2011年國際貨運(yùn)代理考試輔導(dǎo):海運(yùn)模擬試卷2

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2011年國際貨運(yùn)代理考試輔導(dǎo):海運(yùn)模擬試卷2
    二、多項(xiàng)選擇題(每小題2分,共20分)
    1.依據(jù)《INCOTERMS 2000》的規(guī)定,僅適用海上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語有( )。
    A.DAF,DDU,DDP
    B.FOB
    C.CIF
    D.FAS
    2.在海運(yùn)進(jìn)出口操作中,以下描述正確的是( )。
    A.裝貨單應(yīng)在裝貨前24小時(shí)進(jìn)行報(bào)關(guān)
    B.收貨單是承運(yùn)人將貨物交付給收貨人后雙方簽的單證
    C.收貨單是大副簽發(fā)給托運(yùn)方的,是運(yùn)輸合同憑證
    D.承運(yùn)人將貨物交付給收貨人的單證是提貨單的交付i已錄聯(lián)
    3.為了統(tǒng)一提單的法律問題,在國際上先后簽署的國際公約有( )。
    A.《海牙規(guī)則》
    B.《維斯比規(guī)則》
    C.《漢堡規(guī)則》
    D.《國際商會500號出版物》
    4.在貨物處于承運(yùn)人監(jiān)管期間,包括貨物在( )等各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)盡“謹(jǐn)慎處理”義務(wù),并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
    A.裝船
    B.積載
    C.運(yùn)輸
    D.保管
    5.承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險(xiǎn)有( )。
    A.承運(yùn)人不能以保函對抗善意第三人
    B.承運(yùn)人可能喪失責(zé)任限制的權(quán)利
    C.船東保賠協(xié)會通常不負(fù)責(zé)給予賠償
    D.向托運(yùn)人追償也比較困難
    6.貨運(yùn)代理人在進(jìn)行危險(xiǎn)貨物托運(yùn)單的繕制時(shí),除一般普通貨物共同需要的內(nèi)容以外,還需增加( )等內(nèi)容。
    A.危險(xiǎn)貨物性質(zhì)
    B.危險(xiǎn)貨物類別
    C.危險(xiǎn)貨物別名
    D.危險(xiǎn)貨物聯(lián)合國編號
    7.按提單有無不良批注,可分為( )。
    A.清潔捉單
    B.不清潔提單
    C.記名提單
    D.不記名提單
    8.國際海上貨物運(yùn)輸中海上危險(xiǎn)的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在( )。
    A.危險(xiǎn)的可能性大
    B.所造成的損失巨大
    C.單證的不一致風(fēng)險(xiǎn)大
    D.為適應(yīng)海上危險(xiǎn)而建立的特殊制度
    9.集裝箱標(biāo)志的第一組標(biāo)記主要包括( )。
    A.箱主代碼
    B.順序號
    C.核對數(shù)
    D.尺寸代號
    10.班輪運(yùn)輸中,“四固定”是其基本的特點(diǎn),以下哪些是其特點(diǎn)?( )
    A.固定航線和港口
    B.固定的船期
    C.相對固定的運(yùn)價(jià)
    D.固定的運(yùn)輸合同