2011年安全工程師考試題庫《生產(chǎn)技術(shù)》(20)

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1. 人在人機(jī)系統(tǒng)中的主要功能是(  )。
    A.傳感功能
    B.操縱功能
    C.信息處理功能
    D.耐久性功能
    E.監(jiān)控功能
    ABC
    參見教材:P187
    2. 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的維修性設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要內(nèi)容是(  )。
    A.安全場所的可達(dá)性
    B.設(shè)備內(nèi)部的可達(dá)性
    C.零組部件的標(biāo)準(zhǔn)化與互換性
    D.維修人員的安全
    E.維修費(fèi)用的高低
    ABCD
    參見教材:P185-186
    3. 安全系數(shù)是指零件在理論上計(jì)算的承載能力與實(shí)際所能承擔(dān)的負(fù)荷之比值。確定安全系數(shù)時(shí)應(yīng)考慮的因素有(  )。
    A.環(huán)境條件的影響
    B.使用中發(fā)生超負(fù)荷或誤操作時(shí)的后果
    C.為提高安全系數(shù)所付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)是否合算
    D.沖擊、振動的影響
    E.是否選用標(biāo)準(zhǔn)件
    ABCD
    參見教材:P183
    4. 表面缺陷探傷技術(shù)包括(  )。
    A.磁粉探傷
    B.超聲破探傷
    C.光譜探傷
    D.滲透探傷
    E.渦流探傷
    ADE
    參見教材:P181
    5. 常用的機(jī)械故障診斷紅外線探測器有(  )。
    A.紅外線成像儀
    B.熱電探測器
    C.熱敏探測器
    D.光子探測器
    E.電子探測器
    BCD
    參見教材:P180
    6. 人機(jī)系統(tǒng)常見事故的原因有(  )。
    A.人的不安全行為
    B.機(jī)械長期失修
    C.設(shè)備磨損或老化
    D.機(jī)械設(shè)備存在先天性潛在缺陷
    E.機(jī)械所處環(huán)境的變化
    ACD
    參見教材:P177-178
    7. 現(xiàn)代機(jī)械安全應(yīng)具有的特性包括(  )。
    A.長期性
    B.系統(tǒng)性
    C.防護(hù)性
    D.友善性
    E.整體性
    BCDE
    參見教材:P177
    8. 人機(jī)系統(tǒng)常見的事故有(  )。
    A.卷入和擠壓
    B.碰撞和觸電
    C.撞擊和觸電
    D.碰撞和撞擊
    E.接觸危害
    ADE
    參見教材:P177
    9. 人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)的基本原則有(  )。
    A.審查原則
    B.人機(jī)工程學(xué)原則
    C.高維修度原則
    D.高可靠性方式原則
    E.特別化原則
    ABCD
    參見教材:P192