新加坡裕廊化工區(qū)是亞洲的石化生產(chǎn)和物流基地，也是全球第三大的石油煉制基地。當(dāng)前，我國化工園區(qū)的發(fā)展如火如荼，項目的規(guī)劃和建設(shè)緊鑼密鼓，而與之相配套的化工物流體系也逐漸發(fā)展起來。無論是從規(guī)劃理念，還是從建設(shè)經(jīng)驗來看，新加坡裕廊島石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，都能為我國新興化工園區(qū)的發(fā)展和物流園區(qū)的配套設(shè)施建設(shè)提供良好的借鑒。
新加坡石化工業(yè)發(fā)展
新加坡的石化工業(yè)的基地是裕廊島（Jurong Island），它是以填海造陸方式銜接而成的。裕廊島擁有得天獨厚的海運條件，造就了新加坡石化工業(yè)在亞洲甚至世界不可替代的地位。
在上個世紀(jì)60年代，裕廊島上只有兩家外資的煉油廠。從90年代中期開始，新加坡政府開始對裕廊島開始進行填土工程，將七個小島連成一片，并建成了完善的配套基礎(chǔ)設(shè)施體系。經(jīng)過多年的努力，裕廊島已形成了完整的石油和化工體系。2004年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值約312億美元，其化工業(yè)產(chǎn)值占新加坡制造業(yè)總產(chǎn)值的比例2004年達(dá)到28%，是全球重要的石油煉制中心和乙烯生產(chǎn)中心。
裕廊島通過集中投資，形成了“化工簇群” （Chemical Cluster） —— 即上下游產(chǎn)業(yè)一體化的發(fā)展模式。企業(yè)和企業(yè)之間形成上下游的關(guān)系，物料通過管道在園區(qū)內(nèi)輸送，企業(yè)之間共享基礎(chǔ)設(shè)施和公用工程，在程度上降低了原料和產(chǎn)品的物流成本和企業(yè)的投資成本。
目前裕廊島的產(chǎn)業(yè)以煉油、乙烯及下游石化產(chǎn)品為主，投資者包括伊斯曼（Eastman）公司、杜邦（DuPont）、帝人（Teijin）、塞拉尼斯（Celanese）、埃克森美孚（ExxonMobil）、殼牌（Shell）、三井化學(xué)（Mitsui Chemical）等大型石化企業(yè)。
新加坡化工物流園區(qū)的建設(shè)
由于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和市場分工的細(xì)化，國際化工生產(chǎn)型企業(yè)本身幾乎很少從事化學(xué)品的物流業(yè)務(wù)，而是將業(yè)務(wù)外包給第三方物流服務(wù)提供商（3PL）。第三方物流服務(wù)提供商包括水路、陸路運輸經(jīng)營者，碼頭和倉儲設(shè)施經(jīng)營者，化學(xué)品倉庫和化工儲罐和管道經(jīng)營者。無論是作為生產(chǎn)企業(yè)還是貿(mào)易企業(yè)，都希望產(chǎn)品能快捷，準(zhǔn)確且低成本地在供應(yīng)鏈上傳遞給客戶。石化原料中以液體為主，通過管道運輸是最為經(jīng)濟的方式。因此，與化工園區(qū)配套的物流園區(qū)便應(yīng)運而生。
新加坡裕廊島化工區(qū)的物流設(shè)施包括原油、液體化工碼頭、管道和倉儲設(shè)施等。這些物流設(shè)施為化工簇群的形成起了非常重要的作用。
裕廊島的原油和液體倉儲分為兩大類：業(yè)主自備儲罐和專業(yè)第三方倉儲。業(yè)主自備儲罐主要為各企業(yè)的中間罐區(qū)，以及殼牌（Shell）煉廠所需的原油和供新加坡本島的成品油罐區(qū)。
