快訊：河南省政協(xié)委員提出當前駕照考試制度弊病多 應改革
親，你的駕照是怎么拿到手的?考駕照期間，你是不是其中“潛規(guī)則”的受害者?拿到駕照，你敢馬上開車上路還是需要重新學習駕駛技術?
今年河南省兩會期間，針對當前駕照考試期間存在的諸多弊端，省政協(xié)委員王新福提交一份《關于改革駕照考試的建議》提案，建議借鑒國外先進模式對現(xiàn)行駕照考試制度進行改革。
熱點
呼聲
駕照考試重點本末倒置
現(xiàn)行的駕照考試流程為大量的普通人提供了一個學習駕駛技術、獲得駕駛資格的途徑，但同時也因為管理不嚴、制度缺陷等原因培養(yǎng)了大批“馬路殺手”。建議改革當前駕照考試制度。
——河南省政協(xié)委員王新福
王新福認為，駕照考試存在三大弊病，亟須改革。
弊病一：駕校培訓不到位。“駕校所教的‘駕駛技術’純粹是為了應對駕照考試，這是一種應試教育，經(jīng)過這樣的培訓拿了駕照也不敢上路?！蓖跣赂Ｌ岢觯F(xiàn)在，駕校教學對交規(guī)的培訓很少，并且普遍缺乏駕駛禮儀的培訓。不少駕校片面追求經(jīng)濟效益，忽視教學質(zhì)量，學員多車輛少，學員實際操作時間太少。
弊病二：考試重點本末倒置。王新福認為，目前，我國的駕照考試共三科，分別為科目一(筆試)、科目二(倒樁、小九項等場地考試)和科目三(城市道路)。但在實際執(zhí)行過程中，考試的重點放在了科目二上，與實際駕駛需求為接近的科目三卻成了可有可無的擺設。“只要你起車平穩(wěn)，加擋正確，拐彎打燈，能正確行駛幾百米就OK!這樣拿到證的人，怎么能上路面駕駛自己的車輛呢?”王新福質(zhì)疑說。
弊病三：難以杜絕舞弊行為。王新福表示，近年來，大量新的監(jiān)控方法被用于駕照考試過程中，卻收效甚微?！叭魏沃贫榷紩新┒?。相關各方都在一條利益鏈上，在巨大的利益面前，制度就形同虛設，再先進的技術手段也都成了擺設。這就是花錢買駕照現(xiàn)象屢禁不止、長期存在的根本原因?！?BR> 熱點
實錄
“沒有倒車鏡怎么考倒樁?”
鏡頭 1：
“別提了，我的駕照考試整個一‘杯具’(悲劇)!”鄭州市民張先生介紹，前年夏天，他在一家駕校學習。因為準備買車，所以練車時特別認真，“應付考試綽綽有余”。
“樁考前，駕校有意無意地提醒說，一些沒把握通過的人，可以準備些煙等禮物給現(xiàn)場考官。猶豫再三，我也買了兩包煙帶在身上，以防萬一。”張先生說，“考試那天得有30多攝氏度，特別熱，人也特別多。我們就在大太陽下站著曬了兩個多小時。下午兩點多，馬上要輪到我們了，可外邊來了一隊人，領隊給維持秩序的工作人員打了個招呼，整隊人就大搖大擺插了隊，害我們又在外邊多做了會‘日光浴’?！?BR> 沒想到，更大的“黑幕”還在后邊?！敖K于輪到我樁考了，上車打著火才發(fā)現(xiàn)，兩邊的倒車鏡都被提前合上了!抬頭一看，現(xiàn)場考官已經(jīng)背著手走開了?！甭犞鴱V播里喇叭“開始考試”的提醒，張先生急了，低聲連喊考官：“老師!老師!”“怎么了?你咋還不開始?”考官扭過頭來?！袄蠋?，我?guī)У挠袞|西!”張先生賠著笑臉說?！吧?”“我?guī)У挠袞|西!”張先生重復說。
“好，走吧，我給你指揮?！苯K，在考官的指揮下，張先生順利通過了樁考。在他考完下車時，倒車鏡依然是合著的。
“我還見過一個直線都不太會開的，就通過給考官送禮直接考過了。”張先生說。
“我在駕校時只學會了停車入庫”
鏡頭 2 ：
即使通過了考試，拿到了駕照，但仍有許多人沒有能力直接開車上路。
“我是2009年拿的本，但中間一直沒開過，因為從駕校學的那點技術根本上不了路。我現(xiàn)在打算到陪練公司找一個陪練，等回頭能自己上路了再買車?！卑瘩{照頒發(fā)時間已有3年“駕齡”的王先生說。
