公路造價師:編制造價指數(shù)管理工程造價(4)

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解:(1)計(jì)算組成該分項(xiàng)工程的各單項(xiàng)價格指數(shù)人工價格指數(shù)=23/20=1.15
    材料甲價格指數(shù)=2600/2500=1.04
    材料乙價格指數(shù)=2700/2600=1.04
    機(jī)械臺班價格指數(shù)=250/200=1.25
    其他直接費(fèi)及間接費(fèi)綜合價格指數(shù)=1+0.2=1.2
    利潤利稅金綜合價格指數(shù)6/6=1
    (2)計(jì)算基期總造價
    基期總造價=(20×1000+2500×100+2600×200+2000×100+100000+60000)元=97萬元
    (3)計(jì)算投標(biāo)報(bào)價時的工程造價指數(shù)
    工程造價指數(shù)=(1.15×2+1.04×25+1.04×52+1.25×2+10×1.2+6×1)/97=106.06%表示該分項(xiàng)工程投標(biāo)報(bào)價時,其完全單價比基期上漲6.06%。
    (4)計(jì)算投標(biāo)報(bào)價投標(biāo)報(bào)價=97×106.06%=102.88萬元
    結(jié)果與上述計(jì)算結(jié)果相同,可直接按工程造價∑(n)i=1 (CiKi)直接計(jì)算投標(biāo)報(bào)價,在理論上其結(jié)果與上述計(jì)算結(jié)果相同。若存在差異,是計(jì)算四舍五入所致,不影響工程造價的計(jì)算。
    要特別指出的是,上例中若報(bào)告期因施工工藝或新材料、新設(shè)備、新技術(shù)的使用,使消耗數(shù)量發(fā)生變化,直接會引起子項(xiàng)費(fèi)用的變化,計(jì)算基期費(fèi)用時,應(yīng)直接采用報(bào)告期消耗量與基期單價相乘,不會改變工程造價指數(shù)和投標(biāo)報(bào)價的計(jì)算。