編制工程量清單應(yīng)遵循的原則
（1）遵守有關(guān)的法律法規(guī)。
（2）遵照“三照一”的規(guī)定。
（3）遵守招標(biāo)文件的相關(guān)要求。
（4）清單的編制依據(jù)應(yīng)齊全。
（5）編制力求準(zhǔn)確合理
定額在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的作用
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，定額作為管理手段是不可或缺的。
（1）定額與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的共融性是與生俱來(lái)的，它不僅是市場(chǎng)供給主體加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的手段，而且是體現(xiàn)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)和加強(qiáng)國(guó)家宏觀調(diào)控與管理的手段。
（2）在工程建設(shè)中，定額仍然有節(jié)約勞動(dòng)和提高生產(chǎn)效率的作用，定額所提供的信息為建設(shè)市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)提供了有利條件。
（3）定額還有利于完善市場(chǎng)信息系統(tǒng)。
公路工程施工項(xiàng)目的成本控制
一、序言
當(dāng)前我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制已經(jīng)逐步建立起來(lái)并且正在迅速發(fā)展，大中型國(guó)企正面臨轉(zhuǎn)換機(jī)制。把企業(yè)推向市場(chǎng)，其目的在于增強(qiáng)企業(yè)活力，增強(qiáng)企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展和自我約束的能力。同樣，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深化，以招、投標(biāo)形式來(lái)承攬公路工程施工項(xiàng)目已經(jīng)是公路市場(chǎng)的主流。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我們的企業(yè)能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，關(guān)鍵在于企業(yè)能否在合理降低工程項(xiàng)目成本并獲得一定的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，為業(yè)主及社會(huì)提供質(zhì)量?jī)?yōu)、工期短、成本低的公路工程產(chǎn)品。因此，工程項(xiàng)目成本是反映項(xiàng)目經(jīng)理部及整個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效果的綜合指標(biāo)。下面僅就筆者日常工作中接觸較多的公路工程施工項(xiàng)目的成本控制方面談些粗淺的認(rèn)識(shí)。
二、施工項(xiàng)目成本控制的概念及目的
施工項(xiàng)目成本控制就是在項(xiàng)目成本形成過(guò)程中，對(duì)工程施工中所消耗的各種資源和費(fèi)用開(kāi)支，進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制，及時(shí)糾正可能發(fā)生的偏差，把各項(xiàng)費(fèi)用的實(shí)際發(fā)生額控制在計(jì)劃成本的范圍內(nèi)，以保證降低成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。其目的是合理使用人力、物力、財(cái)力，降低成本，增加收入，提高對(duì)工程項(xiàng)目成本的管理水平，創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。
三、施工項(xiàng)目成本控制應(yīng)遵循的原則
在實(shí)際工作中，要想合理地控制工程成本，應(yīng)遵循以下原則：
（1）遵守有關(guān)的法律法規(guī)。
（2）遵照“三照一”的規(guī)定。
（3）遵守招標(biāo)文件的相關(guān)要求。
（4）清單的編制依據(jù)應(yīng)齊全。
（5）編制力求準(zhǔn)確合理
定額在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的作用
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，定額作為管理手段是不可或缺的。
（1）定額與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的共融性是與生俱來(lái)的，它不僅是市場(chǎng)供給主體加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的手段，而且是體現(xiàn)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)和加強(qiáng)國(guó)家宏觀調(diào)控與管理的手段。
（2）在工程建設(shè)中，定額仍然有節(jié)約勞動(dòng)和提高生產(chǎn)效率的作用，定額所提供的信息為建設(shè)市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)提供了有利條件。
（3）定額還有利于完善市場(chǎng)信息系統(tǒng)。
公路工程施工項(xiàng)目的成本控制
一、序言
當(dāng)前我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制已經(jīng)逐步建立起來(lái)并且正在迅速發(fā)展，大中型國(guó)企正面臨轉(zhuǎn)換機(jī)制。把企業(yè)推向市場(chǎng)，其目的在于增強(qiáng)企業(yè)活力，增強(qiáng)企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展和自我約束的能力。同樣，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深化，以招、投標(biāo)形式來(lái)承攬公路工程施工項(xiàng)目已經(jīng)是公路市場(chǎng)的主流。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我們的企業(yè)能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，關(guān)鍵在于企業(yè)能否在合理降低工程項(xiàng)目成本并獲得一定的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，為業(yè)主及社會(huì)提供質(zhì)量?jī)?yōu)、工期短、成本低的公路工程產(chǎn)品。因此，工程項(xiàng)目成本是反映項(xiàng)目經(jīng)理部及整個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效果的綜合指標(biāo)。下面僅就筆者日常工作中接觸較多的公路工程施工項(xiàng)目的成本控制方面談些粗淺的認(rèn)識(shí)。
二、施工項(xiàng)目成本控制的概念及目的
施工項(xiàng)目成本控制就是在項(xiàng)目成本形成過(guò)程中，對(duì)工程施工中所消耗的各種資源和費(fèi)用開(kāi)支，進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制，及時(shí)糾正可能發(fā)生的偏差，把各項(xiàng)費(fèi)用的實(shí)際發(fā)生額控制在計(jì)劃成本的范圍內(nèi)，以保證降低成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。其目的是合理使用人力、物力、財(cái)力，降低成本，增加收入，提高對(duì)工程項(xiàng)目成本的管理水平，創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。
三、施工項(xiàng)目成本控制應(yīng)遵循的原則
在實(shí)際工作中，要想合理地控制工程成本，應(yīng)遵循以下原則：