一、單選題
1.現(xiàn)行的《2000年通則》對（ ）種貿(mào)易術(shù)語進行了解釋。
A、6
B、13
C、14
D、15
【答案】B
【解析】
2.按照《2000年通則》的解釋，采用FOB條件成交，買賣雙方風(fēng)險劃分的界限是（ ）。
A.運輸工具上
B.裝運港船邊
C.裝運港船舷
D.裝運港船上
【答案】C
【解析】報關(guān)員培訓(xùn)
3.在下列成交的合同中，不屬于裝運合同的是（ ）。
A.CIP長灘
B、FOB汕頭
C.FAS天津
D.DES廈門
【答案】D
【解析】F組、C組貿(mào)易術(shù)語成交的合同被稱為“裝運合同”，D組5個貿(mào)易術(shù)語屬于到達合同。
4.按CIF Landed 貿(mào)易術(shù)語成交，買賣雙方的風(fēng)險劃分界限為（ ）。
A.貨物在裝運港越過船舷
B.貨物在目的港越過船舷
C.貨物交到目的港的碼頭
D、貨交承運人
【答案】A
【解析】
5.根據(jù)《INCONTERMS 2000》F組包括（ ）種貿(mào)易術(shù)語。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】B
【解析】
6.一般情況下，在以CFR貿(mào)易術(shù)語成交的合同中，貨物的價格構(gòu)成是（ ）。
A.貨物成本
B.貨物成本+運費
C.貨物成本+運費+保險費
D.貨物成本+保險費
【答案】B
【解析】
7.根據(jù)《INCOTERMS 2000》的解釋，以CIF漢堡成交，賣方對貨物所承擔(dān)的風(fēng)險界限（風(fēng)險責(zé)任）是（ ）。
A.貨物在裝運港裝船越過船舷以前
B.貨物在裝運港卸下賣方車輛以前
C、貨物在目的港卸貨越過船舷以前
D.貨物在目的港裝上車輛以前
【答案】A
【解析】FOB、CFR、CIF風(fēng)險的劃分界限都是在裝運港裝船裝時的船舷為界。但要注意以CFR、CIF 兩個貿(mào)易術(shù)語進行交易時，其買賣風(fēng)險劃分和費用劃分的地點是相分離的，即風(fēng)險劃分地點是在出口國家的裝運港（以貨物在裝運港裝船時的船舷為界），而費用的劃分地點卻在進口國家的目的港。
8.某公司與美國一公司以CFR Ex Ship‘s Hold的條件成交了一筆生意，按國際慣例，這批貨物在目的港的卸貨費用應(yīng)由（ ）承擔(dān)。
A.買方
B.賣方
C、船方
D、港務(wù)部門
【答案】A
【解析】這是CFR貿(mào)易術(shù)語的變形，CFR艙底交接，在此條件下由買方負責(zé)卸貨費。
9.在合同中，為表明由賣方承擔(dān)包括平艙費在內(nèi)的裝船費用的貿(mào)易術(shù)語是指：（ ）。
A.FOB Liner Terms
B.FOB Under Tackle
C.FOB Stowed
D.FOB Trimmed
【答案】D
【解析】掌握好常用貿(mào)易術(shù)語變形后的含義。
10.《2000年通則》中賣方責(zé)任大的貿(mào)易術(shù)語是（ ）。
A.EXW
B.CIF
C.DES
D.DDP
【答案】D
【解析】
11.《2000年通則》中賣方責(zé)任小的貿(mào)易術(shù)語是（ ）。
A.EXW
B.CIF
C.DES
D.DDP
【答案】A
【解析】
12.F組貿(mào)易術(shù)語中，（ ）適用各種運輸方式。
A.FOB
B.FAS
C.FCA
D.CIF
【答案】C
【解析】考點為《2000通則》關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的適用方式，必須重點記憶。
13.CIF術(shù)語的變形是用來說明由誰負擔(dān)（ ）的。
A.租船費用
B.裝船費用
C.卸貨費用
D.進出口費用
【答案】C
【解析】
14.按照《2000年通則》的解釋，“運費保險費付至”是指（ ）。
A.CFR
B.CIF
C.CPT
D.CIP
【答案】D
【解析】
15.按照《2000年通則》的解釋，按DES成交，其合同性質(zhì)屬于（ ）。
A.起運合同
B.裝運合同
C.轉(zhuǎn)運合同
D.到達合同
【答案】D
【解析】
16.按照《2000通則》的解釋，下列術(shù)語中買方義務(wù)小的是（ ）。
A、FOB
B、CIF
C、EXW
D、DDP
【答案】D
【解析】題目問的是，買方義務(wù)小的則為DDP，如果問的是賣方義務(wù)小的則為EXW.
