審單：即審核合同
1.審單內(nèi)容：
確認產(chǎn)品名稱，規(guī)格，質(zhì)量，數(shù)量，單價，價格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式.
2.審單方法：
（1）產(chǎn)品名稱，規(guī)格：
審查時產(chǎn)品代碼是不是自身的產(chǎn)品 與我們的產(chǎn)品資料能否對上號 有很多公司和企業(yè)產(chǎn)品名稱的代碼同時也代表了規(guī)格.
（2）質(zhì)量：
也稱品質(zhì).是貨物的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合.在國際貨物買賣中，貨物的品質(zhì)不僅是主要交易條件，也是我們跟單員進行審單的首要條件.
（3）數(shù)量：
應(yīng)審查貨物的數(shù)量是否可以及時備妥，其計量單位，重量以及約數(shù)有何規(guī)定.
約數(shù)：如合同數(shù)量前加"約"，可使交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C動.國際上對約字的含義解釋不一.有的認為是2.5%，有的認為是5%.按《跟單 信用證 統(tǒng)一慣例》， 信用證 上如規(guī)定約字，應(yīng)允許有不超過10%的增減幅度.
（4）單價，總額的審查：
1.客戶下單有的會將單價標出，我們要對照我們的報價表審查是否對 總額有沒有加錯 新客戶下單，要查看我們給他的報價.
2.通常我們以美元為結(jié)算貨幣，但也有以其它幣種的.要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣.（英鎊，港幣，歐元）
（5）價格條款的審查：
出口貨物的單價條款，也稱價格 術(shù)語 ，常用的有：
FOB 船上交貨價（指裝運港的價格條件）
C&F （Freight or Carriage Paid to…..）運費付至指定目地的交貨
CIF 成本+保險費+運費（指目的港）價格
常用的 FOB CFR CIF 幾種價格的換算及公式介紹如下：
（1） FOB 價格換算為其它價：
CFR 價 = FOB價 + 運費
FOB價 + 運費
CIF 價 = -----------------------
1 - 保險費率 X 投保加成
（2） CFR 價格換算為其它價：
FOB價 = CFR價 – 運費
CFR價
CIF價 = ----------------------------
1 – 保險費率 X 投保加成
（3） CIF價格換算為其它價：
FOB價 = CIF價 X （1 – 投保加成 X 保險費率） - 運費
CFR價 = CIF價 X （ 1 – 投保加成 X 保險費率）
（6）付款方式審查：
1. 付款方式是否能接受 LC ，付定金，等等.
2. 支付的貨幣能否接受
（7）包裝要求的審查：
1.工廠的產(chǎn)品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受
2.客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做
3.客戶提供的包裝資料是否齊全 （內(nèi)包裝，外包裝，標簽，說明書）
內(nèi)包裝：普合，白合，彩合，吸塑
外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋.最主要是嘜頭印刷.c
（8）交貨期的審查
跟單員應(yīng)審查交貨期是否合理，公司是否能及時籌備到貨物，并裝船送達.交貨期一般應(yīng)規(guī)定一個期限，而不是某個具體日期.期限有長有短.可以是2周，3周，或一個月，二個月，一個季度或更長.
（9）交貨方式的審查：
運輸主要有 海運 ，陸運，空運，郵寄等等.
注：如運費由客戶支付，客戶決定交貨方式.如我們付費，盡量用 海運 .如報的價是連同 海運 價，而客戶要求空運 （趕銷售），我們可要求客戶承擔(dān)多出部分的費用.
關(guān)于樣品：
要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步.
1.寄目錄，樣本：
2.準備樣品.
（1）工廠現(xiàn)有的款式
（2）新款
（3）客戶來樣.
要領(lǐng)：無論老品，新品，還是客戶來樣，樣品都要寄給客人進行確認.特別是新品可能要反復(fù)修改幾次.跟單員一定要保存好最終的確認樣品，以免客人在下單時找不到確認樣.在國際貿(mào)易中，憑樣品成交的比重很大.作為跟單員，我們要做到：
（1） 有完整的產(chǎn)品資料，主動進行宣傳.
（2） 新品的成本，價格要進行核算.
（3） 新品的制作要留有實樣.
（4） 客戶的來樣要保存好原樣.
