)進(jìn)行基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)、施工的單位和個(gè)人，除采取經(jīng)濟(jì)處罰手段外，尚應(yīng)有一定的行政處罰手段。
對(duì)安全等級(jí)為一、二級(jí)基坑邊坡，其邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)均應(yīng)送設(shè)計(jì)質(zhì)量檢查站進(jìn)行嚴(yán)格的審查，審查通過后才能進(jìn)行施工;對(duì)安全等級(jí)為一級(jí)的基坑邊坡，邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)在方案階段宜通過多家單位的方案比選，通過專家組論證，選出安全、經(jīng)濟(jì)、可操作性強(qiáng)的方案后，方可進(jìn)行下一步的施工圖設(shè)計(jì)。
基坑支護(hù)是基坑開挖安全施工的前提，是實(shí)現(xiàn)基坑工程最終經(jīng)濟(jì)價(jià)值的保證，它們具有各自的獨(dú)立功能特性而又不能獨(dú)立存在，是由若干具有獨(dú)立功能的體系和部分組成的緊密聯(lián)系的整體。例如，某大廈，由于開發(fā)單位沒有認(rèn)識(shí)到邊坡支護(hù)的重要性，在沒有考慮邊坡支護(hù)的前提下，直接進(jìn)行基坑開挖，致使基坑土石方大量垮塌，嚴(yán)重危害坡頂原有建筑物的安全使用。事故發(fā)生后，開發(fā)單位不僅在工期上造成大量損失，而且僅用在搶險(xiǎn)上的資金就遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了原計(jì)劃基坑工程的投資。
(2)應(yīng)重視土石方公司與巖土工程公司之間的關(guān)系
支護(hù)工程與基坑開挖雖然是緊密聯(lián)系的整體，但支護(hù)工程較基坑開挖而言，其具有技術(shù)含量高、投人人力及機(jī)械設(shè)備種類多、施工管理復(fù)雜等特點(diǎn)。簡單的將不具有巖土工程資質(zhì)的土石方公司與巖土工程公司混為一談，往往會(huì)導(dǎo)致支護(hù)工程質(zhì)量低下、安全性降低直至釀成嚴(yán)重浪費(fèi)的不良后果。某工程，業(yè)主委托某不具有巖土工程資質(zhì)的土石方單位同時(shí)進(jìn)行基坑開挖及支護(hù)工程，由于該單位缺乏必要的資質(zhì)條件、技術(shù)手段及裝備，施工中采用的支護(hù)技術(shù)參數(shù)錯(cuò)誤，致使支護(hù)工程失效，施工過程中不斷發(fā)生垮塌及安全事故，最終工期延誤達(dá)半年之久，給業(yè)主造成大量的經(jīng)濟(jì)損失。應(yīng)充分發(fā)揮巖土工程公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)基坑工程宜采取設(shè)計(jì)施工總承包的形式，以避免類似事件的發(fā)生。
(3)避免惡性壓價(jià)使支護(hù)工程以不合理低價(jià)中標(biāo)
任何基坑工程都具有自身的地質(zhì)條件、建筑特征及周邊環(huán)境的影響因素，針對(duì)這些特征，應(yīng)有相應(yīng)的支護(hù)方法和手段。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中，支護(hù)工程設(shè)計(jì)及施工單位的合理利潤應(yīng)得到相應(yīng)的保證，對(duì)確保支護(hù)工程的質(zhì)量。某工程，由于支護(hù)工程價(jià)格偏低，工程投資不足，支護(hù)措施不當(dāng)，導(dǎo)致坡頂開裂出現(xiàn)險(xiǎn)情，嚴(yán)重影響貴陽市遵義路的安全使用。經(jīng)建設(shè)行政主管部門介人后，業(yè)主對(duì)邊坡支護(hù)工程的追加投資達(dá)原計(jì)劃的三倍以上。
應(yīng)加強(qiáng)政府職能部門及監(jiān)理單位對(duì)支護(hù)工程的控制
支護(hù)工程具有的多專業(yè)性、信息可變性、管理復(fù)雜性、安全多樣性等特點(diǎn)，使工程質(zhì)量控制的復(fù)雜性大為增加。支護(hù)工程必須按照建筑工程的質(zhì)量管理程序進(jìn)行管理。通過政府職能部門及監(jiān)理單位的參與對(duì)基坑工程質(zhì)量的控制，可以在很大程度上避免對(duì)基坑工程局限的理解為單一的“基坑開挖”，就能夠形成對(duì)基坑工程規(guī)范化的管理。
我們必須盡快改變過去基坑支護(hù)工程管理中，歸口管理不清，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不明，工程管理職責(zé)不嚴(yán)的現(xiàn)象?；庸こ坦芾肀仨毷艿秸姓块T的監(jiān)督。
加強(qiáng)基坑邊坡開挖工程的管理力度，必須堅(jiān)持先支護(hù)、后開挖的原則。對(duì)未經(jīng)支護(hù)、或支護(hù)工程未經(jīng)過設(shè)計(jì)，就進(jìn)行開挖的基坑工程，應(yīng)加大處罰力度;對(duì)無相應(yīng)的設(shè)計(jì)、施工資質(zhì)，以及采用資質(zhì)進(jìn)行基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)、施工的單位和個(gè)人，除采取經(jīng)濟(jì)處罰手段外，尚應(yīng)有一定的行政處罰手段。
對(duì)安全等級(jí)為一、二級(jí)基坑邊坡，其邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)均應(yīng)送設(shè)計(jì)質(zhì)量檢查站進(jìn)行嚴(yán)格的審查，審查通過后才能進(jìn)行施工;對(duì)安全等級(jí)為一級(jí)的基坑邊坡，邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)在方案階段宜通過多家單位的方案比選，通過專家組論證，選出安全、經(jīng)濟(jì)、可操作性強(qiáng)的方案后，方可進(jìn)行下一步的施工圖設(shè)計(jì)。