第四章 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)操作流程
基本要求：
1、掌握國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的商務(wù)記錄，鐵路責(zé)任的賠償
2、熟悉出口貨物在口岸車(chē)站的交接及境外運(yùn)輸，進(jìn)口貨物運(yùn)輸和運(yùn)送工具、空容器的返回，運(yùn)輸合同的變更，對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和信用證條款的現(xiàn)行做法
3、了解運(yùn)輸組織概述，國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)計(jì)劃和組織發(fā)運(yùn)程序
第一節(jié) 運(yùn)輸組織概述(改編 了解)
一、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)組織是一個(gè)系統(tǒng)工作
二、國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)和運(yùn)輸條件
1、按組織方法可分為
(1)整車(chē)：一批貨物的重量、體積、形狀和性質(zhì)需要以一輛或一輛以上的貨車(chē)裝運(yùn)的貨物應(yīng)按整車(chē)方式辦理運(yùn)輸。
(2)零擔(dān)(我國(guó)不再開(kāi)展，不講)
(3)集裝箱：利用具有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸和便于裝卸、栓固的容器——集裝箱裝載貨物，通過(guò)一種或幾種交通工具，進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)移的一種先進(jìn)運(yùn)輸方式。
2、按貨物種類(lèi)規(guī)格
(1)普通貨物：沒(méi)有特殊包裝要求，沒(méi)有超過(guò)正常鐵路運(yùn)輸限界條件，沒(méi)有特殊的理化性質(zhì)變化，符合鐵路普通運(yùn)輸條件，可以裝運(yùn)普通通用車(chē)輛運(yùn)輸?shù)呢浳铩?BR> (2)特種貨物運(yùn)輸：包括鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、鐵路闊大貨物(超限、超長(zhǎng)、超重、集重貨物)運(yùn)輸、鐵路鮮活貨物運(yùn)輸和其它特定運(yùn)輸條件貨物運(yùn)輸。
3、按運(yùn)輸組織形式
鐵海聯(lián)運(yùn)，供港運(yùn)輸(已停)，國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)，過(guò)境鐵路運(yùn)輸(大陸橋運(yùn)輸)
第二節(jié) 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)計(jì)劃和組織發(fā)運(yùn)程序(細(xì)化 了解)
概括說(shuō)來(lái)，以出口為例，國(guó)際貨運(yùn)代理需要經(jīng)過(guò)接受委托——提報(bào)計(jì)劃——制單(鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單)——配車(chē)——報(bào)檢報(bào)關(guān)——口岸交接(審核、換裝、簽署交接證件)——國(guó)外交貨等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。
一、運(yùn)輸計(jì)劃和組織(制定運(yùn)輸方案)
1、根據(jù)客戶提出的貨物發(fā)運(yùn)批次、發(fā)送地、運(yùn)輸時(shí)間要求、運(yùn)輸商或貨運(yùn)代理人要制定運(yùn)輸組織方案和設(shè)計(jì)貨物裝載技術(shù)方案。
報(bào)計(jì)劃的時(shí)間：普通貨物提前10日左右，超長(zhǎng)超重危險(xiǎn)品提前一個(gè)月左右
2、根據(jù)客戶提出的貨物清單制定車(chē)輛配載方案，確定各發(fā)運(yùn)地發(fā)運(yùn)車(chē)數(shù)量和批次，供貨商供貨時(shí)間，各發(fā)運(yùn)地發(fā)運(yùn)組織安排，做出各批次貨物裝車(chē)清單和相應(yīng)報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備安排。
3、國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃，按《國(guó)際貨協(xié)》規(guī)定：所有使用“國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單”一票到站運(yùn)輸?shù)呢浳?，發(fā)運(yùn)國(guó)鐵路和參與運(yùn)輸?shù)膰?guó)家鐵路(包括到達(dá)國(guó)鐵路和過(guò)境國(guó)鐵路)要提前辦理商定。
