2011年物流師考試輔導(dǎo):考前強(qiáng)化物流術(shù)語(yǔ)3
作業(yè)研究（運(yùn)籌）
中國(guó)稱作業(yè)研究為運(yùn)籌。作業(yè)研究使用數(shù)學(xué)和科學(xué)的方法解決問(wèn)題，例如線性規(guī)劃、統(tǒng)計(jì)學(xué)、概率、要徑法等。作業(yè)研究原本是在第二次世界大戰(zhàn)時(shí)應(yīng)用在軍事上，后來(lái)運(yùn)用在政府和企業(yè)界上。
作業(yè)研究應(yīng)用在物流上有庫(kù)存問(wèn)題與運(yùn)輸問(wèn)題等，例如用作業(yè)研究解運(yùn)送的問(wèn)題有一些特點(diǎn)：
1、目標(biāo)要佳化：例如運(yùn)送成本要低、時(shí)間要短等。
2、選擇佳運(yùn)送方法：在多種運(yùn)送方法中，例如零擔(dān)貨運(yùn)、多停止點(diǎn)的整車運(yùn)送、直接送貨至商店、共同運(yùn)送等，通過(guò)數(shù)學(xué)分析，選擇佳運(yùn)送方法。
3、有效應(yīng)用資源：根據(jù)車輛數(shù)目、卡車容量、時(shí)窗、集貨送貨的次序等條件，把資源作有效的運(yùn)用。
匝道
連接不同高低地面的傾斜路。在高速公路中可分成入口和出口。對(duì)物流中心而言，為連結(jié)地面與月臺(tái)的坡道，可供堆高機(jī)行駛。
再造
美國(guó)人James Campy和Michael Hammer在1993年出版的《Reengineering the Corporation》一書中提出，再造的意思為從基本上重新思考和大篇幅更新企業(yè)流程，以客戶的滿意為依歸，在重要的績(jī)銷上，例如成本、品質(zhì)、服務(wù)、速度等，獲得極大的改善。如果沒(méi)有人員的彼此互信和尊重，再造容易失敗。再造管理應(yīng)包含3個(gè)領(lǐng)域：管理角色、管理風(fēng)格、管理系統(tǒng)等。再造的另一定義為公司專注核心業(yè)務(wù)，縮小規(guī)模，把一些工作外包，減少員工的人數(shù)。
再次配送
運(yùn)送人送貨人處，收貨人不在，運(yùn)送人聯(lián)絡(luò)收貨人確定收貨時(shí)間后，再次配送。美國(guó)零擔(dān)業(yè)大多會(huì)收再次配送費(fèi)。
直營(yíng)連鎖點(diǎn)
由總公司設(shè)立的連鎖店，店的所有權(quán)為總公司。和加盟連鎖店的所有權(quán)為加盟的人不同。
轉(zhuǎn)換站
在美國(guó)，車輛經(jīng)長(zhǎng)途行駛后，司機(jī)的開(kāi)車時(shí)間到達(dá)大容許時(shí)間，在車輛轉(zhuǎn)換站換由另一司機(jī)接替開(kāi)車。
再訂購(gòu)點(diǎn)
一個(gè)事先決定的存貨水準(zhǔn)，當(dāng)物料的消耗使存貨降到訂購(gòu)點(diǎn)時(shí)，在此點(diǎn)產(chǎn)生下訂單的需求，使存貨在用完前獲得補(bǔ)貨。通常在下述時(shí)間與成本間取得佳平衡，例如持有存貨成本、缺貨成本、訂貨成本、貨物到達(dá)時(shí)間等。
作業(yè)研究（運(yùn)籌）
中國(guó)稱作業(yè)研究為運(yùn)籌。作業(yè)研究使用數(shù)學(xué)和科學(xué)的方法解決問(wèn)題，例如線性規(guī)劃、統(tǒng)計(jì)學(xué)、概率、要徑法等。作業(yè)研究原本是在第二次世界大戰(zhàn)時(shí)應(yīng)用在軍事上，后來(lái)運(yùn)用在政府和企業(yè)界上。
作業(yè)研究應(yīng)用在物流上有庫(kù)存問(wèn)題與運(yùn)輸問(wèn)題等，例如用作業(yè)研究解運(yùn)送的問(wèn)題有一些特點(diǎn)：
1、目標(biāo)要佳化：例如運(yùn)送成本要低、時(shí)間要短等。
2、選擇佳運(yùn)送方法：在多種運(yùn)送方法中，例如零擔(dān)貨運(yùn)、多停止點(diǎn)的整車運(yùn)送、直接送貨至商店、共同運(yùn)送等，通過(guò)數(shù)學(xué)分析，選擇佳運(yùn)送方法。
3、有效應(yīng)用資源：根據(jù)車輛數(shù)目、卡車容量、時(shí)窗、集貨送貨的次序等條件，把資源作有效的運(yùn)用。
匝道
連接不同高低地面的傾斜路。在高速公路中可分成入口和出口。對(duì)物流中心而言，為連結(jié)地面與月臺(tái)的坡道，可供堆高機(jī)行駛。
再造
美國(guó)人James Campy和Michael Hammer在1993年出版的《Reengineering the Corporation》一書中提出，再造的意思為從基本上重新思考和大篇幅更新企業(yè)流程，以客戶的滿意為依歸，在重要的績(jī)銷上，例如成本、品質(zhì)、服務(wù)、速度等，獲得極大的改善。如果沒(méi)有人員的彼此互信和尊重，再造容易失敗。再造管理應(yīng)包含3個(gè)領(lǐng)域：管理角色、管理風(fēng)格、管理系統(tǒng)等。再造的另一定義為公司專注核心業(yè)務(wù)，縮小規(guī)模，把一些工作外包，減少員工的人數(shù)。
再次配送
運(yùn)送人送貨人處，收貨人不在，運(yùn)送人聯(lián)絡(luò)收貨人確定收貨時(shí)間后，再次配送。美國(guó)零擔(dān)業(yè)大多會(huì)收再次配送費(fèi)。
直營(yíng)連鎖點(diǎn)
由總公司設(shè)立的連鎖店，店的所有權(quán)為總公司。和加盟連鎖店的所有權(quán)為加盟的人不同。
轉(zhuǎn)換站
在美國(guó)，車輛經(jīng)長(zhǎng)途行駛后，司機(jī)的開(kāi)車時(shí)間到達(dá)大容許時(shí)間，在車輛轉(zhuǎn)換站換由另一司機(jī)接替開(kāi)車。
再訂購(gòu)點(diǎn)
一個(gè)事先決定的存貨水準(zhǔn)，當(dāng)物料的消耗使存貨降到訂購(gòu)點(diǎn)時(shí)，在此點(diǎn)產(chǎn)生下訂單的需求，使存貨在用完前獲得補(bǔ)貨。通常在下述時(shí)間與成本間取得佳平衡，例如持有存貨成本、缺貨成本、訂貨成本、貨物到達(dá)時(shí)間等。