燃?xì)?BR> 煤氣廠 靠近生產(chǎn)關(guān)系密切的工廠，地基承載力不低于10t/㎡，有避開(kāi)高壓線路的安全間隔地帶?？紤]機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)，電臺(tái)和通訊設(shè)施防護(hù)區(qū)，名勝古跡等無(wú)污染間隔要求。
液化石油氣供應(yīng)基地：選址在城市邊緣，與服務(wù)站的平均距離<10KM，全年最小頻上風(fēng)側(cè)，具有良好的市政設(shè)施條件，運(yùn)輸方便，遠(yuǎn)離名勝古跡、油庫(kù)、橋梁、鐵路樞紐、飛機(jī)場(chǎng)等。
調(diào)壓站 供氣半徑：0.5KM
瓶裝供應(yīng)站：供氣規(guī)模以5千-7千戶為宜，不超過(guò)1萬(wàn)戶。供氣半徑0.5-1.0KM，用地面積500-600㎡(600-700㎡)
管網(wǎng)規(guī)劃：
低壓一級(jí) 范圍2-3KM
中壓一級(jí) 新城區(qū)或安全距離可保證的地區(qū)
天然氣中壓B二級(jí) 街道狹窄、房屋密集的地區(qū)
三級(jí)管網(wǎng) 情況復(fù)雜的大、中城市
※ 供熱
熱電廠：靠近熱負(fù)荷中心，輸運(yùn)距離3-4KM，留出足夠的出線走廊寬度，一般一條管線3-5M寬度，有防護(hù)帶。
供熱管網(wǎng)：靠近負(fù)荷中心和大用戶，避開(kāi)主干道，繁華街道，人行道下面。
熱力站：10萬(wàn)㎡供熱能力，面積300㎡，若同時(shí)供應(yīng)熱水，還要加50㎡。一個(gè)小區(qū)一個(gè)熱力站。
※ 通信工程
郵政樞紐：火車站一側(cè)，靠近站臺(tái)，不宜面臨廣場(chǎng)，不宜同時(shí)有兩側(cè)以上臨主要街道，有方便出入樞紐的汽車通道。
郵政局：鬧市區(qū)、居民、公共、交通便利。
電話管道：人行道下，若無(wú)法，可在非機(jī)動(dòng)車道下。
※ 環(huán)衛(wèi)
公廁：廣場(chǎng)、主要交通干道道路兩側(cè)，車站、碼頭、展覽館、公建等附近，風(fēng)景區(qū)、公園、市場(chǎng)、大停車場(chǎng)、體育場(chǎng)館。主要繁華街300-500M 一般街道750-1000M
新建居民區(qū)300-500M 未改造的100-150M
※ 防災(zāi)
易燃工廠、倉(cāng)庫(kù)設(shè)在城市邊緣的獨(dú)立安全地區(qū)
消防站
規(guī)模：5萬(wàn)人以下設(shè)1處消防站，責(zé)任區(qū)4-7K㎡
Ⅰ級(jí) 6-7輛 3000㎡
Ⅱ級(jí) 4-5輛 2500㎡ 責(zé)任區(qū)中心附近
Ⅲ級(jí) 3輛 2000㎡
設(shè)于交通便利的地點(diǎn)，如城市干道和十字路口附近，與醫(yī)院、小學(xué)、幼托，保持50M以上距離。與危險(xiǎn)品單位保持200M以上的間距。
消防栓：間距≤120M ≥60M(道路) 雙側(cè)設(shè)
※抗震：抗震疏散通道>15M 1.0㎡/人.6° 增1°.0.5㎡/人
※防空:戰(zhàn)時(shí)留城30-40% 按1.5㎡/人，居住區(qū)按總㎡的20%
居住區(qū)按總投資的6%。
10近遠(yuǎn)期規(guī)劃
滾動(dòng)開(kāi)發(fā)
協(xié)調(diào)、不能過(guò)于集中或擴(kuò)大規(guī)模
11審批程序及單位
直轄市報(bào)國(guó)務(wù)院審批
省府、人口百萬(wàn)、指定城市由省政府同意后報(bào)國(guó)務(wù)院審批。
其它設(shè)市城市報(bào)省政府審批。
市管轄縣報(bào)市政府審批。
開(kāi)發(fā)區(qū)總體規(guī)劃由開(kāi)發(fā)區(qū)所在城市人民政府審查同意后報(bào)省人民政府審批，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的開(kāi)發(fā)區(qū)，報(bào)送國(guó)務(wù)院城市規(guī)劃行政主管部門(mén)備案。
