運(yùn)輸方式（此欄目是報(bào)關(guān)單考試的重點(diǎn)欄目）
（一）含義解析
運(yùn)輸方式指載運(yùn)貨物進(jìn)出關(guān)境所使用的運(yùn)輸工具的分類（特指海關(guān)規(guī)定的運(yùn)輸方式）。
海關(guān)將運(yùn)輸方式分為兩大類：實(shí)際運(yùn)輸方式和無實(shí)際進(jìn)出境運(yùn)輸方式（特殊運(yùn)輸方式）。
海關(guān)規(guī)定的實(shí)際運(yùn)輸方式專指用于載運(yùn)貨物實(shí)際進(jìn)出關(guān)境的運(yùn)輸方式。主要的運(yùn)輸工具有船舶、火車、飛機(jī)、汽車、馱畜等。與運(yùn)輸工具相對(duì)應(yīng)，海關(guān)為其定義規(guī)定了如下的運(yùn)輸方式并對(duì)應(yīng)有代碼：水路運(yùn)輸（2）、鐵路運(yùn)輸（3）、公路運(yùn)輸（4）、航空運(yùn)輸（5）、郵件運(yùn)輸（6）、其他運(yùn)輸（9）。
無實(shí)際進(jìn)出境貨物的運(yùn)輸方式，是指在境內(nèi)的海關(guān)監(jiān)管貨物，在不同企業(yè)或不同的區(qū)域流轉(zhuǎn)或改變性質(zhì)的情形下需要報(bào)關(guān)的貨物，因沒有實(shí)際進(jìn)出境，海關(guān)為了對(duì)不同的情形加以區(qū)別而特別設(shè)定的。所以也稱海關(guān)規(guī)定的特殊運(yùn)輸方式。海關(guān)規(guī)定的特殊運(yùn)輸方式不是考試的重點(diǎn)，考生可以自己看看教材中的有關(guān)介紹。
（二）填報(bào)要求
本欄目應(yīng)根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸方式，按海關(guān)規(guī)定的《運(yùn)輸方式代碼表》（表中加星號(hào)的運(yùn)輸方式是重點(diǎn)，其相應(yīng)的代碼也要記?。┻x擇填報(bào)相應(yīng)的運(yùn)輸方式名稱或代碼。
僅填寫名稱或者僅填寫代碼都是正確的。
（1）進(jìn)境貨物的運(yùn)輸方式，按貨物運(yùn)抵我國(guó)關(guān)境第一口岸時(shí)的運(yùn)輸工具種類確定運(yùn)輸方式填報(bào)。
（2）出境貨物的運(yùn)輸方式，按貨物運(yùn)離我國(guó)關(guān)境最后一個(gè)口岸時(shí)的運(yùn)輸工具種類確定運(yùn)輸方式填報(bào)。
（3）進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物，按載運(yùn)貨物抵達(dá)進(jìn)境地的運(yùn)輸方式填報(bào)；出口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物，按載運(yùn)貨物駛離出境地的運(yùn)輸方式填報(bào)。
（4）非郵政方式進(jìn)出口的快遞貨物，按實(shí)際運(yùn)輸方式填報(bào)。
其他的情形運(yùn)輸方式的填報(bào)要求請(qǐng)考生自行看教材，因不是重點(diǎn)，這里不加以贅述。常用的運(yùn)輸工具和其對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸方式名稱右。
第一，水路運(yùn)輸（代碼“2”）（重點(diǎn)）。
指利用船舶在國(guó)內(nèi)外港口之間，通過固定的航區(qū)和航線進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。凡是以海洋運(yùn)輸、近海運(yùn)輸、沿海運(yùn)輸或內(nèi)河運(yùn)輸?shù)呢浳铮鶓?yīng)按此項(xiàng)填報(bào)。（填寫“江海運(yùn)輸”、“海洋運(yùn)輸”、“海運(yùn)”都錯(cuò)誤的）
第二，航空運(yùn)輸（代碼“5”）（重點(diǎn)）。
指利用航空器承擔(dān)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。（填寫“飛機(jī)運(yùn)輸”是錯(cuò)誤的）
第三，鐵路運(yùn)輸（代碼“3”）。
指利用鐵路承擔(dān)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。