“我在駕校時，天天就練習倒樁，結(jié)果只學會了停車入庫。路考的時候就是上車意思了一下，根本沒有管你是不是真的能上路開車。雖然拿到了駕照，但到現(xiàn)在老公還是不讓我隨便摸車?！标惻繉Υ斯⒐⒂趹?。
據(jù)調(diào)查，像這樣懷揣駕照卻沒有能力駕車上路的“駕駛員”并不在少數(shù)。汽車陪練行業(yè)隨之興起，其經(jīng)營對象不是那些無駕照的初學者，而是已經(jīng)取得駕駛證的人員。
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數(shù)據(jù)
八成網(wǎng)友對現(xiàn)行駕考項目不滿意
資料顯示，2011年上半年，全國共接報道路交通事故184萬起，造成2.6萬人死亡、10.6萬人受傷，直接財產(chǎn)損失4.4億元。道路交通事故給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來嚴重威脅。
根據(jù)世界銀行道路安全中心的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在中國，數(shù)量約占30%的新手駕駛員，釀成的車禍占到所有車禍的43%。因此，新司機常被人戲稱為“馬路殺手”。
鄭州市公安局交警支隊的韓一冰說，在鄭州，新司機中的“馬路殺手”引發(fā)的車禍比例比以上數(shù)據(jù)還要高?！坝绕湓诙萝嚮蚴怯錾贤话l(fā)事件的時候，‘生手’反應會慢一些，很容易磕磕碰碰或是釀成車禍。”
“在上世紀八九十年代，學習駕駛是為了謀生，拿駕照都要經(jīng)歷一番苦練才行?？涩F(xiàn)在，越來越多人買了自動擋的車，在駕校隨便摸幾下方向盤就上路，很容易釀成車禍?！眲煾凳青嵵菔械囊幻鲎廛囁緳C，他認為現(xiàn)在的“馬路殺手”，有許多是不合格的駕校培訓與駕照考試模式導致。
記者通過大河·沃3G生活門戶做的調(diào)查顯示，多數(shù)網(wǎng)友對目前的考駕照模式并不滿意。56.8%的網(wǎng)友選擇在考試時曾給考官送過禮，80.4%的網(wǎng)友對現(xiàn)在的駕照考試項目不滿意，認為需要改良。
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建言
駕?？荚囍攸c應放在路考上
“科目二所涉及的內(nèi)容，在實際駕駛過程中只要細心、慢速或重復多次都能做到;況且，許多小汽車都配有倒車雷達等輔助功能。而科目三能反映學員駕駛技術掌握的熟練程度，符合實際需要，因此考試的重點應放在科目三上。”王新福提議。
據(jù)王新福介紹，“在德國，路考很嚴格?？荚嚂r學員要按照考官要求的路線(無固定線路，甚至是哪兒難讓你去哪兒)在市區(qū)道路上駕駛至少半小時以上。在此過程中考官看你是否遵守交通法規(guī)，是否能熟練駕駛，控制很嚴格。”
“雖然駕照考試辦法是由公安部統(tǒng)一規(guī)定的，但河南省可以申請改革試點?！蓖跣赂Ｕf。
“考駕照就一定要去駕?！畬W習’嗎?”省政協(xié)委員程禮來認為，現(xiàn)在公眾必須先交幾千元錢到駕校去“學”，但在駕校的學習中，學員們接觸汽車的時間其實并不多。
程禮來建議，應該在考試階段嚴格管理，而在學習階段放開，允許人們通過自學參加駕駛員資格考試，在節(jié)省百姓學車成本的同時，從源頭上減少“馬路殺手”的產(chǎn)生。
親，你的駕照是怎么拿到手的?考駕照期間，你是不是其中“潛規(guī)則”的受害者?拿到駕照，你敢馬上開車上路還是需要重新學習駕駛技術?