城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
一、查看相關(guān)數(shù)據(jù)
1、風(fēng)玫瑰
污染工業(yè)放在最小風(fēng)頻之上風(fēng)位，居住區(qū)位于下風(fēng)向。
注意當(dāng)?shù)仂o風(fēng)的頻率，尤其是盆地或峽谷的城市。在靜風(fēng)或谷地地區(qū)，加上山坡氣流下沉，出現(xiàn)逆溫層現(xiàn)象，有害的工業(yè)煙氣滯留或擴(kuò)散緩慢，加速環(huán)境污染。
2、圖例：圖上標(biāo)識(shí)與圖例相符
3、比例尺：1：50萬(wàn)-1：10萬(wàn) 重點(diǎn)地區(qū)示意圖1：5萬(wàn)-1：1萬(wàn)
4、成果：文本、主要圖紙。
附件：綜合規(guī)劃報(bào)告、專題規(guī)劃報(bào)告、基礎(chǔ)資料匯編
5、編制資質(zhì)：乙級(jí)以上單位
6、規(guī)模
7、城市化水平預(yù)測(cè)：注意“部分之和大于總體”的現(xiàn)象，避免過(guò)高現(xiàn)象。
一、 產(chǎn)業(yè)空間布局
1、劃分經(jīng)濟(jì)區(qū)：以組織不同地區(qū)間的分工與協(xié)作，充分發(fā)揮城市的中心作用，促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的結(jié)合，帶動(dòng)全區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
2、產(chǎn)業(yè)發(fā)展
自然資源和自然條件：旅游、海岸、礦藏
勞動(dòng)力：數(shù)量、結(jié)構(gòu)
經(jīng)濟(jì)技術(shù)基礎(chǔ)：差的不宜建高技術(shù)園區(qū)
區(qū)域交通條件：電廠、鋼廠等高能耗大戶的原料運(yùn)輸
地理位置：接受大城市的輻射
產(chǎn)業(yè)分布：集中、適宜分布、形成產(chǎn)業(yè)鏈、避免重復(fù)分散建設(shè)
協(xié)調(diào):產(chǎn)業(yè)符合環(huán)境、生態(tài)及周邊協(xié)調(diào)要求
二、 中心鎮(zhèn)選取
1、數(shù)量：一般不超過(guò)2-3個(gè)
2、選取：具有重要職能的城鎮(zhèn)
3、位置：適宜、均勻、符合區(qū)位條件
三、 城鎮(zhèn)體系的空間布局
1、發(fā)展方向 依托區(qū)位及經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，避開(kāi)限制
發(fā)展帶利用交通、自然條件好的區(qū)域，有利于城鎮(zhèn)群的形成
2、結(jié)構(gòu)：點(diǎn)軸式、增長(zhǎng)極核式。起到聯(lián)系、帶動(dòng)、輻射作用，發(fā)揮中心城市作用。
3、等級(jí)、規(guī)模 中心城市規(guī)模不宜過(guò)大
中心城市與重點(diǎn)鎮(zhèn)級(jí)差不宜偏小
不應(yīng)缺乏中間層次
4、發(fā)展軸線：主要軸線穿越區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展條件的部分及盡可能多的城鎮(zhèn)，體現(xiàn)交互作用阻力最小或開(kāi)發(fā)潛力的方向。
5、區(qū)域定位：規(guī)模適宜，位置不相重疊?？紤]未來(lái)一定年限內(nèi)的新設(shè)城鎮(zhèn)。
四、 交通組織
1、路網(wǎng)疏密 不宜過(guò)疏、過(guò)密
有與發(fā)展軸垂直的交通
2、聯(lián)系 交通聯(lián)系必要的城鎮(zhèn)，且不受行政區(qū)界的影響。
道路連接等級(jí)不宜過(guò)高、過(guò)低(城市間高速路、城鎮(zhèn)間公路)。
