31、編程、調(diào)試應(yīng)在_______階段進(jìn)行。
a.系統(tǒng)分析
b.系統(tǒng)設(shè)計(jì)
c.系統(tǒng)實(shí)施
d.系統(tǒng)維護(hù)與評估
32、運(yùn)輸運(yùn)達(dá)速度即_______。
a.快速性
b.省時(shí)性
c.及時(shí)性
d.正運(yùn)率
33、常與排列圖、直方圖聯(lián)合使用的方法是_______。
a.控制圖
b.散布圖
c.因果分析圖
d.相關(guān)圖
34、全面質(zhì)量管理的主要內(nèi)容之一是_______。
a.**管理
b.全員參加管理
c.現(xiàn)代企業(yè)管理
d.質(zhì)量管理
35、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)以_______形式反映船舶營運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效果。
a.貨物形式
b.貨幣形式
c.經(jīng)濟(jì)效益
d.吞吐量
36、數(shù)量指標(biāo)以_______表示。
a.絕對數(shù)
b.相對數(shù)
c.船舶噸位
d.吞吐量
37、質(zhì)量指標(biāo)以_______表示。
a.絕對數(shù)
b.相對數(shù)
c.營運(yùn)指標(biāo)
d.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
38、提高港口生產(chǎn)能力的基本措施是_______。
a.建新碼頭
b.系統(tǒng)管理
c.延長時(shí)間
d.提高效率
39、生產(chǎn)過程時(shí)間組織的基礎(chǔ)是生產(chǎn)過程的_______。
a.貨物組織
b.航次組織
c.空間組織
d.船舶組織
40、確定計(jì)劃月企業(yè)實(shí)有運(yùn)力基礎(chǔ)是_______。
a.月度船舶運(yùn)行
b.月度船舶修理計(jì)劃
c.船舶安排
d.貨物量
a.系統(tǒng)分析
b.系統(tǒng)設(shè)計(jì)
c.系統(tǒng)實(shí)施
d.系統(tǒng)維護(hù)與評估
32、運(yùn)輸運(yùn)達(dá)速度即_______。
a.快速性
b.省時(shí)性
c.及時(shí)性
d.正運(yùn)率
33、常與排列圖、直方圖聯(lián)合使用的方法是_______。
a.控制圖
b.散布圖
c.因果分析圖
d.相關(guān)圖
34、全面質(zhì)量管理的主要內(nèi)容之一是_______。
a.**管理
b.全員參加管理
c.現(xiàn)代企業(yè)管理
d.質(zhì)量管理
35、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)以_______形式反映船舶營運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效果。
a.貨物形式
b.貨幣形式
c.經(jīng)濟(jì)效益
d.吞吐量
36、數(shù)量指標(biāo)以_______表示。
a.絕對數(shù)
b.相對數(shù)
c.船舶噸位
d.吞吐量
37、質(zhì)量指標(biāo)以_______表示。
a.絕對數(shù)
b.相對數(shù)
c.營運(yùn)指標(biāo)
d.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
38、提高港口生產(chǎn)能力的基本措施是_______。
a.建新碼頭
b.系統(tǒng)管理
c.延長時(shí)間
d.提高效率
39、生產(chǎn)過程時(shí)間組織的基礎(chǔ)是生產(chǎn)過程的_______。
a.貨物組織
b.航次組織
c.空間組織
d.船舶組織
40、確定計(jì)劃月企業(yè)實(shí)有運(yùn)力基礎(chǔ)是_______。
a.月度船舶運(yùn)行
b.月度船舶修理計(jì)劃
c.船舶安排
d.貨物量