-
91. 大型公建室外停車位所占面積，以小汽車指標(biāo)在25--30m2/輛合適。
92. 劇場建筑的建筑覆蓋率應(yīng)控制在30-40%。
93. 建筑的可持續(xù)發(fā)展問題上，應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)形式、設(shè)備的選型、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計。
94. 教學(xué)樓應(yīng)朝南北向，操場長軸應(yīng)南北向；
教學(xué)用房應(yīng)有良好的自然通風(fēng)；
南向的普通教室冬至日底層滿窗不少于2小時的日照；
兩排教室的長邊相對時其間距或長邊與運(yùn)動場的間距不應(yīng)小于25M。
95. 風(fēng)玫瑰圖中粗線全年、細(xì)線冬季、虛線夏季、風(fēng)頻大方向?yàn)橹鲗?dǎo)風(fēng)向。
96. 某地區(qū)的地理經(jīng)緯度數(shù)一般為非整數(shù)。
97. 場地布置時，應(yīng)合理選擇建筑體形，盡量采用自然通風(fēng)、山地背風(fēng)面可擋某方向強(qiáng)風(fēng)，如合理布置仍能有良好通風(fēng)、高層建筑的布局應(yīng)避免形成高壓帶和風(fēng)口。
98. 可行性研究階段主要任務(wù)就是多方案中擇優(yōu)，從而推薦方案。
99. 在設(shè)計前期工作階段，需在項目建議書的基礎(chǔ)上作可行性研究工作。
100. 統(tǒng)計部門規(guī)定第一次正式破土開槽開始施工的時間，為進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段。
101. 方案設(shè)計、初步設(shè)計及施工圖設(shè)計為大型民用建筑工程的三階段程序。
102. 竣工驗(yàn)收委員會應(yīng)由銀行、物資、環(huán)保、勞動、統(tǒng)計等部門組成。
91. 大型公建室外停車位所占面積，以小汽車指標(biāo)在25--30m2/輛合適。
92. 劇場建筑的建筑覆蓋率應(yīng)控制在30-40%。
93. 建筑的可持續(xù)發(fā)展問題上，應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)形式、設(shè)備的選型、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計。
94. 教學(xué)樓應(yīng)朝南北向，操場長軸應(yīng)南北向；
教學(xué)用房應(yīng)有良好的自然通風(fēng)；
南向的普通教室冬至日底層滿窗不少于2小時的日照；
兩排教室的長邊相對時其間距或長邊與運(yùn)動場的間距不應(yīng)小于25M。
95. 風(fēng)玫瑰圖中粗線全年、細(xì)線冬季、虛線夏季、風(fēng)頻大方向?yàn)橹鲗?dǎo)風(fēng)向。
96. 某地區(qū)的地理經(jīng)緯度數(shù)一般為非整數(shù)。
97. 場地布置時，應(yīng)合理選擇建筑體形，盡量采用自然通風(fēng)、山地背風(fēng)面可擋某方向強(qiáng)風(fēng)，如合理布置仍能有良好通風(fēng)、高層建筑的布局應(yīng)避免形成高壓帶和風(fēng)口。
98. 可行性研究階段主要任務(wù)就是多方案中擇優(yōu)，從而推薦方案。
99. 在設(shè)計前期工作階段，需在項目建議書的基礎(chǔ)上作可行性研究工作。
100. 統(tǒng)計部門規(guī)定第一次正式破土開槽開始施工的時間，為進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段。
101. 方案設(shè)計、初步設(shè)計及施工圖設(shè)計為大型民用建筑工程的三階段程序。
102. 竣工驗(yàn)收委員會應(yīng)由銀行、物資、環(huán)保、勞動、統(tǒng)計等部門組成。