不宜過(guò)分追求環(huán)路。
有些公路無(wú)必要及可行性或經(jīng)濟(jì)不允許，不必修建
不能只有高速路，而無(wú)公路連接。
液化石油氣供應(yīng)基地：選址在城市邊緣，與服務(wù)站的平均距離<10KM，全年最小頻上風(fēng)側(cè)，具有良好的市政設(shè)施條件，運(yùn)輸方便，遠(yuǎn)離名勝古跡、油庫(kù)、橋梁、鐵路樞紐、飛機(jī)場(chǎng)等。
調(diào)壓站 供氣半徑：0.5KM
瓶裝供應(yīng)站：供氣規(guī)模以5千-7千戶為宜，不超過(guò)1萬(wàn)戶。供氣半徑0.5-1.0KM，用地面積500-600㎡(600-700㎡)
管網(wǎng)規(guī)劃：
低壓一級(jí) 范圍2-3KM
中壓一級(jí) 新城區(qū)或安全距離可保證的地區(qū)
天然氣中壓B二級(jí) 街道狹窄、房屋密集的地區(qū)
三級(jí)管網(wǎng) 情況復(fù)雜的大、中城市
※ 供熱
熱電廠：靠近熱負(fù)荷中心，輸運(yùn)距離3-4KM，留出足夠的出線走廊寬度，一般一條管線3-5M寬度，有防護(hù)帶。
供熱管網(wǎng)：靠近負(fù)荷中心和大用戶，避開(kāi)主干道，繁華街道，人行道下面。
熱力站：10萬(wàn)㎡供熱能力，面積300㎡，若同時(shí)供應(yīng)熱水，還要加50㎡。一個(gè)小區(qū)一個(gè)熱力站。
※ 通信工程
郵政樞紐：火車站一側(cè)，靠近站臺(tái)，不宜面臨廣場(chǎng)，不宜同時(shí)有兩側(cè)以上臨主要街道，有方便出入樞紐的汽車通道。
郵政局：鬧市區(qū)、居民、公共、交通便利。
電話管道：人行道下，若無(wú)法，可在非機(jī)動(dòng)車道下。
※ 環(huán)衛(wèi)
公廁：廣場(chǎng)、主要交通干道道路兩側(cè)，車站、碼頭、展覽館、公建等附近，風(fēng)景區(qū)、公園、市場(chǎng)、大停車場(chǎng)、體育場(chǎng)館。主要繁華街300-500M 一般街道750-1000M
新建居民區(qū)300-500M 未改造的100-150M
※ 防災(zāi)
易燃工廠、倉(cāng)庫(kù)設(shè)在城市邊緣的獨(dú)立安全地區(qū)
消防站
規(guī)模：5萬(wàn)人以下設(shè)1處消防站，責(zé)任區(qū)4-7K㎡
Ⅰ級(jí) 6-7輛 3000㎡
Ⅱ級(jí) 4-5輛 2500㎡ 責(zé)任區(qū)中心附近
Ⅲ級(jí) 3輛 2000㎡
設(shè)于交通便利的地點(diǎn)，如城市干道和十字路口附近，與醫(yī)院、小學(xué)、幼托，保持50M以上距離。與危險(xiǎn)品單位保持200M以上的間距。
消防栓：間距≤120M ≥60M(道路) 雙側(cè)設(shè)
※抗震：抗震疏散通道>15M 1.0㎡/人.6° 增1°.0.5㎡/人
※防空:戰(zhàn)時(shí)留城30-40% 按1.5㎡/人，居住區(qū)按總㎡的20%
居住區(qū)按總投資的6%。
10近遠(yuǎn)期規(guī)劃
滾動(dòng)開(kāi)發(fā)
協(xié)調(diào)、不能過(guò)于集中或擴(kuò)大規(guī)模
11審批程序及單位
直轄市報(bào)國(guó)務(wù)院審批
省府、人口百萬(wàn)、指定城市由省政府同意后報(bào)國(guó)務(wù)院審批。
其它設(shè)市城市報(bào)省政府審批。
市管轄縣報(bào)市政府審批。
開(kāi)發(fā)區(qū)總體規(guī)劃由開(kāi)發(fā)區(qū)所在城市人民政府審查同意后報(bào)省人民政府審批，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的開(kāi)發(fā)區(qū)，報(bào)送國(guó)務(wù)院城市規(guī)劃行政主管部門(mén)備案。
城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
