運輸業(yè)與運輸市場
中級經(jīng)濟師鐵路運輸活動是將人或貨物從一地送往另一地的勞動過程，是人類社會的基本活動之一，是現(xiàn)代社會經(jīng)濟活動中不可缺少的重要內(nèi)容。人類的生產(chǎn)和生活，社會的文明與進(jìn)步，交通運輸發(fā)揮了不可估量的重要作用。交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，作為一個行業(yè)和領(lǐng)域，運輸已經(jīng)滲透到人類社會生活的各個方面，成為關(guān)注的社會經(jīng)濟活動。
運輸業(yè)的產(chǎn)生是商品經(jīng)濟發(fā)展的必然產(chǎn)物。在商品經(jīng)濟條件下生產(chǎn)出來的產(chǎn)品只有通過流通領(lǐng)域，依靠運輸才能到達(dá)消費者的手中。隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展，商品交換的范圍和規(guī)模越來越大，商品流通的時間越來越短，在客觀上要求運輸勞動從生產(chǎn)中分離出來，實現(xiàn)運輸?shù)膶ｉT化和專業(yè)化。運輸成為獨立的生產(chǎn)部門，經(jīng)歷了一個漫長過程。運輸業(yè)的發(fā)展，經(jīng)歷了手工業(yè)生產(chǎn)階段、工場手工業(yè)階段和機器生產(chǎn)階段。特別是機械運輸業(yè)的出現(xiàn)，對經(jīng)濟發(fā)展和社會進(jìn)步產(chǎn)生了更重大的影響。運輸業(yè)迸人機械運輸以來，一般又可以區(qū)分為以不同運輸方式為主的四個不同發(fā)展時期。
一是以水運為主的時期（1世紀(jì)中葉-19世紀(jì)初）；二是以鐵路為主的時期門世紀(jì)30年代-20世紀(jì)30年代）；三是管道、公路、航空運輸大發(fā)展時期（20世紀(jì)30-50年代）；四是建立綜合運輸體系時期（20世紀(jì)50年代以來）。運輸業(yè)的四個發(fā)展階段只是世界運輸發(fā)展的一般過程，井不是世界上每一個國家的運輸業(yè)都要經(jīng)歷這樣一個過程，不同的國家有各自的不同國情，但是每個國家可以借鑒別國的運輸發(fā)展經(jīng)驗和教訓(xùn)，建立起符合自己國情的綜合運輸體系，并且向現(xiàn)代物流體系發(fā)展。
中級經(jīng)濟師鐵路運輸活動是將人或貨物從一地送往另一地的勞動過程，是人類社會的基本活動之一，是現(xiàn)代社會經(jīng)濟活動中不可缺少的重要內(nèi)容。人類的生產(chǎn)和生活，社會的文明與進(jìn)步，交通運輸發(fā)揮了不可估量的重要作用。交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，作為一個行業(yè)和領(lǐng)域，運輸已經(jīng)滲透到人類社會生活的各個方面，成為關(guān)注的社會經(jīng)濟活動。
運輸業(yè)的產(chǎn)生是商品經(jīng)濟發(fā)展的必然產(chǎn)物。在商品經(jīng)濟條件下生產(chǎn)出來的產(chǎn)品只有通過流通領(lǐng)域，依靠運輸才能到達(dá)消費者的手中。隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展，商品交換的范圍和規(guī)模越來越大，商品流通的時間越來越短，在客觀上要求運輸勞動從生產(chǎn)中分離出來，實現(xiàn)運輸?shù)膶ｉT化和專業(yè)化。運輸成為獨立的生產(chǎn)部門，經(jīng)歷了一個漫長過程。運輸業(yè)的發(fā)展，經(jīng)歷了手工業(yè)生產(chǎn)階段、工場手工業(yè)階段和機器生產(chǎn)階段。特別是機械運輸業(yè)的出現(xiàn)，對經(jīng)濟發(fā)展和社會進(jìn)步產(chǎn)生了更重大的影響。運輸業(yè)迸人機械運輸以來，一般又可以區(qū)分為以不同運輸方式為主的四個不同發(fā)展時期。
一是以水運為主的時期（1世紀(jì)中葉-19世紀(jì)初）；二是以鐵路為主的時期門世紀(jì)30年代-20世紀(jì)30年代）；三是管道、公路、航空運輸大發(fā)展時期（20世紀(jì)30-50年代）；四是建立綜合運輸體系時期（20世紀(jì)50年代以來）。運輸業(yè)的四個發(fā)展階段只是世界運輸發(fā)展的一般過程，井不是世界上每一個國家的運輸業(yè)都要經(jīng)歷這樣一個過程，不同的國家有各自的不同國情，但是每個國家可以借鑒別國的運輸發(fā)展經(jīng)驗和教訓(xùn)，建立起符合自己國情的綜合運輸體系，并且向現(xiàn)代物流體系發(fā)展。