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混凝土發(fā)生堿集料反應(yīng)的條件是集料的堿活性、水泥的含堿量大或由其它途徑得到堿以及潮濕的外部環(huán)境，預(yù)防堿集料反應(yīng)也應(yīng)圍繞這三個(gè)方面采取相應(yīng)的措施。
1、 選擇集料集料的堿活性成分和反應(yīng)性大小與材料來(lái)源密切相關(guān)。在選擇集料時(shí)應(yīng)展開(kāi)廣泛的調(diào)查和試驗(yàn)，選擇和開(kāi)采沒(méi)有堿活性或堿活性較低的料源。能與堿反應(yīng)的礦物巖石是普遍的，選擇完全沒(méi)有堿活性的集料是困難的，堿活性的高低是相對(duì)的，而不是絕對(duì)的。
2、 采用低堿水泥
目前常用的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥含堿量較高。為了減少堿集料反應(yīng)，應(yīng)盡量使用含堿量(以氧化鈉計(jì))不大于0.6%的低堿水泥。然而目前國(guó)內(nèi)外水泥生產(chǎn)為節(jié)省能源、保護(hù)環(huán)境，改濕法生產(chǎn)為干法生產(chǎn)，并回收利用含堿的窯爐廢氣和含堿量較高的窯灰，低堿水泥較難獲得，必要時(shí)可聯(lián)系廠家組織專門生產(chǎn)。
3、 加入火山灰類材料在混凝土混合料中摻入某些水硬性材料如粉煤灰、礦渣、硅灰等礦物混合材料既可節(jié)省部分水泥又可有效抑制堿集料反應(yīng)，其中粉煤灰是最容易得到的材料。在混凝土中摻加粉煤灰能及時(shí)吸收混凝土中的堿，并且能提高混凝土的抗?jié)B性，阻滯水分和堿離子進(jìn)入混凝土內(nèi)部和向集料附近的遷移，是技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的方法。在摻入粉煤灰時(shí)應(yīng)盡量使用低堿(小于1.5%)、低鈣(小于10%)粉煤灰，并控制摻入劑量，一般來(lái)說(shuō)粉煤灰的摻量占膠凝材料總重量的25%-30%，在摻量的條件下，混凝土的強(qiáng)度、和易性以及抑制堿集料反應(yīng)的效果均較好。
4、 為混凝土創(chuàng)造相對(duì)干燥的外部環(huán)境有關(guān)文獻(xiàn)指出，當(dāng)相對(duì)濕度低于80%時(shí)，混凝土不會(huì)發(fā)生堿集料反應(yīng)。混凝土結(jié)構(gòu)特別是機(jī)場(chǎng)道面或公路路面在完全干燥的環(huán)境下使用是不可能的，美國(guó)加利福利亞南部沙漠公路的實(shí)測(cè)表明，即使在夏天大多數(shù)混凝土路面5cm以下的相對(duì)濕度也大于80%，但創(chuàng)造相對(duì)干燥的外部環(huán)境對(duì)防止或減輕堿集料反應(yīng)是有利的。主要措施有：通過(guò)道(路)面和排水設(shè)計(jì)迅速有效的排除道(路)面上的雨水;加強(qiáng)道基排水防止道基過(guò)濕;隔絕土基毛細(xì)水上升，特別是在鹽漬土地區(qū);提高混凝土密實(shí)度和抗?jié)B性;加強(qiáng)道(路)面接縫的日常維護(hù)，提高道(路)面接縫的密封程度。
5、 已鋪筑混凝土道(路)面堿集料反應(yīng)的抑制美國(guó)的戰(zhàn)略公路研究計(jì)劃(SHRP)提出了一種使用化學(xué)阻制劑來(lái)抑制堿集料反應(yīng)的方法。即在混凝土道(路)面上噴灑鋰鹽，尤其是氫氧化鋰溶液，它對(duì)于新舊混凝土中的堿集料反應(yīng)有很好的抑制效果，可以限制混凝土的進(jìn)一步膨脹，延長(zhǎng)(路)面的使用壽命?？傊?，要預(yù)防混凝土的堿集料反應(yīng)需要采取一系列綜合措施，步步設(shè)防，才能有效地預(yù)防堿集料反應(yīng)。
6、預(yù)防堿集料反應(yīng)的實(shí)踐
空軍為防止堿集料反應(yīng)制定了一系列措施，涉及道面材料、道面設(shè)計(jì)和施工等方面，現(xiàn)結(jié)合機(jī)場(chǎng)道面設(shè)計(jì)和施工的工程實(shí)踐，給出預(yù)防堿集料反應(yīng)的具體做法。
