2011安全工程師《安全生產(chǎn)法》課程講義(19)

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第三節(jié) 中華人民共和國道路交通安全法
    背景知識:
    據(jù)統(tǒng)計(jì),二十世紀(jì)以來,因交通事故死亡的人數(shù)達(dá)到2235萬人,這個數(shù)字比第一次世界大戰(zhàn)中死亡的人數(shù)還多。
    2008年,中國共發(fā)生道路交通事故265204起,造成73484人死亡、304919人受傷,直接財產(chǎn)損失10.1億元。與2007年相比,分別下降19%、10%、20%、15.8%。 2008年我國道路交通萬車死亡人數(shù)為4.3人,萬車死亡率大約是美國的3倍,是日本的5倍,歐盟的2倍。
    我國道路交通事故的死亡人數(shù)居世界首位。全國已有機(jī)動車輛1.5億輛,高速公路里程已位居世界第二位。
    英國道路與運(yùn)輸研究所的多寧(Downing)研究指出,在第三世界,每年道路交通事故經(jīng)濟(jì)損失約為250億美元,這個損失相當(dāng)于第三世界國家人民由于各種疾病所造成的經(jīng)濟(jì)損失的總和。
    2003年10月28日第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議通過(2004年5月1日起施行,根據(jù)2007年12月29日第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第三十一次會議《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》修正,自2008年5月1日起施行。
    一、總則(大綱未要求):
    1.立法目的
    2.道路交通安全工作應(yīng)遵循的原則:依法管理、方便群眾。
    3.道路交通安全管理的工作機(jī)構(gòu):公安部負(fù)責(zé)全國道路交通安全管理工作??h級以上地方各級人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。
    縣級以上各級人民政府交通、建設(shè)管理部門依據(jù)各自職責(zé),負(fù)責(zé)有關(guān)的道路交通工作。
    二、道路通行的法律規(guī)定
    (大綱未要求)
    1.一般規(guī)定:
    全國實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號。交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。
    車道劃分、交通管制的設(shè)定等。
    2.機(jī)動車通行規(guī)定
    3.非機(jī)動車通行規(guī)定
    4.行人和乘車人通行規(guī)定
    殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時,時速不得超過15公里。
    5.高速公路的特別規(guī)定
    行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)時速低于70公里的機(jī)動車,不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的時速不得超過120公里。