2001初級經(jīng)濟師水路運輸與實務考試大綱(6)

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運輸經(jīng)濟(水路)專業(yè)知識與實務(初級)考試樣題
    一、單項選擇題(每題1分。每題的備選項中。只有1個最符合題意)
    1.在運輸?shù)闹苯由a(chǎn)過程中,由于運輸勞動和其他工人的勞動共同參與了價值的創(chuàng)造,因此,運輸勞動是( )。
    A.交換性質(zhì)勞動 B.消費行為勞動
    c.分配活動勞動 D.物質(zhì)生產(chǎn)勞動(答案:D)
    2.運輸是社會生產(chǎn)過程的重要組成部分,它最基本的效用是( )。
    A.改變物體的地點或位置
    B.物體進行了包裝或交換
    c.變化物體的價值或性質(zhì)
    D.增加物體的性能或比重(答案:A)
    二、多項選擇題(每題2分。每題的備選項中,有2個或2 個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
    1.運輸在國民經(jīng)濟中的社會功能主要表現(xiàn)在( )。
    A.運輸是國家統(tǒng)一的首要標志
    B.運輸是文化進步、國民素質(zhì)提高的重要保證
    c.運輸是國防事業(yè)、現(xiàn)代戰(zhàn)爭的有效保障
    D.運輸是社會發(fā)展、商品經(jīng)濟產(chǎn)生的前提
    E.運輸是國際交往、經(jīng)濟交流的重要橋梁(答案:BCE)
    2.按運輸方式劃分,運輸市場可以分為( )。
    A.鐵路運輸市場 B.水路運輸市場 C.客運市場
    D.公路運輸市場 E.航空運輸市場(答案:ABDE)
    三、案例分析題(每題2分。由單選和多選組成。錯選。本題不得分;少選,所選的每個選項得0. 5分)
    發(fā)船間隔和發(fā)船密度體現(xiàn)出航線上船舶發(fā)送的連續(xù)性和節(jié)奏
    性,是定期班輪_個重要的參數(shù)。某航線正向貨運量為20萬噸,
    正向的發(fā)航載重量利用率為0.8,反向無貨載,船舶的凈載重量
    為l萬噸,T歷=365天。
    1.該航線的發(fā)船時間為( )天
    A.10 B.12 C.15 D.18 E.20 (答案:C)
    2.該航線的發(fā)船密度為( ?。?BR>    A.0.01   B.0.07   C.0.17
    D.0.27   E.0.30 ?。ù鸢福築)
    3.航線參數(shù)是說明航線性能的經(jīng)濟變量,主要包括( )。
    A.航線總距離和港間距離  B。航線的有效期
    C.航線上貨發(fā)送期  D.航線發(fā)船間隔時間
    E.航線貨流量(答案:ABCD)
    4.關于航線貨流方向不平衡洗漱的說法,正確的是( ?。?BR>    A.其計算公式為
    B.其計算公式為
    C.其計算公式為
    D.通常情況下取值范圍為1≤u≤2
    E.當u=2時,表示正反向貨流量相等(答案:ADE)
    5.泊船營運組織的主要內(nèi)容包括(  )
    A.貨源調(diào)查  B.航線開辟   C.航線貨流分析
    D.組織船舶大修   E.安排船舶備件補給?。ù鸢福篈BC)