混凝土發(fā)生堿集料反應(yīng)的條件是集料的堿活性、水泥的含堿量大或由其它途徑得到堿以及潮濕的外部環(huán)境，預(yù)防堿集料反應(yīng)也應(yīng)圍繞這三個(gè)方面采取相應(yīng)的措施。
1、 選擇集料集料的堿活性成分和反應(yīng)性大小與材料來(lái)源密切相關(guān)。在選擇集料時(shí)應(yīng)展開(kāi)廣泛的調(diào)查和試驗(yàn)，選擇和開(kāi)采沒(méi)有堿活性或堿活性較低的料源。能與堿反應(yīng)的礦物巖石是普遍的，選擇完全沒(méi)有堿活性的集料是困難的，堿活性的高低是相對(duì)的，而不是絕對(duì)的。
2、 采用低堿水泥
目前常用的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥含堿量較高。為了減少堿集料反應(yīng)，應(yīng)盡量使用含堿量(以氧化鈉計(jì))不大于0.6%的低堿水泥。然而目前國(guó)內(nèi)外水泥生產(chǎn)為節(jié)省能源、保護(hù)環(huán)境，改濕法生產(chǎn)為干法生產(chǎn)，并回收利用含堿的窯爐廢氣和含堿量較高的窯灰，低堿水泥較難獲得，必要時(shí)可聯(lián)系廠家組織專門生產(chǎn)。
3、 加入火山灰類材料在混凝土混合料中摻入某些水硬性材料如粉煤灰、礦渣、硅灰等礦物混合材料既可節(jié)省部分水泥又可有效抑制堿集料反應(yīng)，其中粉煤灰是最容易得到的材料。在混凝土中摻加粉煤灰能及時(shí)吸收混凝土中的堿，并且能提高混凝土的抗?jié)B性，阻滯水分和堿離子進(jìn)入混凝土內(nèi)部和向集料附近的遷移，是技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的方法。在摻入粉煤灰時(shí)應(yīng)盡量使用低堿(小于1.5%)、低鈣(小于10%)粉煤灰，并控制摻入劑量，一般來(lái)說(shuō)粉煤灰的摻量占膠凝材料總重量的25%-30%，在摻量的條件下，混凝土的強(qiáng)度、和易性以及抑制堿集料反應(yīng)的效果均較好。
4、 為混凝土創(chuàng)造相對(duì)干燥的外部環(huán)境有關(guān)文獻(xiàn)指出，當(dāng)相對(duì)濕度低于80%時(shí)，混凝土不會(huì)發(fā)生堿集料反應(yīng)。混凝土結(jié)構(gòu)特別是機(jī)場(chǎng)道面或公路路面在完全干燥的環(huán)境下使用是不可能的，美國(guó)加利福利亞南部沙漠公路的實(shí)測(cè)表明，即使在夏天大多數(shù)混凝土路面5cm以下的相對(duì)濕度也大于80%，但創(chuàng)造相對(duì)干燥的外部環(huán)境對(duì)防止或減輕堿集料反應(yīng)是有利的。主要措施有：通過(guò)道(路)面和排水設(shè)計(jì)迅速有效的排除道(路)面上的雨水;加強(qiáng)道基排水防止道基過(guò)濕;隔絕土基毛細(xì)水上升，特別是在鹽漬土地區(qū);提高混凝土密實(shí)度和抗?jié)B性;加強(qiáng)道(路)面接縫的日常維護(hù)，提高道(路)面接縫的密封程度。
5、 已鋪筑混凝土道(路)面堿集料反應(yīng)的抑制美國(guó)的戰(zhàn)略公路研究計(jì)劃(SHRP)提出了一種使用化學(xué)阻制劑來(lái)抑制堿集料反應(yīng)的方法。即在混凝土道(路)面上噴灑鋰鹽，尤其是氫氧化鋰溶液，它對(duì)于新舊混凝土中的堿集料反應(yīng)有很好的抑制效果，可以限制混凝土的進(jìn)一步膨脹，延長(zhǎng)(路)面的使用壽命?？傊?，要預(yù)防混凝土的堿集料反應(yīng)需要采取一系列綜合措施，步步設(shè)防，才能有效地預(yù)防堿集料反應(yīng)。
6、預(yù)防堿集料反應(yīng)的實(shí)踐
空軍為防止堿集料反應(yīng)制定了一系列措施，涉及道面材料、道面設(shè)計(jì)和施工等方面，現(xiàn)結(jié)合機(jī)場(chǎng)道面設(shè)計(jì)和施工的工程實(shí)踐，給出預(yù)防堿集料反應(yīng)的具體做法。