第四，公路運(yùn)輸（代碼“4”）。
指利用汽車承擔(dān)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。
第五，其他運(yùn)輸（代碼“9”）。
主要指采用人力、獸力、輸油管道、輸水管道、輸送帶和輸電網(wǎng)絡(luò)等方式輸送進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸方式。
下表為運(yùn)輸方式代碼表，應(yīng)記住表中的運(yùn)輸方式和它們的代碼，名稱要嚴(yán)格按表內(nèi)的填寫。
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運(yùn)輸方式代碼 |
運(yùn)輸方式名稱 |
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2 |
水路運(yùn)輸 |
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3 |
鐵路運(yùn)輸 |
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4 |
公路運(yùn)輸 |
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5 |
航空運(yùn)輸 |
（三）信息的查找與確定
運(yùn)輸方式最有可能考的是水路運(yùn)輸（代碼“2”）和航空運(yùn)輸（代碼“5”）。
國(guó)際貿(mào)易貨物實(shí)際運(yùn)輸方式主要分為水路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。其中水路運(yùn)輸因船舶運(yùn)載能力大，運(yùn)價(jià)低廉，是國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸中最主要的運(yùn)輸方式。
海運(yùn)提單，簡(jiǎn)稱提單（billoflading，簡(jiǎn)寫為B/L）是用以證明海上貨物運(yùn)輸合同的和貨物已由承運(yùn)人接受或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。是國(guó)際貿(mào)易中的重要單證，也是報(bào)關(guān)員考試中每次都會(huì)給出的單證，報(bào)關(guān)單的眾多欄目的填寫所需要的信息都需要在提單上查找。因此熟悉、了解提單的格式和內(nèi)容對(duì)考生來講非常的重要。
另外國(guó)際貿(mào)易中的一個(gè)主要運(yùn)輸方式航空運(yùn)輸也是可能在報(bào)關(guān)員考試中出現(xiàn)的運(yùn)輸方式，航空運(yùn)輸?shù)闹饕獑巫C是航空運(yùn)單（airwaybill，縮寫為AWB）。其中由航空公司簽發(fā)的稱為航空主運(yùn)單（masterairwaybill，縮寫為MAWB），而由航空貨運(yùn)代理簽發(fā)的稱為航空分運(yùn)單（houseairwaybill，縮寫為HAWB）。
在考試中一般有如下幾種情形：
（1）報(bào)關(guān)單填制題一般都會(huì)提供提單（Bill 0f Lading）（水路運(yùn)輸）或空運(yùn)運(yùn)單（AirWay Bill）（航空運(yùn)輸），這樣就能夠根據(jù)所給運(yùn)輸單證來確定運(yùn)輸方式。
（2）如果沒有提供提單或運(yùn)單（通常是改錯(cuò)題），那么，在發(fā)票或者裝箱單中也能夠找到和運(yùn)輸方式相關(guān)的信息。
如有：
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B/L N0．×××× |
提單號(hào) |
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Vessel |
船舶，后接船名 |
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Voyage No．或VOYNo． |
后接航次號(hào) |
以上都表示水路運(yùn)輸（代碼“2”）。
如有：
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MAWB No． |
總運(yùn)單號(hào) |
