6、橋面系施工
6.1現(xiàn)澆混凝土填平層及橋面
先將懸臂板與微彎板加勁肋外伸鋼筋焊接，在每個(gè)預(yù)留肋頂槽孔內(nèi)穿入兩根10mm～12mm，長(zhǎng)70cm的鋼筋，然后將凹下去的三角形部分用現(xiàn)澆混凝土填平至微彎板頂，再鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)現(xiàn)澆混凝土橋面。橋面的澆筑嚴(yán)格按路面施工規(guī)范進(jìn)行。橋面混凝土每孔一天完成，避免施工縫。
6.2現(xiàn)澆混凝土防撞欄
橋面混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)，焊接防撞欄鋼筋，立模，澆混凝土。
6.3伸縮縫處理
橋面澆筑時(shí)留出伸縮縫安裝寬度，固定焊接伸縮縫，檢測(cè)好高程，澆混凝土?；炷翗?biāo)號(hào)為C40，混凝土摻入環(huán)氧樹(shù)脂。澆好后，加強(qiáng)養(yǎng)生，確?；炷翉?qiáng)度。
7、施工注意事項(xiàng)
7.1墩臺(tái)帽、拱座臺(tái)冒檢測(cè)必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。橋位中線，跨徑，墩臺(tái)高程，弦桿支座位置、高程要滿足設(shè)計(jì)要求，校核無(wú)誤后方可吊裝。
7.2拱腿及斜撐伸入墩臺(tái)帽30cm，在澆筑墩臺(tái)帽時(shí)預(yù)留凹槽，并在凹槽內(nèi)留深6cm，寬8cm的灌漿槽，確保各部位尺寸，位置準(zhǔn)確。
7.3吊安裝前，兩側(cè)U型橋臺(tái)背后填滲水性好的砂，碎石（卵石）等材料，保證填料的密實(shí)度，并填至臺(tái)帽之上，以保證橋臺(tái)受力時(shí)安全。
7.4吊安裝前干接頭鋼板、濕接頭鋼筋要檢測(cè)，整型，使其位置、尺寸準(zhǔn)確，同時(shí)要除銹蝕和污漬。構(gòu)件凸出部分表面及構(gòu)件濕接頭表面必須鑿毛。
7.5拱片起吊要嚴(yán)格控制兩端點(diǎn)的升空高度一致，必須在2cm之內(nèi)。要恰當(dāng)掌握預(yù)留拱度，及時(shí)檢測(cè)。安裝時(shí)嚴(yán)格操作程序。
7.6環(huán)氧水泥砂漿的配制要嚴(yán)格配比稱量，要隨配隨用，注意防毒。同時(shí)，不要將環(huán)氧殘液或洗刷用具的殘液倒入河中，以免污染河水，造成人、畜中毒。
7.7制定質(zhì)量、工期保證措施以及安全生產(chǎn)措施，防止人身及構(gòu)件出現(xiàn)事故。要切實(shí)強(qiáng)化交通管制和高空作業(yè)、用電及施工機(jī)具的安全管理。
8、結(jié)語(yǔ)
327國(guó)道利溝大橋加寬，拱片采用三片臥疊預(yù)制，整體立模，分段澆筑，節(jié)省場(chǎng)地，拱片尺寸一致；采用干、濕接頭，節(jié)點(diǎn)位置、尺寸控制準(zhǔn)確。干接頭能快速成拱，濕接頭可較大調(diào)節(jié)接頭誤差范圍，采用環(huán)氧水泥砂漿，能夠有效防止水氣浸入，砂漿不致隨荷載振動(dòng)而脫落，保證接頭鋼筋不銹蝕，為今后養(yǎng)護(hù)減少麻煩；預(yù)制地模采用石砌澆低標(biāo)號(hào)混凝土，可充分利用當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢(shì)，保證底模強(qiáng)度，側(cè)模采用紅松木制包優(yōu)質(zhì)的白鐵皮，既方便加工，又降低造價(jià)；鋼筋骨架分段成型，現(xiàn)場(chǎng)焊接就位，有效節(jié)省工時(shí)，促進(jìn)施工進(jìn)度；
采用2臺(tái)汽車(chē)吊安裝，有利拱片翻身就位，可方便拼裝，減少工時(shí)；采用有支架安裝，構(gòu)件安裝準(zhǔn)確，工序少，工期短。因此，鋼筋混凝土剛架拱橋具有較好的技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，該橋的施工技術(shù)值得借鑒和推廣。但是，還有許多環(huán)節(jié)，在今后的施工中需要不斷地完善和發(fā)展。