一、查看相關(guān)數(shù)據(jù)
1、風(fēng)玫瑰
污染工業(yè)放在最小風(fēng)頻之上風(fēng)位，居住區(qū)位于下風(fēng)向。
注意當(dāng)?shù)仂o風(fēng)的頻率，尤其是盆地或峽谷的城市。在靜風(fēng)或谷地地區(qū)，加上山坡氣流下沉，出現(xiàn)逆溫層現(xiàn)象，有害的工業(yè)煙氣滯留或擴(kuò)散緩慢，加速環(huán)境污染。
2、圖例：圖上標(biāo)識(shí)與圖例相符
3、比例尺：1：50萬(wàn)-1：10萬(wàn) 重點(diǎn)地區(qū)示意圖1：5萬(wàn)-1：1萬(wàn)
4、成果：文本、主要圖紙。
附件：綜合規(guī)劃報(bào)告、專題規(guī)劃報(bào)告、基礎(chǔ)資料匯編
5、編制資質(zhì)：乙級(jí)以上單位
6、規(guī)模
7、城市化水平預(yù)測(cè)：注意“部分之和大于總體”的現(xiàn)象，避免過(guò)高現(xiàn)象。
一、 產(chǎn)業(yè)空間布局
1、劃分經(jīng)濟(jì)區(qū)：以組織不同地區(qū)間的分工與協(xié)作，充分發(fā)揮城市的中心作用，促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的結(jié)合，帶動(dòng)全區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
2、產(chǎn)業(yè)發(fā)展
自然資源和自然條件：旅游、海岸、礦藏
勞動(dòng)力：數(shù)量、結(jié)構(gòu)
經(jīng)濟(jì)技術(shù)基礎(chǔ)：差的不宜建高技術(shù)園區(qū)
區(qū)域交通條件：電廠、鋼廠等高能耗大戶的原料運(yùn)輸
地理位置：接受大城市的輻射
產(chǎn)業(yè)分布：集中、適宜分布、形成產(chǎn)業(yè)鏈、避免重復(fù)分散建設(shè)
協(xié)調(diào):產(chǎn)業(yè)符合環(huán)境、生態(tài)及周邊協(xié)調(diào)要求
二、 中心鎮(zhèn)選取
1、數(shù)量：一般不超過(guò)2-3個(gè)
2、選取：具有重要職能的城鎮(zhèn)
3、位置：適宜、均勻、符合區(qū)位條件
三、 城鎮(zhèn)體系的空間布局
1、發(fā)展方向 依托區(qū)位及經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，避開(kāi)限制
發(fā)展帶利用交通、自然條件好的區(qū)域，有利于城鎮(zhèn)群的形成
2、結(jié)構(gòu)：點(diǎn)軸式、增長(zhǎng)極核式。起到聯(lián)系、帶動(dòng)、輻射作用，發(fā)揮中心城市作用。
3、等級(jí)、規(guī)模 中心城市規(guī)模不宜過(guò)大
中心城市與重點(diǎn)鎮(zhèn)級(jí)差不宜偏小
不應(yīng)缺乏中間層次
4、發(fā)展軸線：主要軸線穿越區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展條件的部分及盡可能多的城鎮(zhèn)，體現(xiàn)交互作用阻力最小或開(kāi)發(fā)潛力的方向。
5、區(qū)域定位：規(guī)模適宜，位置不相重疊?？紤]未來(lái)一定年限內(nèi)的新設(shè)城鎮(zhèn)。
四、 交通組織
1、路網(wǎng)疏密 不宜過(guò)疏、過(guò)密
有與發(fā)展軸垂直的交通
2、聯(lián)系 交通聯(lián)系必要的城鎮(zhèn)，且不受行政區(qū)界的影響。
道路連接等級(jí)不宜過(guò)高、過(guò)低(城市間高速路、城鎮(zhèn)間公路)。
不宜過(guò)分追求環(huán)路。
有些公路無(wú)必要及可行性或經(jīng)濟(jì)不允許，不必修建
不能只有高速路，而無(wú)公路連接。