物流師案例:“多流合一”的供應(yīng)鏈服務(wù)

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現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展對(duì)第三方物流企業(yè)提出了很高的要求:要第三方物流企業(yè)提供一體化以及技術(shù)先進(jìn)、覆蓋面廣的個(gè)性化綜合服務(wù);擁有控制和調(diào)度能力具有高效的運(yùn)作體系。
    體系創(chuàng)新
    為了適應(yīng)這樣的要求,中郵物流自成立以來,除了整合中國郵政網(wǎng)絡(luò)資源,我們還在構(gòu)建專業(yè)體系同時(shí),圍繞一體化物流,努力為客戶提供個(gè)性化、專業(yè)化的服務(wù)。
    中郵物流通過五年發(fā)展,在全國構(gòu)筑了母公司、省公司、地市公司的三級(jí)管理體系。
    通過建立市場(chǎng)開發(fā)體系、業(yè)務(wù)運(yùn)作體系和管控體系,不斷地加強(qiáng)公司專業(yè)化體系的控制力和執(zhí)行力,可以說正是這樣一個(gè)由中郵總部到各省、地市三級(jí)的專業(yè)運(yùn)作體系,有力地支撐著公司業(yè)務(wù)發(fā)展。而且,在這個(gè)運(yùn)作體系當(dāng)中,公司依托郵政三流合一的服務(wù)功能,不斷創(chuàng)新和完善運(yùn)作體系,為下一步業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
    目前,中郵物流在供應(yīng)鏈服務(wù)中,充分利用了郵政三流合一這樣獨(dú)特運(yùn)作模式,擁有整合供應(yīng)鏈經(jīng)驗(yàn),為客戶提供了具有競(jìng)爭力的服務(wù)。我們與客戶都深切感受到,只有根據(jù)客戶需求定制個(gè)性化的物流服務(wù),才能的程度上滿足客戶需要,達(dá)到雙方共贏的最終目的。
    提升服務(wù)
    在以精益物流作為發(fā)展方向的過程中,中郵物流和客戶共同推動(dòng)供應(yīng)鏈優(yōu)化和改造,成為了公司發(fā)展的顯著特點(diǎn)。依托現(xiàn)有的覆蓋全國區(qū)域集散中心和地區(qū)間的快速運(yùn)作網(wǎng)絡(luò),通過公司為客戶提供的第三方物流整體解決方案,使用公司專業(yè)化信息平臺(tái)和監(jiān)控系統(tǒng),提高了個(gè)性化客戶需要的配送能力。綜合形成了可以使客戶利潤化的運(yùn)作方案。
    另外,除了提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送這樣一些物流基礎(chǔ)服務(wù)之外,中郵物流的業(yè)務(wù)已經(jīng)涉足到采購物流、生產(chǎn)物流這些環(huán)節(jié)中。同時(shí),公司還提供,諸如售后服務(wù)等增值物流服務(wù),在一體化供應(yīng)鏈服務(wù)模式中,形成了有特色的中郵物流服務(wù)模式。
    目前,中郵物流服務(wù)主要涉及IT、快速消費(fèi)品、汽車零配件、電子產(chǎn)品等四個(gè)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域?;谝陨闲袠I(yè)發(fā)展特點(diǎn),公司提出了基于電子商務(wù)的物流解決方案。在方案中,可以提供倉儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)服務(wù),還能夠提供運(yùn)輸、配送管理及跟蹤查詢服務(wù),并配合有電子訂單和電子支付功能。
    在不斷創(chuàng)新國內(nèi)物流運(yùn)作模式的同時(shí),中郵物流也在積極探索國際物流運(yùn)作模式和積累國際物流經(jīng)驗(yàn)。2003年,中郵物流與澳大利亞郵政聯(lián)合成立了賽誠國際物流有限公司,主要開展從國內(nèi)到澳大利亞以及從澳大利亞到國內(nèi)的雙向國際物流服務(wù)。在這三年左右的時(shí)間內(nèi),基本形成了跨區(qū)域國際物流運(yùn)作模式,其中,主要是提供兩端倉儲(chǔ)等各項(xiàng)增值服務(wù)。通過國際貨物帶送的方式,把兩地的訂單連接起來,做到時(shí)時(shí)配送,并且通過信息系統(tǒng)保證信息流的暢通,也能做到時(shí)時(shí)監(jiān)控。
