案例分析:沃爾瑪?shù)睦洳叵溥\輸

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    沃爾瑪計劃在2012年前再擴大投資4億-5億美元建立公司內(nèi)部拼箱冷藏集裝箱設備。
    談到零售巨頭沃爾瑪?shù)睦洳丶b箱拼箱運輸,人們首先想到的是沃爾瑪集裝箱干貨配送網(wǎng)絡一流的效率。
    從1995年以來,由于分布于美國和世界各地超市大賣場食品雜貨銷售量逐年快速增長,水產(chǎn)品、肉制品、乳制品和速凍食品等日常保鮮食品份額的不斷擴大,時刻緊盯全球食品市場動態(tài)變化的沃爾瑪立即因勢利導,擴大投資;沃爾瑪計劃在2012年前再擴大投資4億-5億美元進一步擴充公司內(nèi)部冷藏集裝箱拼箱業(yè)務的團隊;在優(yōu)化其干貨集裝箱運輸業(yè)務的同時,加快速度延伸其經(jīng)營管理的冷藏拼箱運輸業(yè)務在全球覆蓋面,其冷藏集裝箱拼箱運輸模式涉及范圍包括遠洋貨輪、拖輪、集裝箱卡車和航空運輸。
    分布于美國和世界各地的沃爾瑪社區(qū)超市商場中的食品雜貨銷售區(qū)域面積通常不少于8000平方英尺。
    拼裝卡車運輸
    專門負責貨運的沃爾瑪集團副總裁特雷西。羅瑟(Tracy Rosser)7月在美國弗吉尼亞州阿靈頓舉行的美國農(nóng)業(yè)食品運輸大會上指出,當前美國和世界各地的拼箱冷藏集裝箱運輸網(wǎng)絡功能不足,冷藏拼箱業(yè)務缺口大,這正是沃爾瑪通過改革創(chuàng)新和擴大投資,雙管齊下,大力發(fā)展全球性冷藏拼箱運輸業(yè)務的原因。
    全年零售總額超過3500億美元的沃爾瑪擁有公司內(nèi)部交叉配送綜合商品的豐富經(jīng)營管理經(jīng)驗,其中尤其突出的是被業(yè)內(nèi)人士稱為“拼箱”的沃爾瑪零擔貨物集裝箱卡車運輸做得相當優(yōu)秀,即集裝箱運輸卡車從多元貨物始發(fā)地把貨物裝運到單元目的地,為客戶提供“零庫存”,“實時”和“門到門”的拼箱貨運服務,而其拼箱運輸?shù)呢浳锿ǔJ卿N售量特別巨大的快速消費品,包括冷藏食品在內(nèi)的食品雜貨。
    采用冷藏或者干貨拼箱運輸模式的食品雜貨和其它貨物不分項目種類多少和數(shù)量大小,而各個地區(qū)配送中心集裝箱卡車運輸車隊,供貨商,倉儲經(jīng)營商,批發(fā)零售商等供應鏈合伙人經(jīng)營管理通過信息技術(shù)網(wǎng)絡和信息共享系統(tǒng)而實現(xiàn)一體化,或者相互密切配合彌補冷藏集裝箱運輸功能的一時不足,大化利用美國和世界各地集裝箱卡車運輸隊運能,把集裝箱卡車運輸空載率降低到低水平,同時又嚴格控制配送中心和超市大賣場等各個環(huán)節(jié)的存貨水平,促使貨物流向更加精準,避免市場資源浪費和產(chǎn)品成本擴大,從而進一步提高沃爾瑪?shù)慕?jīng)濟效益。
    借力第三方冷庫資源
    值得注意的是善于節(jié)約冷庫投資成本的沃爾瑪常常利用第三方物流的冷庫,再讓多家供貨商參與,把各種冷藏品單項專送集裝箱盡可能整合成拼箱運輸模式,把不同始發(fā)地的各種貨物集中到沃爾瑪指定的配送中心。而從沃爾瑪配送中心到各個沃爾瑪商場的冷藏貨運業(yè)務通常由沃爾瑪公司內(nèi)部冷藏車隊自己承包。
    其實沃爾瑪特別起勁地發(fā)展拼箱冷藏箱運輸服務的關鍵原因是美國各地公路冷藏集裝箱運力不足,目前美國擁有專業(yè)冷藏集裝箱的大型規(guī)??ㄜ囘\輸公司迄今總共才50家;而冷藏集裝箱設備投資規(guī)模相當于同尺寸干貨集裝箱設備的兩倍多,而且還需要溫度獨立控制的設備配套;此外冷藏集裝箱卡車駕駛員在美國需要特別培訓,考核及格,取得認證資格才能上崗,因此冷藏集裝箱卡車駕駛員人力資源缺口大,一時無法招聘到足夠多的稱職冷藏集裝箱卡車駕駛員。再加上冷藏集裝箱卡車貨運風險大,專業(yè)性強,維修保養(yǎng)成本高,萬一溫度失去控制,造成貨損貨差,卡車公司就要被賠光破產(chǎn),因此不少卡車運輸公司并不樂意做冷藏集裝箱卡車貨運業(yè)務,寧可少賺錢,仍然做干貨集裝箱運輸。
    而本身就帶有挑戰(zhàn)性質(zhì)的拼箱冷藏運輸?shù)慕?jīng)營管理相當復雜,必須首先建立必要的定班冷藏集裝箱車隊運輸網(wǎng)絡,同時與其它地區(qū)的其它冷藏集裝箱卡車運輸公司保持密切合作。即使在美國,冷藏集裝箱卡車隊運力少得可憐,截止2006年底僅僅占到美國集裝箱卡車運輸總能力的6%,如果按照正常整車裝運冷藏品根本無法滿足運量不斷增長的冷藏食品雜貨的運輸需求。再說冷藏食品不僅小包裝多,批量多少不一,停點裝卸站多,而且需要日夜控制溫度,成本高,零售利潤不高,其風險遠遠超過食品干貨雜品,只有采用多貨源拼箱冷藏箱運輸方式,才能提高效率,解決冷藏集裝箱卡車運力缺口,大化降低冷藏食品雜貨的運輸風險成本。
    截止2007年7月底,沃爾瑪在美國和世界各地擁有2256家超市中心,579家連鎖倉儲式大賣場和112家社區(qū)市場,所有沃爾瑪均擁有面積至少在8000平方英尺的冷藏食品雜貨銷售專柜區(qū);此外沃爾瑪在美國和世界各地擁有設備齊全的食品雜貨配送中心39家。拼箱冷藏箱卡車運輸車隊主要負責以快速度把食品雜貨運送到沃爾瑪經(jīng)營的各個超市和大賣場網(wǎng)點。
    由于業(yè)務量大,尤其遇到冷藏食品雜貨運輸高峰季節(jié),沃爾瑪也及時實施拼箱冷藏箱運輸?shù)耐獍鼧I(yè)務,但是沃爾瑪始終堅持與大型冷藏集裝箱運輸簽訂合同,毫不猶豫地緩拒或者終止與規(guī)模小,設備差和經(jīng)營管理不到位的集裝箱卡車運輸公司的合同關系,因為拼箱冷藏箱運輸貨物與干貨不同,需要專人呵護,因此必須特別嚴格控制不斷上漲的燃料油、保險費、設備和勞動力等方面的成本。