17.我國一出口商以（ ）術(shù)語向東京買方出售5000碼紡織品，貨物在上海裝船后承運人簽發(fā)清潔提單，在遠洋運輸中船只滲水導(dǎo)致海水滲入包裝箱，引起半數(shù)貨物濕損，該損失應(yīng)當由賣方承擔(dān)。
A、FOB上海
B、CFR東京
C、CIF東京
D、DEQ東京
【答案】D
【解析】D組貿(mào)易術(shù)語為達到合同，DEQ術(shù)語風(fēng)險劃分的界限是在目的港碼頭，因此貨物在運輸途中的損失由賣方承擔(dān)。
ABC選項，風(fēng)險劃分的界限為“貨物越過裝運港船舷”，貨物在越過裝運港船舷風(fēng)險已經(jīng)由賣方轉(zhuǎn)移給買方，在運輸途中貨物的損失由買方承擔(dān)，如果貨物已經(jīng)辦理保險，應(yīng)由買方向保險公司辦理申請賠償手續(xù)。因此本題，損失由賣方承擔(dān)的是D組貿(mào)易術(shù)語，則答案為D.
18.我國某甲出口商欲與一美商達成從上海運至紐約的小麥出口交易，下列（ ）可以適用于該交易。
A、FOB上海
B、CIF上海
C、CFR上海
D、CIP上海
【答案】A
【解析】CFR、CIF、CIP后面的地點應(yīng)接的是國外的地點，不是我國的城市。因此B、C、D選項是錯誤的。
19.我國出口貨物使用的下列貿(mào)易術(shù)語中，哪一個是錯誤的：（ ?。?。
A、FCA SHANGHAI
B、FOB LONDON
C、CIF TOKYO
D、CFR BUSAN
【答案】B
【解析】
20.按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，若以CFR條件成交，買賣雙方風(fēng)險劃分的界限是：（ ）。
A、以貨物交給承運人為界
B、以貨物交給第一承運人為界
C、以貨物在裝運港越過船舷為界
D、以貨物在目的港越過船舷為界
【答案】C
【解析】
21.在一般情況下，按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的合同中，不應(yīng)計入貨物價格的是：（ ?。?。
A.貨物成本
B.運費
C.保險費
D.預(yù)期利潤
【答案】C
【解析】
22.在以下列條件成交的合同中，屬于到達合同的是（ ?。?。
A、CIF東京
B、FOB上海
C、DDU波士頓
D、CFR倫敦
【答案】C
【解析】
23.按照2000年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，表明“主運費未付”的一組術(shù)語是：（ ?。?BR> A、E組
B、F組
C、C組
D、D組
【答案】B
【解析】E組是（啟運合同）。F組和E為（裝運合同），其中F組是（主要運費未付術(shù)語）；C組是（主要運費已付術(shù)語）。D組（到運合同）
24.根據(jù)《INCOTERMS 2000》，下列貿(mào)易術(shù)語中適用于各種運輸方式的是（ ）。
A、CFR
B、FCA
C、CIF
D、FAS
【答案】B
【解析】
25.以下我出口商品的單價，只有（ ?。┑谋磉_是正確的。
A、250美元/桶
B、250美元/桶CIF倫敦
C、250美元/桶CIF廣州
D、250美元
【答案】B
【解析】注意CIF后面接的是目的港，因此在出口的情況下，CIF后面接廣州是錯誤的。
26.我對外出售商品一批，報價為每公噸1000美元CIF舊金山（按照發(fā)票金額的110%投報一切險和戰(zhàn)爭險，兩者費率合計為1%，客戶要求改報CFR價，試問在不影響收匯的前提下我方應(yīng)報的CFR價是（ ?。?BR> A、950美元
B、1050美元
C、989美元
D、900美元
【答案】C
【解析】CIF與CFR的價格換算公式：
CFR=CIF*[1-保險費率*（1+保險加成率）]
=1000*[1-1%*（1+10%）]
=1000*（1-1%*1.1）
=1000*（1-0.011）
=1000*0.989
1.現(xiàn)行的《2000年通則》對（ ）種貿(mào)易術(shù)語進行了解釋。
A、6
B、13
C、14
D、15
【答案】B
【解析】
2.按照《2000年通則》的解釋，采用FOB條件成交，買賣雙方風(fēng)險劃分的界限是（ ）。
