新聞4：目前位居全球第三的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將以每年15%的速度持續(xù)增長(zhǎng)。2010年前，中國(guó)的汽車(chē)年需求量將達(dá)到900萬(wàn)輛。不過(guò)，目前中國(guó)僅1.25%左右的人口擁有汽車(chē)。如果汽車(chē)保有量達(dá)到與美國(guó)相當(dāng)?shù)乃?，中?guó)的汽車(chē)數(shù)量可能將超過(guò)10億輛。
評(píng)論4：汽車(chē)業(yè)洶洶而來(lái)，紅得發(fā)紫，未來(lái)只能用“不可限量”四個(gè)字來(lái)形容。
【NO.4車(chē)輛工程】
車(chē)輛工程自然也是老專(zhuān)業(yè)了的，雖然現(xiàn)在大紅大紫，但在十年以前，卻是默默無(wú)聞的，是一個(gè)極其普通的專(zhuān)業(yè)——老百姓們?cè)趺茨軌蛳胂裥∑?chē)滿(mǎn)街跑，哪怕連房地產(chǎn)工地上的工程車(chē)也沒(méi)現(xiàn)在多啊!車(chē)輛工程開(kāi)設(shè)于1932年，設(shè)在機(jī)械工程系下，名字叫飛機(jī)及汽車(chē)工程，還挺響亮的，接下來(lái)的名字就非常純樸了：汽車(chē)拖拉機(jī)專(zhuān)業(yè)，那個(gè)時(shí)候，農(nóng)業(yè)是重中之重啊。后來(lái)，又出現(xiàn)在了汽車(chē)、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)工程、農(nóng)業(yè)機(jī)械、熱能與動(dòng)力機(jī)械、汽車(chē)與摩托車(chē)等名字，一直到1999年才統(tǒng)一為車(chē)輛工程。車(chē)輛工程一般分為汽車(chē)?yán)碚撆c設(shè)計(jì)、汽車(chē)造型與車(chē)身設(shè)計(jì)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)3個(gè)專(zhuān)業(yè)方向，它們分別是車(chē)輛工程與機(jī)械工程、工業(yè)藝術(shù)設(shè)計(jì)、動(dòng)力工程之間的交叉學(xué)科方向，同時(shí)還與材料工程、電子工程、控制工程等學(xué)科互相交叉。所以，機(jī)械制造及其自動(dòng)化、工業(yè)設(shè)計(jì)、熱能與動(dòng)力工程、地面武器機(jī)動(dòng)工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè)也都具備進(jìn)行汽車(chē)業(yè)的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的開(kāi)設(shè)院校不算很多，雖然各個(gè)大學(xué)都在擴(kuò)招，但都是老牌大學(xué)在擴(kuò)，獲批增設(shè)這個(gè)專(zhuān)業(yè)的學(xué)校并不多，因?yàn)槠?chē)工程是一個(gè)系統(tǒng)性工程，對(duì)實(shí)驗(yàn)室等硬件設(shè)備要求非常高，并不是想開(kāi)就能開(kāi)的。正是物以稀為貴才讓車(chē)輛工程的人才紅透半邊天。設(shè)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的除了武漢汽車(chē)工業(yè)大學(xué)(原武漢工學(xué)院)、湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院2所專(zhuān)門(mén)院校外，就是交通類(lèi)院校，其他多是“211工程”，如清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、吉林大學(xué)、武漢大學(xué)、天津大學(xué)、武漢理工大學(xué)、湖南大學(xué)等，當(dāng)然，也有太原理工大、廣東工業(yè)大學(xué)這些二本院校以及長(zhǎng)春汽車(chē)工業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校、沈陽(yáng)市汽車(chē)工程學(xué)校等專(zhuān)科院校，只是數(shù)量不多。
評(píng)論4：汽車(chē)業(yè)洶洶而來(lái)，紅得發(fā)紫，未來(lái)只能用“不可限量”四個(gè)字來(lái)形容。
【NO.4車(chē)輛工程】
車(chē)輛工程自然也是老專(zhuān)業(yè)了的，雖然現(xiàn)在大紅大紫，但在十年以前，卻是默默無(wú)聞的，是一個(gè)極其普通的專(zhuān)業(yè)——老百姓們?cè)趺茨軌蛳胂裥∑?chē)滿(mǎn)街跑，哪怕連房地產(chǎn)工地上的工程車(chē)也沒(méi)現(xiàn)在多啊!車(chē)輛工程開(kāi)設(shè)于1932年，設(shè)在機(jī)械工程系下，名字叫飛機(jī)及汽車(chē)工程，還挺響亮的，接下來(lái)的名字就非常純樸了：汽車(chē)拖拉機(jī)專(zhuān)業(yè)，那個(gè)時(shí)候，農(nóng)業(yè)是重中之重啊。后來(lái)，又出現(xiàn)在了汽車(chē)、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)工程、農(nóng)業(yè)機(jī)械、熱能與動(dòng)力機(jī)械、汽車(chē)與摩托車(chē)等名字，一直到1999年才統(tǒng)一為車(chē)輛工程。車(chē)輛工程一般分為汽車(chē)?yán)碚撆c設(shè)計(jì)、汽車(chē)造型與車(chē)身設(shè)計(jì)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)3個(gè)專(zhuān)業(yè)方向，它們分別是車(chē)輛工程與機(jī)械工程、工業(yè)藝術(shù)設(shè)計(jì)、動(dòng)力工程之間的交叉學(xué)科方向，同時(shí)還與材料工程、電子工程、控制工程等學(xué)科互相交叉。所以，機(jī)械制造及其自動(dòng)化、工業(yè)設(shè)計(jì)、熱能與動(dòng)力工程、地面武器機(jī)動(dòng)工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè)也都具備進(jìn)行汽車(chē)業(yè)的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的開(kāi)設(shè)院校不算很多，雖然各個(gè)大學(xué)都在擴(kuò)招，但都是老牌大學(xué)在擴(kuò)，獲批增設(shè)這個(gè)專(zhuān)業(yè)的學(xué)校并不多，因?yàn)槠?chē)工程是一個(gè)系統(tǒng)性工程，對(duì)實(shí)驗(yàn)室等硬件設(shè)備要求非常高，并不是想開(kāi)就能開(kāi)的。正是物以稀為貴才讓車(chē)輛工程的人才紅透半邊天。設(shè)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的除了武漢汽車(chē)工業(yè)大學(xué)(原武漢工學(xué)院)、湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院2所專(zhuān)門(mén)院校外，就是交通類(lèi)院校，其他多是“211工程”，如清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、吉林大學(xué)、武漢大學(xué)、天津大學(xué)、武漢理工大學(xué)、湖南大學(xué)等，當(dāng)然，也有太原理工大、廣東工業(yè)大學(xué)這些二本院校以及長(zhǎng)春汽車(chē)工業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校、沈陽(yáng)市汽車(chē)工程學(xué)校等專(zhuān)科院校，只是數(shù)量不多。