4、根據(jù)貨主提供的貨物明細(xì)規(guī)格和生產(chǎn)廠家，制定出相應(yīng)的裝載加固、包裝方案。
5、向貨主提出準(zhǔn)備運(yùn)輸及報(bào)關(guān)單證所需要文件資料，主要是繕制國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單和箱單、發(fā)票的注意事項(xiàng)。
6、繕制“國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單”準(zhǔn)備，要求貨主提供對(duì)運(yùn)輸委托事項(xiàng)的明確表示。
7、協(xié)助貨主審核準(zhǔn)備出口報(bào)關(guān)報(bào)檢單據(jù)和需返運(yùn)回國(guó)設(shè)備的臨時(shí)出口手續(xù)，并提前協(xié)辦報(bào)請(qǐng)商檢。
8、提前調(diào)查發(fā)運(yùn)站、集散站的裝卸、儲(chǔ)運(yùn)能力。
二、發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備工作
1、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)計(jì)劃批下后即按約定發(fā)出時(shí)間，準(zhǔn)備貨物短運(yùn)、上站、報(bào)關(guān)報(bào)檢工作以及需返運(yùn)設(shè)備的暫時(shí)出口貨物手續(xù)。
2、貨物報(bào)關(guān)后，憑編制好的國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單向車(chē)站請(qǐng)報(bào)裝車(chē)計(jì)劃。
3、裝車(chē)時(shí)，如已報(bào)關(guān)貨物，需在國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單加蓋海關(guān)監(jiān)管戳記，如不在發(fā)車(chē)站報(bào)關(guān)而在邊境口岸站報(bào)關(guān)，則只需按規(guī)則填寫(xiě)運(yùn)單后，即可發(fā)運(yùn)。
4、按報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)的裝載加固方案進(jìn)行裝車(chē)和加固工作。
5、需押運(yùn)的貨物準(zhǔn)備押運(yùn)人員，辦理押運(yùn)手續(xù)。
6、裝車(chē)后交納運(yùn)費(fèi)。
基本要求：
1、掌握國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的商務(wù)記錄，鐵路責(zé)任的賠償
2、熟悉出口貨物在口岸車(chē)站的交接及境外運(yùn)輸，進(jìn)口貨物運(yùn)輸和運(yùn)送工具、空容器的返回，運(yùn)輸合同的變更，對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和信用證條款的現(xiàn)行做法
3、了解運(yùn)輸組織概述，國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)計(jì)劃和組織發(fā)運(yùn)程序
第一節(jié) 運(yùn)輸組織概述(改編 了解)
一、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)組織是一個(gè)系統(tǒng)工作
二、國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)和運(yùn)輸條件
1、按組織方法可分為
(1)整車(chē)：一批貨物的重量、體積、形狀和性質(zhì)需要以一輛或一輛以上的貨車(chē)裝運(yùn)的貨物應(yīng)按整車(chē)方式辦理運(yùn)輸。
(2)零擔(dān)(我國(guó)不再開(kāi)展，不講)
(3)集裝箱：利用具有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸和便于裝卸、栓固的容器——集裝箱裝載貨物，通過(guò)一種或幾種交通工具，進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)移的一種先進(jìn)運(yùn)輸方式。
2、按貨物種類(lèi)規(guī)格
(1)普通貨物：沒(méi)有特殊包裝要求，沒(méi)有超過(guò)正常鐵路運(yùn)輸限界條件，沒(méi)有特殊的理化性質(zhì)變化，符合鐵路普通運(yùn)輸條件，可以裝運(yùn)普通通用車(chē)輛運(yùn)輸?shù)呢浳铩?BR> (2)特種貨物運(yùn)輸：包括鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、鐵路闊大貨物(超限、超長(zhǎng)、超重、集重貨物)運(yùn)輸、鐵路鮮活貨物運(yùn)輸和其它特定運(yùn)輸條件貨物運(yùn)輸。