6.1現(xiàn)澆混凝土填平層及橋面
先將懸臂板與微彎板加勁肋外伸鋼筋焊接，在每個(gè)預(yù)留肋頂槽孔內(nèi)穿入兩根10mm～12mm，長(zhǎng)70cm的鋼筋，然后將凹下去的三角形部分用現(xiàn)澆混凝土填平至微彎板頂，再鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)現(xiàn)澆混凝土橋面。橋面的澆筑嚴(yán)格按路面施工規(guī)范進(jìn)行。橋面混凝土每孔一天完成，避免施工縫。
6.2現(xiàn)澆混凝土防撞欄
橋面混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)，焊接防撞欄鋼筋，立模，澆混凝土。
6.3伸縮縫處理
橋面澆筑時(shí)留出伸縮縫安裝寬度，固定焊接伸縮縫，檢測(cè)好高程，澆混凝土?；炷翗?biāo)號(hào)為C40，混凝土摻入環(huán)氧樹(shù)脂。澆好后，加強(qiáng)養(yǎng)生，確?；炷翉?qiáng)度。
7、施工注意事項(xiàng)
7.1墩臺(tái)帽、拱座臺(tái)冒檢測(cè)必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。橋位中線，跨徑，墩臺(tái)高程，弦桿支座位置、高程要滿足設(shè)計(jì)要求，校核無(wú)誤后方可吊裝。
7.2拱腿及斜撐伸入墩臺(tái)帽30cm，在澆筑墩臺(tái)帽時(shí)預(yù)留凹槽，并在凹槽內(nèi)留深6cm，寬8cm的灌漿槽，確保各部位尺寸，位置準(zhǔn)確。
7.3吊安裝前，兩側(cè)U型橋臺(tái)背后填滲水性好的砂，碎石（卵石）等材料，保證填料的密實(shí)度，并填至臺(tái)帽之上，以保證橋臺(tái)受力時(shí)安全。
7.4吊安裝前干接頭鋼板、濕接頭鋼筋要檢測(cè)，整型，使其位置、尺寸準(zhǔn)確，同時(shí)要除銹蝕和污漬。構(gòu)件凸出部分表面及構(gòu)件濕接頭表面必須鑿毛。
7.5拱片起吊要嚴(yán)格控制兩端點(diǎn)的升空高度一致，必須在2cm之內(nèi)。要恰當(dāng)掌握預(yù)留拱度，及時(shí)檢測(cè)。安裝時(shí)嚴(yán)格操作程序。
7.6環(huán)氧水泥砂漿的配制要嚴(yán)格配比稱量，要隨配隨用，注意防毒。同時(shí)，不要將環(huán)氧殘液或洗刷用具的殘液倒入河中，以免污染河水，造成人、畜中毒。
7.7制定質(zhì)量、工期保證措施以及安全生產(chǎn)措施，防止人身及構(gòu)件出現(xiàn)事故。要切實(shí)強(qiáng)化交通管制和高空作業(yè)、用電及施工機(jī)具的安全管理。
8、結(jié)語(yǔ)
327國(guó)道利溝大橋加寬，拱片采用三片臥疊預(yù)制，整體立模，分段澆筑，節(jié)省場(chǎng)地，拱片尺寸一致；采用干、濕接頭，節(jié)點(diǎn)位置、尺寸控制準(zhǔn)確。干接頭能快速成拱，濕接頭可較大調(diào)節(jié)接頭誤差范圍，采用環(huán)氧水泥砂漿，能夠有效防止水氣浸入，砂漿不致隨荷載振動(dòng)而脫落，保證接頭鋼筋不銹蝕，為今后養(yǎng)護(hù)減少麻煩；預(yù)制地模采用石砌澆低標(biāo)號(hào)混凝土，可充分利用當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢(shì)，保證底模強(qiáng)度，側(cè)模采用紅松木制包優(yōu)質(zhì)的白鐵皮，既方便加工，又降低造價(jià)；鋼筋骨架分段成型，現(xiàn)場(chǎng)焊接就位，有效節(jié)省工時(shí)，促進(jìn)施工進(jìn)度；
采用2臺(tái)汽車(chē)吊安裝，有利拱片翻身就位，可方便拼裝，減少工時(shí)；采用有支架安裝，構(gòu)件安裝準(zhǔn)確，工序少，工期短。因此，鋼筋混凝土剛架拱橋具有較好的技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，該橋的施工技術(shù)值得借鑒和推廣。但是，還有許多環(huán)節(jié)，在今后的施工中需要不斷地完善和發(fā)展。