    中郵物流為了保證整個(gè)運(yùn)作體系時(shí)時(shí)有效,公司設(shè)立了監(jiān)控中心,并且所有的服務(wù)項(xiàng)目都根據(jù)客戶需要,建立了PPI考核制度。通過這幾年運(yùn)作,以在電子商務(wù)為支撐提供改善物流服務(wù)模式。例如,公司曾簽約的一家世界500強(qiáng)直銷公司,之前他的供應(yīng)體系比較傳統(tǒng),在各省都分別設(shè)有省級(jí)倉儲(chǔ)中心,各倉儲(chǔ)中心根據(jù)訂單配送產(chǎn)品到相應(yīng)的專賣店。我們根據(jù)一年運(yùn)作時(shí)間的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)積累和第一手?jǐn)?shù)據(jù)資料,提出了供應(yīng)鏈優(yōu)化解決方案。由中郵物流提供全國范圍的集散中心,根據(jù)訂單的需要直供到專賣店。同時(shí),使用CNPR專業(yè)網(wǎng)絡(luò)為客戶提供網(wǎng)上代收貨款業(yè)務(wù),這樣通過資金流、信息流、物流三流有效整合,為客戶提供了基于電子商務(wù)的三流合一物流服務(wù)模式。到目前為止,通過中郵物流配送的貨物額,占據(jù)了這家企業(yè)在我國的60%的市場(chǎng)銷售份額。
    還有一個(gè)案例,也是為世界500強(qiáng)中的一家企業(yè),提供的個(gè)性化物流服務(wù)。其中,中郵物流為它建設(shè)了個(gè)性化信息查詢系統(tǒng),提供TPA認(rèn)證體系。在兩年左右的認(rèn)證時(shí)間內(nèi),公司整個(gè)TPA指標(biāo)都保證在很高的水平,達(dá)到了客戶要求。
    這幾年中郵物流保持了穩(wěn)定的高速增長,在圍繞著銷售物流服務(wù)發(fā)展同時(shí),還進(jìn)入了分銷物流領(lǐng)域,利用遍布全國城鄉(xiāng)接近7萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn),構(gòu)架了一個(gè)由生產(chǎn)企業(yè)到配送企業(yè),再到農(nóng)戶,這樣的分銷配送模式,為整個(gè)農(nóng)村提供生產(chǎn)資料和日用消費(fèi)品。由于具有中國郵政獨(dú)特服務(wù)優(yōu)勢(shì),而且中國郵政服務(wù)“三農(nóng)”的相關(guān)內(nèi)容連續(xù)三年寫進(jìn)了中央一號(hào)文件,得到了政府大力支持。中郵物流在農(nóng)村物流服務(wù)中,也總結(jié)出了這樣的服務(wù)模式,成為中郵物流在分銷物流領(lǐng)域中獨(dú)特的物流服務(wù)體系。
    今年開始,中郵物流在構(gòu)建生產(chǎn)資料和日用消費(fèi)品下鄉(xiāng)物流渠道構(gòu)建同時(shí),也在逐步建設(shè)特色農(nóng)產(chǎn)品返城項(xiàng)目。公司希望通過兩年左右時(shí)間,把雙向物流渠道打通,為“三農(nóng)”提供獨(dú)特的服務(wù)模式。
    整合資源
    通過這幾年不斷對(duì)國內(nèi)區(qū)域相關(guān)資源整合和優(yōu)化,調(diào)整中郵物流的專業(yè)運(yùn)作體系,公司具備了步構(gòu)建亞太區(qū)域的物流運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)的能力,使中郵物流國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)與國際網(wǎng)絡(luò)接軌,提升中郵物流的核心競(jìng)爭力。
    目前,我們?cè)趪鴥?nèi)建設(shè)了七個(gè)大區(qū)域集散中心,并且以這七個(gè)集散中心為支撐構(gòu)建了覆蓋全國的高效物流網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),中郵物流和鐵路有關(guān)部門合資成立了新時(shí)速速遞有限公司,通過新時(shí)速開通的行郵專列,健全了速遞網(wǎng)絡(luò)。
    幾年以來的倉儲(chǔ)平臺(tái)、配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè),中郵物流基本上在全國范圍內(nèi)形成了功能健全、設(shè)施配套的完整的物流網(wǎng)絡(luò)。下一步,中郵物流還要擴(kuò)大這一網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍,逐步全面覆蓋亞太區(qū)域。
    為了保證這些業(yè)務(wù)有效的運(yùn)作,中郵物流建立了依托Internet網(wǎng)絡(luò),適應(yīng)企業(yè)管理需要綜合物流信息管理平臺(tái),來支撐中郵物流業(yè)務(wù)的有效運(yùn)作。這一平臺(tái)為客戶提供了滿足個(gè)性化需求的門戶,為客戶提供相關(guān)貨物在途信息查詢。
    在業(yè)界的支持和關(guān)心幫助下,與同行一起中郵物流走過了五年,我們充分利用自身的資源和豐富的物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)以及創(chuàng)新的供應(yīng)鏈服務(wù)理念,提升核心競(jìng)爭力,為立足亞太,走向世界,打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。