A.運輸工具上
B.裝運港船邊
C.裝運港船舷
D.裝運港船上
【答案】C
【解析】報關(guān)員培訓(xùn)
3.在下列成交的合同中，不屬于裝運合同的是（ ）。
A.CIP長灘
B、FOB汕頭
C.FAS天津
D.DES廈門
【答案】D
【解析】F組、C組貿(mào)易術(shù)語成交的合同被稱為“裝運合同”，D組5個貿(mào)易術(shù)語屬于到達合同。
4.按CIF Landed 貿(mào)易術(shù)語成交，買賣雙方的風(fēng)險劃分界限為（ ）。
A.貨物在裝運港越過船舷
B.貨物在目的港越過船舷
C.貨物交到目的港的碼頭
D、貨交承運人
【答案】A
【解析】
5.根據(jù)《INCONTERMS 2000》F組包括（ ）種貿(mào)易術(shù)語。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】B
【解析】
6.一般情況下，在以CFR貿(mào)易術(shù)語成交的合同中，貨物的價格構(gòu)成是（ ）。
A.貨物成本
B.貨物成本+運費
C.貨物成本+運費+保險費
D.貨物成本+保險費
【答案】B
【解析】
7.根據(jù)《INCOTERMS 2000》的解釋，以CIF漢堡成交，賣方對貨物所承擔(dān)的風(fēng)險界限（風(fēng)險責(zé)任）是（ ）。
A.貨物在裝運港裝船越過船舷以前
B.貨物在裝運港卸下賣方車輛以前
C、貨物在目的港卸貨越過船舷以前
D.貨物在目的港裝上車輛以前
【答案】A
【解析】FOB、CFR、CIF風(fēng)險的劃分界限都是在裝運港裝船裝時的船舷為界。但要注意以CFR、CIF 兩個貿(mào)易術(shù)語進行交易時，其買賣風(fēng)險劃分和費用劃分的地點是相分離的，即風(fēng)險劃分地點是在出口國家的裝運港（以貨物在裝運港裝船時的船舷為界），而費用的劃分地點卻在進口國家的目的港。
8.某公司與美國一公司以CFR Ex Ship‘s Hold的條件成交了一筆生意，按國際慣例，這批貨物在目的港的卸貨費用應(yīng)由（ ）承擔(dān)。
A.買方
B.賣方
C、船方
D、港務(wù)部門
【答案】A
【解析】這是CFR貿(mào)易術(shù)語的變形，CFR艙底交接，在此條件下由買方負責(zé)卸貨費。
9.在合同中，為表明由賣方承擔(dān)包括平艙費在內(nèi)的裝船費用的貿(mào)易術(shù)語是指：（ ）。
A.FOB Liner Terms
B.FOB Under Tackle
C.FOB Stowed
D.FOB Trimmed
【答案】D
【解析】掌握好常用貿(mào)易術(shù)語變形后的含義。
10.《2000年通則》中賣方責(zé)任大的貿(mào)易術(shù)語是（ ）。
A.EXW
B.CIF
C.DES
D.DDP
【答案】D
【解析】
11.《2000年通則》中賣方責(zé)任小的貿(mào)易術(shù)語是（ ）。
A.EXW
B.CIF
C.DES
D.DDP
【答案】A
【解析】
12.F組貿(mào)易術(shù)語中，（ ）適用各種運輸方式。
A.FOB
B.FAS
C.FCA
D.CIF
【答案】C
【解析】考點為《2000通則》關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的適用方式，必須重點記憶。
13.CIF術(shù)語的變形是用來說明由誰負擔(dān)（ ）的。
A.租船費用
B.裝船費用
C.卸貨費用
D.進出口費用
【答案】C
【解析】
14.按照《2000年通則》的解釋，“運費保險費付至”是指（ ）。
A.CFR
B.CIF
C.CPT
D.CIP
【答案】D
【解析】
15.按照《2000年通則》的解釋，按DES成交，其合同性質(zhì)屬于（ ）。
A.起運合同
B.裝運合同
C.轉(zhuǎn)運合同
D.到達合同
【答案】D
【解析】
16.按照《2000通則》的解釋，下列術(shù)語中買方義務(wù)小的是（ ）。
A、FOB
B、CIF
C、EXW
D、DDP
【答案】D
【解析】題目問的是，買方義務(wù)小的則為DDP，如果問的是賣方義務(wù)小的則為EXW.
