2011年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師考試《技術(shù)導(dǎo)則與標(biāo)準(zhǔn)》提前預(yù)習(xí)題31

31. 依據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》，某新建的中型建設(shè)項(xiàng)目，所在的聲環(huán)境功能區(qū)為3類區(qū)，建設(shè)前后對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的商場(chǎng)噪聲級(jí)增高量為7—9dB(A)，對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的居住區(qū)噪聲級(jí)增高量為3—4dB(A)，此建設(shè)項(xiàng)目聲環(huán)境影響應(yīng)按( B )進(jìn)行工作。
    A．一級(jí)評(píng)價(jià)
    B．二級(jí)評(píng)價(jià)
    C．三級(jí)評(píng)價(jià)
    D．二級(jí)或三級(jí)評(píng)價(jià)
    解析：詳見(jiàn)103頁(yè)。
    32. 依據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 聲環(huán)境》，對(duì)于一級(jí)聲環(huán)境評(píng)價(jià)項(xiàng)目，當(dāng)敏感目標(biāo)( C )建筑時(shí)，應(yīng)繪制垂直方向的等聲級(jí)線圖。
    A．高于(含)二層
    B．高于(不含)三層
    C.高于(含)三層
    D．高于(含)四層
    解析：詳見(jiàn)104頁(yè)。
    33. 依據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 聲環(huán)境》，對(duì)于單條跑道改、擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)工程，測(cè)點(diǎn)數(shù)量可分別布設(shè)( D )個(gè)飛機(jī)噪聲測(cè)點(diǎn)。
    A．1—2
    B．9—14
    C．12—18
    D．3—9
    解析：詳見(jiàn)107頁(yè)。
    34. 依據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 聲環(huán)境》，機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲預(yù)測(cè)的內(nèi)容中，需給出計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺(jué)噪聲級(jí)(LWECPN)為( B )的等聲級(jí)線圖。
    A．65dB、70dB、75dB、80dB、85dB
    B．70dB、75dB、80dB、85dB、90dB
    C．60dB、70dB、80dB、90dB、100dB
    D．75dB、80dB、85dB、90dB、95dB
    解析：詳見(jiàn)109
    35. 依據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 聲環(huán)境》，關(guān)于噪聲在戶外傳播過(guò)程中的聲級(jí)衰減，表述正確的是( A )。
    A．噪聲頻率越高，空氣吸收引起的衰減越大
    B．噪聲波長(zhǎng)越小，空氣吸收引起的衰減越小
    C．幾何發(fā)散衰減量與聲傳播距離及聲波頻率有關(guān)
    D．幾何發(fā)散衰減量與聲波波長(zhǎng)及頻率有關(guān)