4、構件的安裝
所有預制構件的安裝應嚴格按設計說明及規(guī)范要求進行，安裝前必須先搭好臨時支架，準備好一切吊裝設備、材料等。
4.1臨時支架的搭拆
本橋設計為有支架施工，因此在吊裝前必須先搭設臨時支架及安裝操作腳手架。
4.1.1支架的搭設
支架為臨時支撐構件自重及分段接頭施工方便，其位置均放在構件吊環(huán)處，同時考慮安裝操作人員腳手架。構造：實腹段采用100×100（cm），其余采用100×200（cm）。每支架采用4根Φ48mm壁厚為3.5mm空心鋼管為立柱，每2m高設橫撐及斜撐，同時，要進行強度及穩(wěn)定性驗算。
4.1.2支架拆除
待接頭混凝土達到設計強度的70%后，可松動楔木，實施落架，隨后可拆除支架。拆除時應對稱、均勻進行。
4.2構件的安裝
利溝大橋安裝施工順序及要求如下。
4.2.1安裝拱腿
拱腿起吊后，兩端分別支撐于支座和支架上，支座內(nèi)必須做漿，拱腿周圍用硬木楔塞緊，尺寸就位檢測準確。待微彎板安裝完畢，拆除木楔后，再進行灌注側壁砂漿，達到由鉸結到固結目的。
4.2.2安裝實腹段
用2臺汽車吊同時起吊實腹段，在支架上與拱腿對接好后，電焊鋼板接頭，形成*肋。
所有預制構件的安裝應嚴格按設計說明及規(guī)范要求進行，安裝前必須先搭好臨時支架，準備好一切吊裝設備、材料等。
4.1臨時支架的搭拆
本橋設計為有支架施工，因此在吊裝前必須先搭設臨時支架及安裝操作腳手架。
4.1.1支架的搭設
支架為臨時支撐構件自重及分段接頭施工方便，其位置均放在構件吊環(huán)處，同時考慮安裝操作人員腳手架。構造：實腹段采用100×100（cm），其余采用100×200（cm）。每支架采用4根Φ48mm壁厚為3.5mm空心鋼管為立柱，每2m高設橫撐及斜撐，同時，要進行強度及穩(wěn)定性驗算。
4.1.2支架拆除
待接頭混凝土達到設計強度的70%后，可松動楔木，實施落架，隨后可拆除支架。拆除時應對稱、均勻進行。
4.2構件的安裝
利溝大橋安裝施工順序及要求如下。
4.2.1安裝拱腿
拱腿起吊后，兩端分別支撐于支座和支架上，支座內(nèi)必須做漿，拱腿周圍用硬木楔塞緊，尺寸就位檢測準確。待微彎板安裝完畢，拆除木楔后，再進行灌注側壁砂漿，達到由鉸結到固結目的。
4.2.2安裝實腹段
用2臺汽車吊同時起吊實腹段，在支架上與拱腿對接好后，電焊鋼板接頭，形成*肋。