5．使用班輪運輸應注意的問題
⑴ 由于班輪運費計收標準不一，如屬按體積計算運費的貨物，特別是一些輕泡貨應改進包裝，壓縮體積，節(jié)省運費。
⑵ 在對外報價時，應慎重考慮運費因素，仔細核算運費，特別是對可能加收的各種附加運費必須計算在內(nèi)。
⑶ 我國出口貨物由我方訂艙托運時，應爭取在基本港口卸貨，以節(jié)省直航和轉(zhuǎn)船附加運費。
⑷ 要熟悉各種類運價表，選擇填寫收費較低的適當貨物名稱。要做到合理套級，盡量避免按“未列名貨物”計算運費。
⑸ 在托運貴重貨物時，應將貨價通知外運公司，以便加付附加的1％的運費，一旦貨物受損或丟失，船方可以承擔超過提單限額的賠償責任。
⑹ 托運樣品，一般不要超過一定重量和體積，通常樣品重量在25千克或0．02立方米以內(nèi)是免費的，否則就會多付運費：
㈡ 包租船運輸
包租船（charter）是指租船人向船東租賃整船運輸貨物。包租船可分為定程租船、定期租船和光船租船三種。
1．定程租船（voyage charter），又稱程租船或航次租船。
它是根據(jù)船舶完成一定航程（航次）來租賃的。一般可分為：按單航次、來回航次、連續(xù)單航次和連續(xù)來回航次等方式租賃船舶。程租船的特點是：船舶經(jīng)費管理由船東負責；在租船合同（voyage charter party）中規(guī)定一定的航線和裝運貨物的種類、名稱、數(shù)量以及裝卸港口；船東除對船舶航行、駕駛、管理負責外，還對貨物運輸負責；運費一般按承運貨物總量計算或包干運費或包價支付。船租雙方在租船合同中要規(guī)定裝卸期限或裝卸率，并計算滯期費和速遣費；船東和租船人的權利與義務以雙方簽訂的定程租船合同為準。
2．定期租船（time charter），又稱期租船，是指按一定期限租賃船舶。
船期可長可短，從數(shù)日到幾年。貨物的裝卸、配載、理貨等一系列工作都由租船人負責，由此而產(chǎn)生的燃料費、港口費、裝卸費、墊艙物料費等都由租船人負擔。租金是按月（天或日歷月）以每一夏季載重噸為計算單位計收。租金一經(jīng)約定即固定不變。船方負擔船員薪金、伙食等費用，并負責保持船舶在租賃期間的適航狀態(tài)（seaworthy）以及因此而產(chǎn)生的費用和船舶保險費用。所謂適航狀態(tài)一般是指使船舶能夠正常運轉(zhuǎn)，具有航海安全能力，能夠適合接受和保管貨物。定期租船的特點是：船舶租賃期間，船舶的經(jīng)營管理由租船人負責；在租船合同中不規(guī)定航線和裝卸港，只規(guī)定船舶航行區(qū)域；船東負責船舶的維護、修理和機器設備正常運轉(zhuǎn)；租金按租期每月每噸若干金額計算；在租船合同中不規(guī)定裝卸率和滯期費及速遣費；船東和租船人的權利與義務以定期租船合同（time charter party）為準。
3．光船租船（bareboat charter），又稱“凈船期租船”，是指船舶所有人將船舶出租給承租人使用一定期限，但船舶所有人提供的是空船，承租人要自己任命船長、配備船員，負責船員的給養(yǎng)和船舶經(jīng)營管理所需的一切費用。
這種租船方式往往是賣船的先兆。光船租賃方式實際上屬于財產(chǎn)租賃。光船租船是通過船舶所有人與承租人訂立光船租船合同，由船舶所有人將船舶的占有權和使用權轉(zhuǎn)移給承租人，船舶所有人仍然保留船舶的所有權。所以說，光船租船合同是財產(chǎn)租賃合同而不是海上運輸合同。