與我國企業(yè)基本依靠自身建設(shè)碼頭和儲罐不同，裕廊島的煉化企業(yè)的儲罐主要依托專業(yè)第三方倉儲公司。在裕廊島，專業(yè)倉儲主要三大運營商：Vopak （孚寶） Oiltanking （歐德油儲）和Tankstore. 孚寶是全球的獨立的油品和液體化工品倉儲公司，該公司在新加坡有三處罐區(qū)，其中兩處在裕廊島，總罐容150萬方。歐德油儲是全球第二大獨立的油品和液體化工品倉儲公司，該公司在裕廊島總共占地面積27公頃，總罐容近90萬方。
借鑒與啟示
我國目前初具規(guī)模的化工園區(qū)主要有上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)（SCIP），南京化學(xué)工業(yè)園區(qū)（NCIP）和張家港揚子江國際化工園區(qū)（YCIP）以及寧波化學(xué)工業(yè)區(qū)等。其中，主要的大型化工園區(qū)開發(fā)也借鑒了“化工簇群”的理念，如上?；^(qū)提出的“五個一體化”，其中就包括“產(chǎn)品項目一體化”和“物流傳輸一體化”的內(nèi)容。另外幾家園區(qū)在進行生產(chǎn)規(guī)劃時，也都有“物流服務(wù)一體化”建設(shè)的設(shè)想。
化工物流園區(qū)（包括原油碼頭、儲罐、液體化工品管道和儲罐等）與化工區(qū)（包括煉廠、乙烯廠和其它大型的石化生產(chǎn)裝置）互相補充和需要。一方面，化物流園區(qū)的物流功能滿足了化工區(qū)的生產(chǎn)和發(fā)展需要；另一方面，化工區(qū)的原料輸入和產(chǎn)品的輸出又支持了化工物流園區(qū)的發(fā)展。兩者相互配合，發(fā)揮了良好的互補作用。
作為化工園區(qū)，隨著項目的不斷引進和投產(chǎn)，土地資源日漸稀缺。因此提高碼頭和倉儲的使用效率顯得非常重要。降低業(yè)主自備的倉儲和碼頭的比例，增加第三方物流服務(wù)提供商的份額可以提高資源的配置效率。
因此，從新加坡的經(jīng)驗來看，至少有兩點值得我們國內(nèi)園區(qū)借鑒，其一是化工物流園區(qū)和化工生產(chǎn)區(qū)的配套建設(shè)；其二是大幅增加第三方物流服務(wù)提供商的比例。
新加坡石化工業(yè)發(fā)展
新加坡的石化工業(yè)的基地是裕廊島（Jurong Island），它是以填海造陸方式銜接而成的。裕廊島擁有得天獨厚的海運條件，造就了新加坡石化工業(yè)在亞洲甚至世界不可替代的地位。
在上個世紀(jì)60年代，裕廊島上只有兩家外資的煉油廠。從90年代中期開始，新加坡政府開始對裕廊島開始進行填土工程，將七個小島連成一片，并建成了完善的配套基礎(chǔ)設(shè)施體系。經(jīng)過多年的努力，裕廊島已形成了完整的石油和化工體系。2004年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值約312億美元，其化工業(yè)產(chǎn)值占新加坡制造業(yè)總產(chǎn)值的比例2004年達(dá)到28%，是全球重要的石油煉制中心和乙烯生產(chǎn)中心。
裕廊島通過集中投資，形成了“化工簇群” （Chemical Cluster） —— 即上下游產(chǎn)業(yè)一體化的發(fā)展模式。企業(yè)和企業(yè)之間形成上下游的關(guān)系，物料通過管道在園區(qū)內(nèi)輸送，企業(yè)之間共享基礎(chǔ)設(shè)施和公用工程，在程度上降低了原料和產(chǎn)品的物流成本和企業(yè)的投資成本。
目前裕廊島的產(chǎn)業(yè)以煉油、乙烯及下游石化產(chǎn)品為主，投資者包括伊斯曼（Eastman）公司、杜邦（DuPont）、帝人（Teijin）、塞拉尼斯（Celanese）、埃克森美孚（ExxonMobil）、殼牌（Shell）、三井化學(xué)（Mitsui Chemical）等大型石化企業(yè)。