3、按運(yùn)輸組織形式
鐵海聯(lián)運(yùn)，供港運(yùn)輸(已停)，國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)，過(guò)境鐵路運(yùn)輸(大陸橋運(yùn)輸)
第二節(jié) 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)計(jì)劃和組織發(fā)運(yùn)程序(細(xì)化 了解)
概括說(shuō)來(lái)，以出口為例，國(guó)際貨運(yùn)代理需要經(jīng)過(guò)接受委托——提報(bào)計(jì)劃——制單(鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單)——配車(chē)——報(bào)檢報(bào)關(guān)——口岸交接(審核、換裝、簽署交接證件)——國(guó)外交貨等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。
一、運(yùn)輸計(jì)劃和組織(制定運(yùn)輸方案)
1、根據(jù)客戶提出的貨物發(fā)運(yùn)批次、發(fā)送地、運(yùn)輸時(shí)間要求、運(yùn)輸商或貨運(yùn)代理人要制定運(yùn)輸組織方案和設(shè)計(jì)貨物裝載技術(shù)方案。
報(bào)計(jì)劃的時(shí)間：普通貨物提前10日左右，超長(zhǎng)超重危險(xiǎn)品提前一個(gè)月左右
2、根據(jù)客戶提出的貨物清單制定車(chē)輛配載方案，確定各發(fā)運(yùn)地發(fā)運(yùn)車(chē)數(shù)量和批次，供貨商供貨時(shí)間，各發(fā)運(yùn)地發(fā)運(yùn)組織安排，做出各批次貨物裝車(chē)清單和相應(yīng)報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備安排。
3、國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃，按《國(guó)際貨協(xié)》規(guī)定：所有使用“國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單”一票到站運(yùn)輸?shù)呢浳?，發(fā)運(yùn)國(guó)鐵路和參與運(yùn)輸?shù)膰?guó)家鐵路(包括到達(dá)國(guó)鐵路和過(guò)境國(guó)鐵路)要提前辦理商定。
4、根據(jù)貨主提供的貨物明細(xì)規(guī)格和生產(chǎn)廠家，制定出相應(yīng)的裝載加固、包裝方案。
5、向貨主提出準(zhǔn)備運(yùn)輸及報(bào)關(guān)單證所需要文件資料，主要是繕制國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單和箱單、發(fā)票的注意事項(xiàng)。
6、繕制“國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單”準(zhǔn)備，要求貨主提供對(duì)運(yùn)輸委托事項(xiàng)的明確表示。
7、協(xié)助貨主審核準(zhǔn)備出口報(bào)關(guān)報(bào)檢單據(jù)和需返運(yùn)回國(guó)設(shè)備的臨時(shí)出口手續(xù)，并提前協(xié)辦報(bào)請(qǐng)商檢。
8、提前調(diào)查發(fā)運(yùn)站、集散站的裝卸、儲(chǔ)運(yùn)能力。
二、發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備工作
1、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)計(jì)劃批下后即按約定發(fā)出時(shí)間，準(zhǔn)備貨物短運(yùn)、上站、報(bào)關(guān)報(bào)檢工作以及需返運(yùn)設(shè)備的暫時(shí)出口貨物手續(xù)。
2、貨物報(bào)關(guān)后，憑編制好的國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單向車(chē)站請(qǐng)報(bào)裝車(chē)計(jì)劃。
3、裝車(chē)時(shí)，如已報(bào)關(guān)貨物，需在國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單加蓋海關(guān)監(jiān)管戳記，如不在發(fā)車(chē)站報(bào)關(guān)而在邊境口岸站報(bào)關(guān)，則只需按規(guī)則填寫(xiě)運(yùn)單后，即可發(fā)運(yùn)。
4、按報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)的裝載加固方案進(jìn)行裝車(chē)和加固工作。
5、需押運(yùn)的貨物準(zhǔn)備押運(yùn)人員，辦理押運(yùn)手續(xù)。
6、裝車(chē)后交納運(yùn)費(fèi)。