1、按照現(xiàn)行《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，作為城市一般性景觀用水的水質(zhì)可以是（ ?。?。
A．Ⅱ類
B．Ⅲ類
C．Ⅳ類
D．Ⅴ類
2、下面四種說法，（ ?。┦钦_的。
A．在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中，對(duì)縱墻、橫墻上開門、開窗限制均較少
B．在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中，對(duì)橫墻上開門、開窗限制較少
C．在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中，對(duì)縱墻、橫墻上開門、開窗限制均較多
D．在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中，對(duì)縱墻上開門、開窗限制較少
3、關(guān)于我國(guó)的設(shè)計(jì)工作程序敘述正確的是（ ）。
A．建筑項(xiàng)目可行性研究，建設(shè)項(xiàng)目決策，配合施工和參加驗(yàn)收，工程總結(jié)
B．建設(shè)項(xiàng)目可行性研究，建設(shè)項(xiàng)目決策，編制各階段設(shè)計(jì)文件，配合施工和參加驗(yàn)收
C．編制各階段設(shè)計(jì)文件，配合施工和參加驗(yàn)收，工程總結(jié)
D．建設(shè)項(xiàng)目可行性研究，建設(shè)項(xiàng)目決策，編制各階段設(shè)計(jì)文件，工程總結(jié)
4、下列選項(xiàng)中敘述錯(cuò)誤的是（ ）。
A．格羅皮烏斯設(shè)計(jì)了包豪斯校舍
B．勒?？虏嘉饕O(shè)計(jì)了馬賽公寓大樓
C．密斯。凡。德。羅設(shè)計(jì)了西格拉姆大廈
D．賴特設(shè)計(jì)了薩伏伊別墅
5、機(jī)動(dòng)車車行道的寬度是各機(jī)動(dòng)車道寬度的總和，通常以規(guī)劃確定的（ ?。﹣碛?jì)算。
A．一條車道的高峰小時(shí)交通量
B．單向高峰小時(shí)交通量
C．雙向高峰小時(shí)交通量
D．單向平均小時(shí)交通量
6、不同重要程度地區(qū)的雨水管渠，應(yīng)采取不同的重現(xiàn)期來設(shè)計(jì)，其中重要地區(qū)為（ ?。┠?。
A．1
B．2．5
C．2～3
D．3～5
7、關(guān)于護(hù)坡，下列說法錯(cuò)誤的是（ ?。?BR> A．護(hù)坡分為草皮土質(zhì)護(hù)坡和砌筑型護(hù)坡兩種
B．砌筑型護(hù)坡的坡比值為1．0～1．5
C．草皮土質(zhì)護(hù)坡的坡比值應(yīng)小于或等于0．5
D．為了提高城市的環(huán)境質(zhì)量，對(duì)護(hù)坡的坡比值要求適當(dāng)減少
8、燃?xì)庹{(diào)壓站是燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)中穩(wěn)壓與調(diào)壓的設(shè)施，供氣半徑以（ ?。﹌m為宜。
A．0．1
B．0．5
C．1．0
D．5
9、綜合布置城市地下工程管線產(chǎn)生矛盾時(shí)，提出下列避讓原則，其中（ ?。╉?xiàng)是不合理的。
A．壓力管讓自流管
B．小管讓大管
C．低壓管讓高壓管
D．易彎曲管讓不易彎曲的管
10、下列說法中不正確的是（ ）。
A．湯普森著《城市經(jīng)濟(jì)學(xué)導(dǎo)言》
B．伯吉斯提出同心圓城市理論
C．羅斯托克提出了“起飛論”學(xué)說
D．霍夫曼提出的霍夫曼系數(shù)H，為消費(fèi)品工業(yè)的總產(chǎn)值與資本品工業(yè)的總產(chǎn)值之比
A．Ⅱ類
B．Ⅲ類
C．Ⅳ類
D．Ⅴ類
2、下面四種說法，（ ?。┦钦_的。
A．在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中，對(duì)縱墻、橫墻上開門、開窗限制均較少
B．在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中，對(duì)橫墻上開門、開窗限制較少
C．在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中，對(duì)縱墻、橫墻上開門、開窗限制均較多
D．在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中，對(duì)縱墻上開門、開窗限制較少
3、關(guān)于我國(guó)的設(shè)計(jì)工作程序敘述正確的是（ ）。
A．建筑項(xiàng)目可行性研究，建設(shè)項(xiàng)目決策，配合施工和參加驗(yàn)收，工程總結(jié)
B．建設(shè)項(xiàng)目可行性研究，建設(shè)項(xiàng)目決策，編制各階段設(shè)計(jì)文件，配合施工和參加驗(yàn)收
C．編制各階段設(shè)計(jì)文件，配合施工和參加驗(yàn)收，工程總結(jié)
D．建設(shè)項(xiàng)目可行性研究，建設(shè)項(xiàng)目決策，編制各階段設(shè)計(jì)文件，工程總結(jié)
4、下列選項(xiàng)中敘述錯(cuò)誤的是（ ）。
A．格羅皮烏斯設(shè)計(jì)了包豪斯校舍
B．勒?？虏嘉饕O(shè)計(jì)了馬賽公寓大樓
C．密斯。凡。德。羅設(shè)計(jì)了西格拉姆大廈
D．賴特設(shè)計(jì)了薩伏伊別墅
5、機(jī)動(dòng)車車行道的寬度是各機(jī)動(dòng)車道寬度的總和，通常以規(guī)劃確定的（ ?。﹣碛?jì)算。
A．一條車道的高峰小時(shí)交通量
B．單向高峰小時(shí)交通量
C．雙向高峰小時(shí)交通量
D．單向平均小時(shí)交通量
6、不同重要程度地區(qū)的雨水管渠，應(yīng)采取不同的重現(xiàn)期來設(shè)計(jì)，其中重要地區(qū)為（ ?。┠?。
A．1
B．2．5
C．2～3
D．3～5
7、關(guān)于護(hù)坡，下列說法錯(cuò)誤的是（ ?。?BR> A．護(hù)坡分為草皮土質(zhì)護(hù)坡和砌筑型護(hù)坡兩種
B．砌筑型護(hù)坡的坡比值為1．0～1．5
C．草皮土質(zhì)護(hù)坡的坡比值應(yīng)小于或等于0．5
D．為了提高城市的環(huán)境質(zhì)量，對(duì)護(hù)坡的坡比值要求適當(dāng)減少
8、燃?xì)庹{(diào)壓站是燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)中穩(wěn)壓與調(diào)壓的設(shè)施，供氣半徑以（ ?。﹌m為宜。
A．0．1
B．0．5
C．1．0
D．5
9、綜合布置城市地下工程管線產(chǎn)生矛盾時(shí)，提出下列避讓原則，其中（ ?。╉?xiàng)是不合理的。
A．壓力管讓自流管
B．小管讓大管
C．低壓管讓高壓管
D．易彎曲管讓不易彎曲的管
10、下列說法中不正確的是（ ）。
A．湯普森著《城市經(jīng)濟(jì)學(xué)導(dǎo)言》
B．伯吉斯提出同心圓城市理論
C．羅斯托克提出了“起飛論”學(xué)說
D．霍夫曼提出的霍夫曼系數(shù)H，為消費(fèi)品工業(yè)的總產(chǎn)值與資本品工業(yè)的總產(chǎn)值之比