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HAMB N0． |
分運(yùn)單號(hào) |
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Air Freight |
航空運(yùn)輸 |
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Flight/×××x×或者Flight No． |
航班號(hào) |
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Airport Departure |
出發(fā)空港 |
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AirportDestination |
到達(dá)空港 |
以上文字都能夠說明是航空運(yùn)輸（代碼“5”）。
（3）有些發(fā)票由于是固定格式，格式主要為水路運(yùn)輸制作的，但也有可能用于空運(yùn)。
例如，發(fā)票有如此的表示：“Shipped：From TOKYO T0 TIANJIN Per Air Freight”。這里“Shipped：From T0 Per ”是發(fā)票上的固定格式，多用于水路運(yùn)輸。但在原本應(yīng)該填寫船名及航次號(hào)的“Per”后面使用了Air Freight，就表示是采用航空運(yùn)輸?shù)姆绞?。因此，運(yùn)輸方式欄內(nèi)應(yīng)該填寫“航空運(yùn)輸”或者“5”。但如果“Per”后面跟的是一個(gè)船舶的名稱及航次號(hào)，則運(yùn)輸方式就是水路運(yùn)輸了。比如，原文改為“Shipped：From TOKYO T0 TIANJIN Per DANU BHUM／013S”。顯然“DANU BHUM”沒有運(yùn)輸方式的意思，而應(yīng)該是船名，而“/”后面的“013S’’是航次號(hào)（這是常見的一種船名和航次號(hào)的表現(xiàn)形式）。
再如，“Shipping by Flight”、“by Air”也表示是航空運(yùn)輸。
又如，“B／L NO．：784—0084—1691（M．A．w．B）”。雖然“B／L”是提單縮寫，“B／LNO ”是發(fā)票中的固定格式，經(jīng)常用于填寫提單號(hào)，但是，因?yàn)橛欣ㄌ?hào)內(nèi)的
“MAWB”用以說明這個(gè)號(hào)碼是航空總運(yùn)單號(hào)，而不是提單號(hào)，因此，可以判斷運(yùn)輸方式是航空運(yùn)輸而不是水路運(yùn)輸。
（四）考試的考點(diǎn)
（1）因?yàn)閹追N重要的運(yùn)輸方式代碼是要求記憶的，所以考試會(huì)只給出代碼讓考生結(jié)合所給單證來判斷或選擇。
需要記憶的運(yùn)輸方式和代碼有：水路運(yùn)輸（代碼“2”）、鐵路運(yùn)輸（代碼“3”）、公路運(yùn)輸（代碼“4”）、航空運(yùn)輸（代碼“5”）。
其中一定要記住的是，“2”是水路運(yùn)輸?shù)拇a；“5”是航空運(yùn)輸?shù)拇a。
例如，2006年的出口報(bào)關(guān)單找錯(cuò)題。題目給出已填制報(bào)關(guān)單上運(yùn)輸方式欄目填寫的是“3”，讓考生判斷填寫的內(nèi)容是否錯(cuò)誤。而所給的運(yùn)輸單證是航空運(yùn)單（Air Way Bill），說明運(yùn)輸方式是航空運(yùn)輸。因此，考生必須清楚地知道航空運(yùn)輸代碼是“5”，才能夠判斷出題目填寫是錯(cuò)誤的。
（2）運(yùn)輸方式的中文名稱規(guī)范的填寫也可能會(huì)考到。如在找錯(cuò)題目中給出“海洋運(yùn)輸”、“船舶運(yùn)輸”、“飛機(jī)運(yùn)輸”、“河海運(yùn)輸”、“江?！?、“航空”等都不是按代碼表中要求的規(guī)范運(yùn)輸方式名稱填寫，都是錯(cuò)誤的填寫。
（3）在沒有給出提單或航空運(yùn)單的情況下（通常是找錯(cuò)題），根據(jù)發(fā)票或裝箱單等單證上的信息來判斷運(yùn)輸方式，也就是在上面的“（三）信息的查找與確定”內(nèi)容下介紹的沒有提單和航空運(yùn)單的情形，需要僅根據(jù)發(fā)票或裝箱單中一些關(guān)鍵的英文用詞來判斷。2004年考試報(bào)關(guān)單找錯(cuò)題就是這樣的情形。