（三）電梯的機械系統(tǒng)
電梯由機械和電氣兩大系統(tǒng)組成。
機械系統(tǒng)由曳引系統(tǒng)、轎廂和對重裝置、導向系統(tǒng)、廳轎門和開關(guān)門系統(tǒng)、機械安全保護系統(tǒng)等組成，曳引系統(tǒng)由曳引機、導向輪、曳引鋼絲繩、曳引繩錐套等部件組成。導向系統(tǒng)由導軌架、導軌、導靴等部件組成。機械安全保護系統(tǒng)主要由緩沖器、限速器和安全鉗、制動器、門鎖等部件組成。廳轎門和開關(guān)門系統(tǒng)由轎門、廳門、開關(guān)門機構(gòu)、門鎖等部件組成。
電氣控制系統(tǒng)主要由控制柜、操縱箱等十多個部件和幾十個分別裝在各有關(guān)電梯部件上的電器元件組成。
1.曳引系統(tǒng)
（1）曳引機。是驅(qū)動電梯轎廂和對重裝置做上下運行的裝置。
（2）曳引鋼絲繩。電梯的曳引鋼絲繩是連接轎廂和對重裝置的機件，承載著轎廂、對重裝最、額定載重量等重量的總和。為了確保人身和電梯設(shè)備的安全，各類電梯的曳引鋼絲繩根數(shù)應(yīng)大子2～4根。安全系數(shù)一般應(yīng)大于10～12.
（3）曳引繩錐套。按結(jié)構(gòu)形式又可分為組合式、非組合式、自鎖楔式等三種。
2.轎廂和對重裝置
（1）轎廂。是用來運送乘客或貨物的電梯組件，由轎廂架和轎廂體兩大部分組成。
1）轎廂架。由上梁、立梁、下梁組成。
2）轎廂。一般電梯的轎廂由轎底、轎壁、轎頂、轎門等機件組成。
（2）對重裝置。位于井道內(nèi)，通過曳引繩經(jīng)曳引輪與轎廂連接。在電梯運行過程中，對重裝置通過對重導靴在對重導軌上滑行，起平衡作用。對重裝置由對重架和對重鐵塊兩部分組成。
3.轎門、廳門與開關(guān)門系統(tǒng)
4.引導系統(tǒng)
電梯的引導系統(tǒng)，包括轎廂引導系統(tǒng)和對重引導系統(tǒng)。這兩種系統(tǒng)均由導軌、導軌架和導靴三種機件組成。
（1）導軌。每臺電梯均具有用于轎廂和對重裝置的兩組至少4列導軌。導軌是確保電梯的轎廂和對重裝置在預定位置做上下垂直運行的重要機件。
（2）導軌架。按電梯安裝平面布置圖的要求，固定在電梯井道內(nèi)的墻壁上，是固定導軌的機件。每根導軌上至少應(yīng)設(shè)置2個導軌架，各導軌架之間的間隔距離應(yīng)不大于2.5m.
導軌架在井道墻壁上的固定方式有埋入式、焊接式、預埋螺栓或漲管螺栓固定式、對穿螺栓固定式等四種。
（3）導靴。導靴安裝在轎架和對重架上，是使轎廂和對重架沿著導軌上下運行的裝置。電梯中常用的導靴有滑動導靴和滾輪導靴兩種。
5.機械安全保護系統(tǒng)
電梯的機械安全保護系統(tǒng)除已述及的外，還有比較重要的限速裝置、安全鉗、緩沖器三個部件。
（1）限速裝置和安全鉗。是防止轎廂或?qū)χ匮b置意外墜落的安全設(shè)施之一。
（2）緩沖器。緩沖器設(shè)在井道底坑的地面上。若由于某種原因，當轎廂或?qū)χ匮b置超越極限位置發(fā)生蹾底時，用來吸收轎廂或?qū)χ匮b置動能的制動裝置。
電梯由機械和電氣兩大系統(tǒng)組成。
機械系統(tǒng)由曳引系統(tǒng)、轎廂和對重裝置、導向系統(tǒng)、廳轎門和開關(guān)門系統(tǒng)、機械安全保護系統(tǒng)等組成，曳引系統(tǒng)由曳引機、導向輪、曳引鋼絲繩、曳引繩錐套等部件組成。導向系統(tǒng)由導軌架、導軌、導靴等部件組成。機械安全保護系統(tǒng)主要由緩沖器、限速器和安全鉗、制動器、門鎖等部件組成。廳轎門和開關(guān)門系統(tǒng)由轎門、廳門、開關(guān)門機構(gòu)、門鎖等部件組成。
電氣控制系統(tǒng)主要由控制柜、操縱箱等十多個部件和幾十個分別裝在各有關(guān)電梯部件上的電器元件組成。
1.曳引系統(tǒng)
（1）曳引機。是驅(qū)動電梯轎廂和對重裝置做上下運行的裝置。
（2）曳引鋼絲繩。電梯的曳引鋼絲繩是連接轎廂和對重裝置的機件，承載著轎廂、對重裝最、額定載重量等重量的總和。為了確保人身和電梯設(shè)備的安全，各類電梯的曳引鋼絲繩根數(shù)應(yīng)大子2～4根。安全系數(shù)一般應(yīng)大于10～12.
（3）曳引繩錐套。按結(jié)構(gòu)形式又可分為組合式、非組合式、自鎖楔式等三種。
2.轎廂和對重裝置
（1）轎廂。是用來運送乘客或貨物的電梯組件，由轎廂架和轎廂體兩大部分組成。
1）轎廂架。由上梁、立梁、下梁組成。
2）轎廂。一般電梯的轎廂由轎底、轎壁、轎頂、轎門等機件組成。
（2）對重裝置。位于井道內(nèi)，通過曳引繩經(jīng)曳引輪與轎廂連接。在電梯運行過程中，對重裝置通過對重導靴在對重導軌上滑行，起平衡作用。對重裝置由對重架和對重鐵塊兩部分組成。
3.轎門、廳門與開關(guān)門系統(tǒng)
4.引導系統(tǒng)
電梯的引導系統(tǒng)，包括轎廂引導系統(tǒng)和對重引導系統(tǒng)。這兩種系統(tǒng)均由導軌、導軌架和導靴三種機件組成。
（1）導軌。每臺電梯均具有用于轎廂和對重裝置的兩組至少4列導軌。導軌是確保電梯的轎廂和對重裝置在預定位置做上下垂直運行的重要機件。
（2）導軌架。按電梯安裝平面布置圖的要求，固定在電梯井道內(nèi)的墻壁上，是固定導軌的機件。每根導軌上至少應(yīng)設(shè)置2個導軌架，各導軌架之間的間隔距離應(yīng)不大于2.5m.
導軌架在井道墻壁上的固定方式有埋入式、焊接式、預埋螺栓或漲管螺栓固定式、對穿螺栓固定式等四種。
（3）導靴。導靴安裝在轎架和對重架上，是使轎廂和對重架沿著導軌上下運行的裝置。電梯中常用的導靴有滑動導靴和滾輪導靴兩種。
5.機械安全保護系統(tǒng)
電梯的機械安全保護系統(tǒng)除已述及的外，還有比較重要的限速裝置、安全鉗、緩沖器三個部件。
（1）限速裝置和安全鉗。是防止轎廂或?qū)χ匮b置意外墜落的安全設(shè)施之一。
（2）緩沖器。緩沖器設(shè)在井道底坑的地面上。若由于某種原因，當轎廂或?qū)χ匮b置超越極限位置發(fā)生蹾底時，用來吸收轎廂或?qū)χ匮b置動能的制動裝置。