1.審單內(nèi)容：
確認產(chǎn)品名稱，規(guī)格，質(zhì)量，數(shù)量，單價，價格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式.
2.審單方法：
（1）產(chǎn)品名稱，規(guī)格：
審查時產(chǎn)品代碼是不是自身的產(chǎn)品 與我們的產(chǎn)品資料能否對上號 有很多公司和企業(yè)產(chǎn)品名稱的代碼同時也代表了規(guī)格.
（2）質(zhì)量：
也稱品質(zhì).是貨物的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合.在國際貨物買賣中，貨物的品質(zhì)不僅是主要交易條件，也是我們跟單員進行審單的首要條件.
（3）數(shù)量：
應(yīng)審查貨物的數(shù)量是否可以及時備妥，其計量單位，重量以及約數(shù)有何規(guī)定.
約數(shù)：如合同數(shù)量前加"約"，可使交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C動.國際上對約字的含義解釋不一.有的認為是2.5%，有的認為是5%.按《跟單 信用證 統(tǒng)一慣例》， 信用證 上如規(guī)定約字，應(yīng)允許有不超過10%的增減幅度.
（4）單價，總額的審查：
1.客戶下單有的會將單價標出，我們要對照我們的報價表審查是否對 總額有沒有加錯 新客戶下單，要查看我們給他的報價.
2.通常我們以美元為結(jié)算貨幣，但也有以其它幣種的.要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣.（英鎊，港幣，歐元）
（5）價格條款的審查：
出口貨物的單價條款，也稱價格 術(shù)語 ，常用的有：
FOB 船上交貨價（指裝運港的價格條件）
C&F （Freight or Carriage Paid to…..）運費付至指定目地的交貨
CIF 成本+保險費+運費（指目的港）價格
常用的 FOB CFR CIF 幾種價格的換算及公式介紹如下：
（1） FOB 價格換算為其它價：
CFR 價 = FOB價 + 運費
FOB價 + 運費
CIF 價 = -----------------------
1 - 保險費率 X 投保加成
（2） CFR 價格換算為其它價：
FOB價 = CFR價 – 運費
CFR價
CIF價 = ----------------------------
1 – 保險費率 X 投保加成
（3） CIF價格換算為其它價：
FOB價 = CIF價 X （1 – 投保加成 X 保險費率） - 運費
CFR價 = CIF價 X （ 1 – 投保加成 X 保險費率）
（6）付款方式審查：
1. 付款方式是否能接受 LC ，付定金，等等.
2. 支付的貨幣能否接受
（7）包裝要求的審查：
1.工廠的產(chǎn)品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受
2.客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做
3.客戶提供的包裝資料是否齊全 （內(nèi)包裝，外包裝，標簽，說明書）
內(nèi)包裝：普合，白合，彩合，吸塑
外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋.最主要是嘜頭印刷.c
（8）交貨期的審查
跟單員應(yīng)審查交貨期是否合理，公司是否能及時籌備到貨物，并裝船送達.交貨期一般應(yīng)規(guī)定一個期限，而不是某個具體日期.期限有長有短.可以是2周，3周，或一個月，二個月，一個季度或更長.
（9）交貨方式的審查：
運輸主要有 海運 ，陸運，空運，郵寄等等.
注：如運費由客戶支付，客戶決定交貨方式.如我們付費，盡量用 海運 .如報的價是連同 海運 價，而客戶要求空運 （趕銷售），我們可要求客戶承擔(dān)多出部分的費用.
關(guān)于樣品：
要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步.
1.寄目錄，樣本：
2.準備樣品.
（1）工廠現(xiàn)有的款式
（2）新款
（3）客戶來樣.
要領(lǐng)：無論老品，新品，還是客戶來樣，樣品都要寄給客人進行確認.特別是新品可能要反復(fù)修改幾次.跟單員一定要保存好最終的確認樣品，以免客人在下單時找不到確認樣.在國際貿(mào)易中，憑樣品成交的比重很大.作為跟單員，我們要做到：
（1） 有完整的產(chǎn)品資料，主動進行宣傳.
（2） 新品的成本，價格要進行核算.
（3） 新品的制作要留有實樣.
（4） 客戶的來樣要保存好原樣.