今年河南省兩會期間，針對當前駕照考試期間存在的諸多弊端，省政協(xié)委員王新福提交一份《關于改革駕照考試的建議》提案，建議借鑒國外先進模式對現(xiàn)行駕照考試制度進行改革。
熱點
呼聲
駕照考試重點本末倒置
現(xiàn)行的駕照考試流程為大量的普通人提供了一個學習駕駛技術、獲得駕駛資格的途徑，但同時也因為管理不嚴、制度缺陷等原因培養(yǎng)了大批“馬路殺手”。建議改革當前駕照考試制度。
——河南省政協(xié)委員王新福
王新福認為，駕照考試存在三大弊病，亟須改革。
弊病一：駕校培訓不到位。“駕校所教的‘駕駛技術’純粹是為了應對駕照考試，這是一種應試教育，經(jīng)過這樣的培訓拿了駕照也不敢上路?！蓖跣赂Ｌ岢觯F(xiàn)在，駕校教學對交規(guī)的培訓很少，并且普遍缺乏駕駛禮儀的培訓。不少駕校片面追求經(jīng)濟效益，忽視教學質(zhì)量，學員多車輛少，學員實際操作時間太少。
弊病二：考試重點本末倒置。王新福認為，目前，我國的駕照考試共三科，分別為科目一(筆試)、科目二(倒樁、小九項等場地考試)和科目三(城市道路)。但在實際執(zhí)行過程中，考試的重點放在了科目二上，與實際駕駛需求為接近的科目三卻成了可有可無的擺設。“只要你起車平穩(wěn)，加擋正確，拐彎打燈，能正確行駛幾百米就OK!這樣拿到證的人，怎么能上路面駕駛自己的車輛呢?”王新福質(zhì)疑說。
弊病三：難以杜絕舞弊行為。王新福表示，近年來，大量新的監(jiān)控方法被用于駕照考試過程中，卻收效甚微?！叭魏沃贫榷紩新┒?。相關各方都在一條利益鏈上，在巨大的利益面前，制度就形同虛設，再先進的技術手段也都成了擺設。這就是花錢買駕照現(xiàn)象屢禁不止、長期存在的根本原因?！?BR> 熱點
實錄
“沒有倒車鏡怎么考倒樁?”
鏡頭 1：
“別提了，我的駕照考試整個一‘杯具’(悲劇)!”鄭州市民張先生介紹，前年夏天，他在一家駕校學習。因為準備買車，所以練車時特別認真，“應付考試綽綽有余”。
“樁考前，駕校有意無意地提醒說，一些沒把握通過的人，可以準備些煙等禮物給現(xiàn)場考官。猶豫再三，我也買了兩包煙帶在身上，以防萬一。”張先生說，“考試那天得有30多攝氏度，特別熱，人也特別多。我們就在大太陽下站著曬了兩個多小時。下午兩點多，馬上要輪到我們了，可外邊來了一隊人，領隊給維持秩序的工作人員打了個招呼，整隊人就大搖大擺插了隊，害我們又在外邊多做了會‘日光浴’?！?BR> 沒想到，更大的“黑幕”還在后邊?！敖K于輪到我樁考了，上車打著火才發(fā)現(xiàn)，兩邊的倒車鏡都被提前合上了!抬頭一看，現(xiàn)場考官已經(jīng)背著手走開了?！甭犞鴱V播里喇叭“開始考試”的提醒，張先生急了，低聲連喊考官：“老師!老師!”“怎么了?你咋還不開始?”考官扭過頭來?！袄蠋?，我?guī)У挠袞|西!”張先生賠著笑臉說?！吧?”“我?guī)У挠袞|西!”張先生重復說。
“好，走吧，我給你指揮?！苯K，在考官的指揮下，張先生順利通過了樁考。在他考完下車時，倒車鏡依然是合著的。
“我還見過一個直線都不太會開的，就通過給考官送禮直接考過了。”張先生說。
“我在駕校時只學會了停車入庫”
鏡頭 2 ：
即使通過了考試，拿到了駕照，但仍有許多人沒有能力直接開車上路。
