公路造價(jià)師:SBS改性瀝青路面的施工工藝

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1SBS改性瀝青混合料的運(yùn)輸
    1.1根據(jù)拌和樓和攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力以及運(yùn)距計(jì)算車(chē)輛數(shù),保證攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)前面常保存有4~5輛待卸車(chē),運(yùn)輸車(chē)輛采用大噸位運(yùn)輸車(chē),保證運(yùn)力滿(mǎn)足要求。
    1.2運(yùn)輸前對(duì)車(chē)輛性能進(jìn)行檢修,應(yīng)使用性能良好的運(yùn)輸車(chē),防止運(yùn)料過(guò)程中車(chē)壞。
    1.3運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)廂應(yīng)清掃干凈,并洗刷油水混合物,嚴(yán)禁有泥沙或其它雜物殘留車(chē)廂;為防止瀝青混合料與車(chē)廂板粘結(jié),在車(chē)廂側(cè)板和底部涂1:3的柴油水混合液。
    1.4裝料過(guò)程中,為減少瀝青混合料的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象,應(yīng)縮短出料口到車(chē)廂的裝料距離,往車(chē)廂內(nèi)裝一斗料,車(chē)就移動(dòng)一次位置。
    1.5不管是否刮風(fēng)、下雨,運(yùn)料車(chē)均應(yīng)用完好的雙層蓬布覆蓋設(shè)施,以便保溫、防雨或避免污染環(huán)境。
    1.6運(yùn)料途中運(yùn)料車(chē)不得隨意停駛,盡量勻速行進(jìn),避免突然加速和急剎車(chē)。
    1.7采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠(chǎng)溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度,插入深度大于150㎜,在運(yùn)料車(chē)側(cè)面中部設(shè)專(zhuān)用檢測(cè)孔,孔口距車(chē)廂底面約300㎜。
    1.8在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)憑運(yùn)料單收料,并檢查瀝青混合料的質(zhì)量,檢查混合料的顏色是否一致,有無(wú)花白料,有無(wú)結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象,溫度是否在容許的范圍內(nèi)。如混合料的溫度過(guò)高或過(guò)低,應(yīng)該廢棄不用,已結(jié)塊或已遭雨淋的混合料也應(yīng)廢棄不用。
    1.9卸料后,對(duì)殘余的混合料應(yīng)及時(shí)清除,防止結(jié)硬。
    2SBS改性瀝青混合料的攤鋪
    2.2處理下承層,下承層的清掃、修補(bǔ)、處理是一項(xiàng)極其重要的工作,必須予以重視。該項(xiàng)工作應(yīng)在攤鋪前1天完成,并驗(yàn)收確認(rèn)。具體要求如下:
    1)徹底清掃、沖洗下承層的污染物,砂漿和其它浮渣應(yīng)用鋼刷擦清。
    2)下承層的坑槽、松散和其它病害應(yīng)按規(guī)定用瀝青混合料修補(bǔ)。
    3)對(duì)下承層的標(biāo)高、橫坡、平整度要進(jìn)行檢測(cè),對(duì)影響質(zhì)量且無(wú)法在上面層消除的缺陷地段進(jìn)行調(diào)平。
    2.2灑布粘層油。由于本工程下承層已受到一定污染,為確保上面層與下承層粘結(jié)完好,在攤鋪瀝青混合料前,應(yīng)對(duì)下承層、橫縫接口、與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面,均噴灑一層粘層油。其質(zhì)量控制要點(diǎn)如下:
    1)粘層油質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求;