（2）逐步完善物流中心的功能
從物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)可知，社會(huì)物流系統(tǒng)化是可以分層次形成的對(duì)相應(yīng)的物流中心的功能也可以分層次逐步完善的。不同層次功能的物流中心、所需的相應(yīng)硬件與軟件，資金與技術(shù)投入也是不同的，物流中心的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要盡快形成規(guī)模，一次性的投入資金較大，政府、有關(guān)部門及物流企業(yè)可以先從局部的、專項(xiàng)的物流系統(tǒng)化逐步延伸到區(qū)域的、全國(guó)的、綜合的物流系統(tǒng)化，乃至國(guó)際物流系統(tǒng)化。物流中心也可以在物流集散中心的功能層上，逐步向“三中心合為一體”的高級(jí)功能層發(fā)展。
（3）政府主管部門要注重宏觀規(guī)劃與監(jiān)督
盡管提出研究物流系統(tǒng)化報(bào)告標(biāo)志著一項(xiàng)物流軟科學(xué)研究任務(wù)的完成，但物流軟科學(xué)專家還應(yīng)注意向有關(guān)方面宣傳物流系統(tǒng)化研究成果，關(guān)心其研究成果的實(shí)施情況并在實(shí)施過(guò)程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善實(shí)踐成果。
物流中心的布局、建設(shè)直接關(guān)系到其效率、效益的發(fā)揮，因此，政府及有關(guān)主管部門，應(yīng)當(dāng)站在部門、行業(yè)協(xié)作的高度，一方面應(yīng)當(dāng)做好社會(huì)物流中心的宏觀規(guī)劃工作。如交通部提出的全國(guó)45個(gè)城市建立公路運(yùn)輸主樞紐的規(guī)劃，規(guī)劃中的貨運(yùn)樞紐經(jīng)過(guò)功能擴(kuò)展之后，基本上能夠履行貨物集散中心、物流信息中心、物流控制中心的綜合職能；另一方面的法規(guī)、政策等方面為社會(huì)物流系統(tǒng)化開綠燈，鼓勵(lì)多元主體投資籌建、完善各種類型物流中心。對(duì)業(yè)已存在的物流中心，應(yīng)促進(jìn)其功能完善、向經(jīng)濟(jì)規(guī)模方向發(fā)展，對(duì)于過(guò)度分散的、功能單一的物流據(jù)點(diǎn)，可以考慮應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)制進(jìn)行物流所需資源的社會(huì)配置，使物流中心在社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中起到應(yīng)起的地位和作用。
3．物流中心的運(yùn)營(yíng)
中國(guó)經(jīng)濟(jì)體制在改革中已經(jīng)發(fā)生了變化，而且仍在繼續(xù)變化，這種變化的趨勢(shì)只能是更為適應(yīng)現(xiàn)代物流系統(tǒng)形成與完善的需要。對(duì)于涉及到多行業(yè)業(yè)務(wù)，正在發(fā)生體制變化的物流企業(yè)在組建、經(jīng)營(yíng)物流中心中怎樣按物流鏈管理需要組建、運(yùn)營(yíng)，是物流中心成功運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵問(wèn)題。