17.我國一出口商以（ ）術(shù)語向東京買方出售5000碼紡織品，貨物在上海裝船后承運人簽發(fā)清潔提單，在遠洋運輸中船只滲水導(dǎo)致海水滲入包裝箱，引起半數(shù)貨物濕損，該損失應(yīng)當由賣方承擔(dān)。
A、FOB上海
B、CFR東京
C、CIF東京
D、DEQ東京
【答案】D
【解析】D組貿(mào)易術(shù)語為達到合同，DEQ術(shù)語風(fēng)險劃分的界限是在目的港碼頭，因此貨物在運輸途中的損失由賣方承擔(dān)。
ABC選項，風(fēng)險劃分的界限為“貨物越過裝運港船舷”，貨物在越過裝運港船舷風(fēng)險已經(jīng)由賣方轉(zhuǎn)移給買方，在運輸途中貨物的損失由買方承擔(dān)，如果貨物已經(jīng)辦理保險，應(yīng)由買方向保險公司辦理申請賠償手續(xù)。因此本題，損失由賣方承擔(dān)的是D組貿(mào)易術(shù)語，則答案為D.
18.我國某甲出口商欲與一美商達成從上海運至紐約的小麥出口交易，下列（ ）可以適用于該交易。
A、FOB上海
B、CIF上海
C、CFR上海
D、CIP上海
【答案】A
【解析】CFR、CIF、CIP后面的地點應(yīng)接的是國外的地點，不是我國的城市。因此B、C、D選項是錯誤的。
19.我國出口貨物使用的下列貿(mào)易術(shù)語中，哪一個是錯誤的：（ ?。?。
A、FCA SHANGHAI
B、FOB LONDON
C、CIF TOKYO
D、CFR BUSAN
【答案】B
【解析】
20.按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，若以CFR條件成交，買賣雙方風(fēng)險劃分的界限是：（ ）。
A、以貨物交給承運人為界
B、以貨物交給第一承運人為界
C、以貨物在裝運港越過船舷為界
D、以貨物在目的港越過船舷為界
【答案】C
【解析】
21.在一般情況下，按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的合同中，不應(yīng)計入貨物價格的是：（ ?。?。
A.貨物成本
B.運費
C.保險費
D.預(yù)期利潤
【答案】C
【解析】
22.在以下列條件成交的合同中，屬于到達合同的是（ ?。?。
A、CIF東京
B、FOB上海
C、DDU波士頓
D、CFR倫敦
【答案】C
【解析】
23.按照2000年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，表明“主運費未付”的一組術(shù)語是：（ ?。?BR> A、E組
B、F組
C、C組
D、D組
【答案】B
【解析】E組是（啟運合同）。F組和E為（裝運合同），其中F組是（主要運費未付術(shù)語）；C組是（主要運費已付術(shù)語）。D組（到運合同）
24.根據(jù)《INCOTERMS 2000》，下列貿(mào)易術(shù)語中適用于各種運輸方式的是（ ）。
A、CFR
B、FCA
C、CIF
D、FAS
【答案】B
【解析】
25.以下我出口商品的單價，只有（ ?。┑谋磉_是正確的。
A、250美元/桶
B、250美元/桶CIF倫敦
C、250美元/桶CIF廣州
D、250美元
【答案】B
【解析】注意CIF后面接的是目的港，因此在出口的情況下，CIF后面接廣州是錯誤的。
26.我對外出售商品一批，報價為每公噸1000美元CIF舊金山（按照發(fā)票金額的110%投報一切險和戰(zhàn)爭險，兩者費率合計為1%，客戶要求改報CFR價，試問在不影響收匯的前提下我方應(yīng)報的CFR價是（ ?。?BR> A、950美元
B、1050美元
C、989美元
D、900美元
【答案】C
【解析】CIF與CFR的價格換算公式：
CFR=CIF*[1-保險費率*（1+保險加成率）]
=1000*[1-1%*（1+10%）]
=1000*（1-1%*1.1）
=1000*（1-0.011）
=1000*0.989