新加坡化工物流園區(qū)的建設(shè)
由于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和市場分工的細(xì)化，國際化工生產(chǎn)型企業(yè)本身幾乎很少從事化學(xué)品的物流業(yè)務(wù)，而是將業(yè)務(wù)外包給第三方物流服務(wù)提供商（3PL）。第三方物流服務(wù)提供商包括水路、陸路運輸經(jīng)營者，碼頭和倉儲設(shè)施經(jīng)營者，化學(xué)品倉庫和化工儲罐和管道經(jīng)營者。無論是作為生產(chǎn)企業(yè)還是貿(mào)易企業(yè)，都希望產(chǎn)品能快捷，準(zhǔn)確且低成本地在供應(yīng)鏈上傳遞給客戶。石化原料中以液體為主，通過管道運輸是最為經(jīng)濟的方式。因此，與化工園區(qū)配套的物流園區(qū)便應(yīng)運而生。
新加坡裕廊島化工區(qū)的物流設(shè)施包括原油、液體化工碼頭、管道和倉儲設(shè)施等。這些物流設(shè)施為化工簇群的形成起了非常重要的作用。
裕廊島的原油和液體倉儲分為兩大類：業(yè)主自備儲罐和專業(yè)第三方倉儲。業(yè)主自備儲罐主要為各企業(yè)的中間罐區(qū)，以及殼牌（Shell）煉廠所需的原油和供新加坡本島的成品油罐區(qū)。
與我國企業(yè)基本依靠自身建設(shè)碼頭和儲罐不同，裕廊島的煉化企業(yè)的儲罐主要依托專業(yè)第三方倉儲公司。在裕廊島，專業(yè)倉儲主要三大運營商：Vopak （孚寶） Oiltanking （歐德油儲）和Tankstore. 孚寶是全球的獨立的油品和液體化工品倉儲公司，該公司在新加坡有三處罐區(qū)，其中兩處在裕廊島，總罐容150萬方。歐德油儲是全球第二大獨立的油品和液體化工品倉儲公司，該公司在裕廊島總共占地面積27公頃，總罐容近90萬方。
借鑒與啟示
我國目前初具規(guī)模的化工園區(qū)主要有上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)（SCIP），南京化學(xué)工業(yè)園區(qū)（NCIP）和張家港揚子江國際化工園區(qū)（YCIP）以及寧波化學(xué)工業(yè)區(qū)等。其中，主要的大型化工園區(qū)開發(fā)也借鑒了“化工簇群”的理念，如上?；^(qū)提出的“五個一體化”，其中就包括“產(chǎn)品項目一體化”和“物流傳輸一體化”的內(nèi)容。另外幾家園區(qū)在進行生產(chǎn)規(guī)劃時，也都有“物流服務(wù)一體化”建設(shè)的設(shè)想。
化工物流園區(qū)（包括原油碼頭、儲罐、液體化工品管道和儲罐等）與化工區(qū)（包括煉廠、乙烯廠和其它大型的石化生產(chǎn)裝置）互相補充和需要。一方面，化物流園區(qū)的物流功能滿足了化工區(qū)的生產(chǎn)和發(fā)展需要；另一方面，化工區(qū)的原料輸入和產(chǎn)品的輸出又支持了化工物流園區(qū)的發(fā)展。兩者相互配合，發(fā)揮了良好的互補作用。
作為化工園區(qū)，隨著項目的不斷引進和投產(chǎn)，土地資源日漸稀缺。因此提高碼頭和倉儲的使用效率顯得非常重要。降低業(yè)主自備的倉儲和碼頭的比例，增加第三方物流服務(wù)提供商的份額可以提高資源的配置效率。
因此，從新加坡的經(jīng)驗來看，至少有兩點值得我們國內(nèi)園區(qū)借鑒，其一是化工物流園區(qū)和化工生產(chǎn)區(qū)的配套建設(shè)；其二是大幅增加第三方物流服務(wù)提供商的比例。