“我是2009年拿的本，但中間一直沒開過，因為從駕校學的那點技術根本上不了路。我現(xiàn)在打算到陪練公司找一個陪練，等回頭能自己上路了再買車?！卑瘩{照頒發(fā)時間已有3年“駕齡”的王先生說。
“我在駕校時，天天就練習倒樁，結(jié)果只學會了停車入庫。路考的時候就是上車意思了一下，根本沒有管你是不是真的能上路開車。雖然拿到了駕照，但到現(xiàn)在老公還是不讓我隨便摸車?！标惻繉Υ斯⒐⒂趹?。
據(jù)調(diào)查，像這樣懷揣駕照卻沒有能力駕車上路的“駕駛員”并不在少數(shù)。汽車陪練行業(yè)隨之興起，其經(jīng)營對象不是那些無駕照的初學者，而是已經(jīng)取得駕駛證的人員。
熱點
數(shù)據(jù)
八成網(wǎng)友對現(xiàn)行駕考項目不滿意
資料顯示，2011年上半年，全國共接報道路交通事故184萬起，造成2.6萬人死亡、10.6萬人受傷，直接財產(chǎn)損失4.4億元。道路交通事故給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來嚴重威脅。
根據(jù)世界銀行道路安全中心的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在中國，數(shù)量約占30%的新手駕駛員，釀成的車禍占到所有車禍的43%。因此，新司機常被人戲稱為“馬路殺手”。
鄭州市公安局交警支隊的韓一冰說，在鄭州，新司機中的“馬路殺手”引發(fā)的車禍比例比以上數(shù)據(jù)還要高?！坝绕湓诙萝嚮蚴怯錾贤话l(fā)事件的時候，‘生手’反應會慢一些，很容易磕磕碰碰或是釀成車禍。”
“在上世紀八九十年代，學習駕駛是為了謀生，拿駕照都要經(jīng)歷一番苦練才行?？涩F(xiàn)在，越來越多人買了自動擋的車，在駕校隨便摸幾下方向盤就上路，很容易釀成車禍?！眲煾凳青嵵菔械囊幻鲎廛囁緳C，他認為現(xiàn)在的“馬路殺手”，有許多是不合格的駕校培訓與駕照考試模式導致。
記者通過大河·沃3G生活門戶做的調(diào)查顯示，多數(shù)網(wǎng)友對目前的考駕照模式并不滿意。56.8%的網(wǎng)友選擇在考試時曾給考官送過禮，80.4%的網(wǎng)友對現(xiàn)在的駕照考試項目不滿意，認為需要改良。
熱點
建言
駕?？荚囍攸c應放在路考上
“科目二所涉及的內(nèi)容，在實際駕駛過程中只要細心、慢速或重復多次都能做到;況且，許多小汽車都配有倒車雷達等輔助功能。而科目三能反映學員駕駛技術掌握的熟練程度，符合實際需要，因此考試的重點應放在科目三上。”王新福提議。
據(jù)王新福介紹，“在德國，路考很嚴格?？荚嚂r學員要按照考官要求的路線(無固定線路，甚至是哪兒難讓你去哪兒)在市區(qū)道路上駕駛至少半小時以上。在此過程中考官看你是否遵守交通法規(guī)，是否能熟練駕駛，控制很嚴格。”
“雖然駕照考試辦法是由公安部統(tǒng)一規(guī)定的，但河南省可以申請改革試點?！蓖跣赂Ｕf。
“考駕照就一定要去駕?！畬W習’嗎?”省政協(xié)委員程禮來認為，現(xiàn)在公眾必須先交幾千元錢到駕校去“學”，但在駕校的學習中，學員們接觸汽車的時間其實并不多。
程禮來建議，應該在考試階段嚴格管理，而在學習階段放開，允許人們通過自學參加駕駛員資格考試，在節(jié)省百姓學車成本的同時，從源頭上減少“馬路殺手”的產(chǎn)生。