四、復(fù)合防水板的安裝
施工前要做好操作人員的崗位培訓(xùn)工作，并對各種機(jī)具設(shè)備進(jìn)行檢查調(diào)試，配齊、配足各種需用材料。要檢查初期支護(hù)凈空，提前處理巖面欠挖，否則待襯砌臺車就位后再處理欠挖，既影響施工進(jìn)度，又容易損壞防水板，降低防水效果。檢查巖面平整度，凸出巖石的噴射混凝土要鑿除，用砂漿填平，防止硌壞防水板。凸出的錨桿及鋼筋頭等要割掉，用大錘砸平，防止刺破塑料防水板。
鋪設(shè)塑料防水板之前將防水板在洞外找一平地進(jìn)行拼幅，每三幅焊接在一起，再用裝載機(jī)將拼裝在一起的防水板放在架子上進(jìn)行安裝。復(fù)合防水板后面的無紡布每隔l米均有一個吊帶，因此安裝可采用無釘法逐環(huán)順序進(jìn)行。鋪設(shè)前先在混凝土內(nèi)釘入錨釘，然后延縱向拉鐵絲，鐵絲間距為90cm，因防水板鋪設(shè)要求平整，并保證防水板要有一定的松弛系數(shù)，防止混凝土施工中將防水板繃緊拉壞。然后將整卷防水板沿環(huán)向從側(cè)面開始自上而下進(jìn)行鋪設(shè)，邊鋪設(shè)邊將吊帶系在鐵絲上。要保證相鄰兩環(huán)防水板搭接寬度10cm，搭接不夠或過寬都不好，過寬焊機(jī)吃不進(jìn)去，導(dǎo)致焊機(jī)行走困難，會產(chǎn)生皺折，影響焊接質(zhì)量。每次鋪設(shè)的防水板要伸出二次襯砌外50cm，以保證與下一組防水板有足夠的搭接寬度，也便于操作。襯砌混凝土施工中要注意保護(hù)好防水板，防止損壞拉傷，尤其是有鋼筋段，焊接鋼筋時需對防水板加以保護(hù)，以防止烤焦、損壞。
五、防水板焊接
（一）熱焊接法原理與特點
熱焊接法的原理即通過某種手段把熱量傳到接縫處的防水板表面，使表面熔化，然后通過滾輪加壓，使防水板在表面熔深范圍內(nèi)產(chǎn)生分子滲透和交換并熔成一體，焊接深度取決于滾輪壓力大小、熱源溫度高低及表面受熱時間長短。熱焊接法包括熱楔焊接法、熱風(fēng)焊接法和擠壓焊條焊接法。龍脊山隧道主要采用前2種焊接方法，分別介紹如下：
1.熱楔法。這種焊接法的工作原理是：利用一個電加熱楔，正常工作時位于2塊搭接的防滲膜之間，通過接觸直接將熱傳到兩防滲膜表面上，隨著焊機(jī)的行進(jìn)，表面已熔化的防滲膜被送入2個壓輥之間，壓合在一起，熱楔溫度由裝在熱楔中的加熱管及溫度控制器進(jìn)行控制，根據(jù)需要控制溫度和調(diào)整行進(jìn)速度以達(dá)到佳效果。這種方法可實現(xiàn)自動化焊接，具有焊縫質(zhì)量穩(wěn)定，操作容易，檢測容易等特點，非常適用于直線形長縫的焊接。缺點是不適用于焊接折縫、溝槽角緣縫隙及修補(bǔ)小型空洞。
2.熱風(fēng)焊接法。這種方法的工作原理是：利用鼓風(fēng)機(jī)吹出的空氣通過回執(zhí)器產(chǎn)生高溫氣流經(jīng)過焊槍口吹送到接縫部位的表面，使接縫處防水板熔融，隨即加以滾壓。使其粘合在一起。這種焊槍質(zhì)量僅lkg左右，操作簡單，可以焊接角隅彎縫、溝槽等，人工操作受環(huán)境條件影響小，我國目前能夠生產(chǎn)此種焊槍。這種焊接方法的缺點是必須有熟練的操作工，才能保證質(zhì)量，否則容易漏焊或質(zhì)量不合格。